В общем, уезжает мой пятиступенчатый FZX-750 к новому счастливому обладателю, не потеряв за 2 сезона и 30 000 км в цене ни копейки. Я его скорее починил, чем поломал Жалко его, сильно. Но модельный ряд 1988 года и год изготовления наверняка где-то в тех же краях для не шибко дефорсированной спортивно-рядной четвёрки, умеющей 200 км\ч - это уже, наверное, повод. Хочется красивый мотоцикл с ветровым стеклом, кофрами, широким сиденьем для пилота и пассажира, но с сохранением телепортационных возможностей, к которым я привык на FZX. Выбор, надо сказать, не богат. XJR - продолжение идеи F