Перейти к содержанию

нужна помощь в ремонте пластика


Рекомендуемые сообщения

клеишь и красишь все в серый, как выше описывали, а наклейки делаешь на плоттере, предварительно сделав для него макет в Кореле.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кроилово-ведет к попадалову..

Для красного словца?

Если пластик в трещинах - то хуже уже не будет.

Ремонт (в отличие от нового пластика) обойдётся парой тысяч рублей, да и хватит на сезон минимум.

Примерные цены (если бюджетно):

- эпоксидка, хол.сварка и суперклеи - до 300р

- банка шпатлёвки - 150-250р

- или грунт-шпатлёвка - 200р/баллон(400мл)

- грунт - от 100р/баллон

- краска для граффити 150р/баллон (высокая укрывистость, быстро сохнет)

- или эмали 150-300р/баллон, имеет смысл только если в металлик красить, т.к. нужно много тонких слоёв (краска текучая и прозрачная)

- наклейки - можно заказать печать, или купить готовые.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо за советы!!!с ремонтом пластика все определено! осталось только найти наклейки, вот этим ща и занимаюсь!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Та же проблема, только наклейки целые, а пластик совсем нет :)

Придется капитально  ремонтировать. Попробую паять (варить).

По результатам, возможно, сделаю фотоотчет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ежели не лень ковыряться, або бюджет трещит, - строительный фен в помощь.

  • выясняется тип пластика (на обрате панелей есть, или на форумах по модели спросить)
  • узнаётся температура плавления и прочие термические характеристики его обработки (гугл в помощь, - всё доступно)
  • подбирается термофен (есть универсальные с шаговой регулировкой, НО, коли бюджет ролью, - существуют с подходящими фиксированными температурами, что стоят меньше тысячи и фирменными)
  • лом\прутки\заплаты для пайки, - бросается клич в профильный по модели форум (смысл: часто можно найти готовые крепления\куски недостающие), - имеем. 
  • нет на профильных, - любой мотофорум в помощь, даже этот. А ещё пластик продаётся листами.
  • ну, и, - "тренироваться на кошках", сиречь сперва поиграться на бросовых деталях, понять инструмент
  • вылизывать ли до глянца сам пластик, або паять лишь конструктив, после кроя плёнкою, - дело интимное, выбор
  • ютюб хоть и забанен теперь, но вроде по этой теме видео достаточно

Справедливости ради, автор сих строк далеко не гуру паяния ABS, - что-то делаю сам, что-то, по мере взвешивания гемора, отдаю в мастерские, - без фанатизма.)

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все верно говоришь Илья, только сдается мне, что автор за наклейки спрашивал, а мы его все к ремонту пластика принуждаем в разных формах ))

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...