partizan 0 Опубликовано 21 января, 2014 Поделиться Опубликовано 21 января, 2014 клеишь и красишь все в серый, как выше описывали, а наклейки делаешь на плоттере, предварительно сделав для него макет в Кореле. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Geodozer 26 Опубликовано 21 января, 2014 Поделиться Опубликовано 21 января, 2014 Кроилово-ведет к попадалову..Для красного словца?Если пластик в трещинах - то хуже уже не будет.Ремонт (в отличие от нового пластика) обойдётся парой тысяч рублей, да и хватит на сезон минимум.Примерные цены (если бюджетно): - эпоксидка, хол.сварка и суперклеи - до 300р- банка шпатлёвки - 150-250р- или грунт-шпатлёвка - 200р/баллон(400мл)- грунт - от 100р/баллон- краска для граффити 150р/баллон (высокая укрывистость, быстро сохнет)- или эмали 150-300р/баллон, имеет смысл только если в металлик красить, т.к. нужно много тонких слоёв (краска текучая и прозрачная)- наклейки - можно заказать печать, или купить готовые. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andnik 0 Опубликовано 22 января, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 22 января, 2014 Спасибо за советы!!!с ремонтом пластика все определено! осталось только найти наклейки, вот этим ща и занимаюсь! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Geodozer 26 Опубликовано 22 января, 2014 Поделиться Опубликовано 22 января, 2014 И красить желательно в тепле и с хорошей вентиляцией.Слои можно тепловентилятором подсушивать. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
VictoRR 0 Опубликовано 23 января, 2014 Поделиться Опубликовано 23 января, 2014 Та же проблема, только наклейки целые, а пластик совсем нет Придется капитально ремонтировать. Попробую паять (варить).По результатам, возможно, сделаю фотоотчет. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
722 0 Опубликовано 23 января, 2014 Поделиться Опубликовано 23 января, 2014 ежели не лень ковыряться, або бюджет трещит, - строительный фен в помощь.выясняется тип пластика (на обрате панелей есть, или на форумах по модели спросить)узнаётся температура плавления и прочие термические характеристики его обработки (гугл в помощь, - всё доступно)подбирается термофен (есть универсальные с шаговой регулировкой, НО, коли бюджет ролью, - существуют с подходящими фиксированными температурами, что стоят меньше тысячи и фирменными)лом\прутки\заплаты для пайки, - бросается клич в профильный по модели форум (смысл: часто можно найти готовые крепления\куски недостающие), - имеем. нет на профильных, - любой мотофорум в помощь, даже этот. А ещё пластик продаётся листами.ну, и, - "тренироваться на кошках", сиречь сперва поиграться на бросовых деталях, понять инструментвылизывать ли до глянца сам пластик, або паять лишь конструктив, после кроя плёнкою, - дело интимное, выборютюб хоть и забанен теперь, но вроде по этой теме видео достаточноСправедливости ради, автор сих строк далеко не гуру паяния ABS, - что-то делаю сам, что-то, по мере взвешивания гемора, отдаю в мастерские, - без фанатизма.) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Alfa 0 Опубликовано 26 января, 2014 Поделиться Опубликовано 26 января, 2014 Все верно говоришь Илья, только сдается мне, что автор за наклейки спрашивал, а мы его все к ремонту пластика принуждаем в разных формах )) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти