Перейти к содержанию

Помогите определиться с выбором мота


Рекомендуемые сообщения

Зеркала, общая ширина, ветрозащита - разные. Мотор, рама и подвеска - одинаковые и весьма недурны.

Чем более мотоцикл турист и вообще дорожник - тем медленнее нужно проходить неровности. Чем более мотоцикл эндуро - тем меньше комфорта и кофортная максималка.

Гусеподобные бумеры, априльки и кавы - исключения, но стоят как СУ-35 в базовой комплектации и выглядят на любителя :)

Вот и есть у меня терзания. Вроде хочется и удобно и чтоб мот не убился

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 20
  • Дата создания
  • Последний ответ

Лучшие авторы в теме

Популярные дни

Лучшие авторы в теме

Вроде хочется и удобно и чтоб мот не убился

Да не убиваются дорожники, если Москва-Владивосток не ездить :)

Вопрос только в том, сколько дорог плохих предстоит и сколько хороших.

Дорожник раздражает на плохих (но едет), эндуро раздражает на хороших.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да не убиваются дорожники, если Москва-Владивосток не ездить :)

Вопрос только в том, сколько дорог плохих предстоит и сколько хороших.

Дорожник раздражает на плохих (но едет), эндуро раздражает на хороших.

А у нас в России трассы более менее. Однако стоит с них съехать... Хотя в Вышнем Волочке даже съезжать не надо.
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зеркала, общая ширина, ветрозащита - разные. Мотор, рама и подвеска - одинаковые и весьма недурны.

 

Чем более мотоцикл турист и вообще дорожник - тем медленнее нужно проходить неровности. Чем более мотоцикл эндуро - тем меньше комфорта и кофортная максималка.

Гусеподобные бумеры, априльки и кавы - исключения, но стоят как СУ-35 в базовой комплектации и выглядят на любителя :)

r1100gs вполне демократичный ценник кстати

 

Варадеру, слышал, ругают за надежность. А гуся пока не потяну.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
r1100gs вполне демократичный ценник кстати

Всем хорош, но страшный как атомная война, как по мне :)

Изменено пользователем Жилинский
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Европа - этакая недоголда. Моц для трассы, максимум - для грейдера. Несмотря на габариты рулится легко, но в пробках тесно.

ТА куда более приспособлен к лёгкому говнецу, но без фанатизма, но на трассе комфорт ниже, чем у европы.

Я сам хочу через годик где-то прикупить нечто туристическое и при этом полноценно-двухместное, склоняюсь больше к европе, т.к. сидеть на ней помягше и ветрозащита лучше...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне давали прокатиться на обоих.

Если бы ездил один - то брал бы ТА.

Т.к. постоянно со вторым номером - думаю над европой или чем-то аналогичным. Для трассы она всё же покомфортнее.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...