leg0 0 Опубликовано 12 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 12 июля, 2014 (изменено) Тема прошла только в приложении от Rjhdby, в оперативный раздел не попала. Точное время ДТП при необходимости подскажет Андрей, он же проинструктировал пилота по действиям при оформлении. Я подъехал чуть позже, т.к. у него не было возможности остаться. По ситуации - пилот на Honda VTX 1300 шел по левому ряду с правой стороны, авто решило дернуться из соседнего ряда в левый и получило удар в бампер. Мот завалился на левую сторону. Пилот без травм, протер джинсы и рукав куртки. Экип: шлем, куртка, перчатки, мотоджинсы. У мота вхлам оба кофра, потерлись и немного перекосилась дуги, повреждены накладка глушителя и корпус воздушного фильтра. Отбыл своим ходом. Автомобилистка (возможно, с подачи спутников) считает, что права, а виноват мот. Точку контакта указала на разметке (первое фото с конусом). След торможения мота и царапины на асфальте от дуги говорят, что касание было в полосе пилота, так что посоветовал пилоту указать место контакта по его мнению (второе фото с конусом). Также посоветовал ему проконтролировать, чтобы в схеме была отражена не только скользячка, но и тормозной путь. Назначена группа разбора. Изменено 12 июля, 2014 пользователем leg0 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти