помощь в осмотре и покупке мотоцикла. 07.09.14 (воскресенье)

[Batidos 0]

Уважаемые Граждане!

Во-первых спешу поздравить всех с днём рожденья города-героя Москва!

 

А ещё нуждаюсь в помощи и поддержке при осмотре и покупке мотоцикла.

Встреча и, надеюсь, что покупка должны состояться завтра (Воскресенье, 7 сентября) во второй половине дня.

 

Было бы здорово, если кто-то из знатоков/владельцев мотоциклов Yamaha серии Fazer или просто соболезнующих поддержит меня присутствием и советом.

 

Дело в том, что ранее ездил только на вариаторе (мой опыт ограничивается пока лишь скутерами и парой часов наката по площадке), покупку мотоцикла планировал на начало сезона 2015, а получение категории и курсы с хорошим инструктором на зиму (закрытая площадка), но... мне подвернулось выгодное предложение, которое было бы грех упустить.

 

Решил, что пока позволяют средства, и действует предложение - нужно действовать.

 

Надеюсь, что удастся не облажаться, не потратить деньги на хлам, не стать жертвой мошенников, а в итоге обзавестись первоым своим мотоциклом — Fazer'ом.

Дайте, пожалуйста, ЦУ неофиту , на что обратить особое внимание? Какие узлы, детали осмотреть дважды? Может с какими-нибудь подводными камнями при покупке сталкивались вы?

 

В идеале план звучит так: осмотреть, купить, поставить на учёт, оттранспортировать на хранение и в плотную заняться вопросом категории, наката и покупки ништяков вроде дуг, кофра и подобного.

 Ну и конечно же буду благодарен за содействие, за мной не заржавеет!

 

Заранее большое спасибо!

 

Лёша

Изменено 6 сентября, 2014 пользователем Batidos

[SeregaExplorer 0]

А где осмотр то?

[Batidos 0]

А где осмотр то?

Байк в районе Измайлово. Но можно договориться о любом удобном месте. Самое удобное для меня - ТТК в районе Марьиной рощи. "Гора" или площадь Гагарина, как вариант.

[Geodozer 26]

Проверка стандартно:

1) движок - запуск с пол-оборота и НОРМАЛЬНЫЕ холостые, их могут завысить, чтобы заглушить стуки в моторе.

Прогретый должен крутиться до отсечки и быстро сбавлять обороты.

2) рама - косяки геометрии маловероятны, а вот на предмет состояния сварных швов - осмотреть

3) вилка - никаких подтёков масла и стуков в стакане (с зажатым тормозом пошатать).

4) диски - без царапин, резина - смотри угол износа протектора, т.е. закладывали ли в повороты и шлифовали ли

5) ну и в целом состояние смотри...

[Batidos 0]

Проверка стандартно:

1) движок - запуск с пол-оборота и НОРМАЛЬНЫЕ холостые, их могут завысить, чтобы заглушить стуки в моторе.

Прогретый должен крутиться до отсечки и быстро сбавлять обороты.

2) рама - косяки геометрии маловероятны, а вот на предмет состояния сварных швов - осмотреть

3) вилка - никаких подтёков масла и стуков в стакане (с зажатым тормозом пошатать).

4) диски - без царапин, резина - смотри угол износа протектора, т.е. закладывали ли в повороты и шлифовали ли

5) ну и в целом состояние смотри...

Спасибо! Очень признателен за ориентиры

[Geodozer 26]

Ну и ещё - при выжатой сцепухе должны все передачи прощёлкиваться без грохота и рывков, на первой не должно "вести" - моц легко должен откатываться назад.