Вопрос-ДТП с виновными, или сам виноват?

[FinnG 1]

Ехал, к примеру, человек. Прямо и по главной. Не первышая, около 60-70, ибо знал,что впереди не по ГОСТу установленный лежачий полицейский. Слева, с второстепенной дороги выезжал автомобиль. Увидев его, человек слегка напрягся, но, будучи уверен, что он на главной и прав, и веря в адекватность других участников движения, продолжает движение прямо. Человек со второстепенной, выехав на половину дороги, увидел мотоциклиста в 30 метрах от себя, понимает, что совершает ошибку, и, резко выкрутив руль, поворачивает налево, выехав на полосу встречного движения, благо в тот момент она была пустая. пока водитель автомобиля выполнял этот маневл, водитель мотоцикла, понимая, что места для "проскочить" между машиной и бордюром ему не осталось, жмет на тормоз и заваливается на правый бок. Пролетев метров 25, и не ударившись в автомобиль, мот остановился.

Так вот,сам вопрос-считается ли это дорожно-транспортным происшествием с вионватым и пострадавшим, или, поскольку касания двух транспортных средств не было, виноват мотоциклист?

[dimon1000 3]

50\50 если ты сможешь доказать что именно эта машина была то будет ДТП. если нет то 10.1 и по домам.

"Дорожно-транспортное происшествие" – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

10.1

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства

как видишь про падение тут тоже ничего не сказано. так что вина не совсем очевидна.

[кузьмич 0]

Есть такой пункт, как "Создание аварийной ситуации". Но он действует тогда, когда ты можешь доказать это путём видеофиксации (камеры на дороге или регистратор у тебя). Без этих съемок у тебя налицо "Не справился с управлением" т.к. касания с авто не было...

[dimon1000 3]

Есть такой пункт, как "Создание аварийной ситуации". Но он действует тогда, когда ты можешь доказать это путём видеофиксации (камеры на дороге или регистратор у тебя). Без этих съемок у тебя налицо "Не справился с управлением" т.к. касания с авто не было...

это на Украине, у нас нет такого пункта. точнее когда то он был, но потом по тихому его убрали..

по факту получается, что как только водитель выехал и заставил тебя тем самым изменить скорость то он уже нарушил, в тоже время водитель, по ПДД, должен тормозить, а не падать катится и грысть асфальт зубами. в случае ДТП все ясно водитель сделал все что мог, п 10.1 он выполнил, но из за нарушения автомобиля ДТП избежать не получилось. а вот когда касания нет иДПС склоняется к нарушению мотоциклом 10.1

[кузьмич 0]

это на Украине, у нас нет такого пункта. точнее когда то он был, но потом по тихому его убрали..

по факту получается, что как только водитель выехал и заставил тебя тем самым изменить скорость то он уже нарушил, в тоже время водитель, по ПДД, должен тормозить, а не падать катится и грысть асфальт зубами. в случае ДТП все ясно водитель сделал все что мог, п 10.1 он выполнил, но из за нарушения автомобиля ДТП избежать не получилось. а вот когда касания нет иДПС склоняется к нарушению мотоциклом 10.1

Хорошо... А как быть со статьёй ст.122 ч.4 КоАПа? " это обстановка, при которой другие участники дорожного движения были вынуждены резко изменить скорость, направление движения или принять меры для обеспечения собственной безопасности или безопасности других граждан".

В статье 122 КоАПа перечислен ряд нарушений, которые ведут к созданию аварийной ситуации. Вот они: превышение скорости более чем на 20км/час, проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика, нарушение правил обгона и встречного разъезда, проезда перекрестков, начала и изменения направления движения, проезда специальных транспортных средств; несоблюдение требований дорожных знаков, разметки, безопасной дистанции; нарушение правил остановки и стоянки, расположения транспортных средств на дороге, движения по автомагистрали, приоритета транспортных средств общего пользования, пользование внешними световыми приборами, предупредительными сигналами, перевозки людей или движения по тротуарам и пешеходным дорожкам, нарушение правил проезда пешеходных переходов.

[dimon1000 3]

Хорошо... А как быть со статьёй ст.122 ч.4 КоАПа? "

http://www.tour.crimea.com/NEWS/page/2074.html

"ч.4 ст.122 Нарушения, предусмотренные чч.1-3 ст.122 КоАП Украины, повлекшие создание аварийной обстановки 680 - 850 грн. [или] лишение на 6 мес. - 1 год /изъятие ВУ.

говорю же раньше и в ПДД РФ был такой пункт, потом его убрали.. из КОАП РФ тоже исключили. так что ничего не будет, только фактическо нарушение которое имело место быть. к примеру 8.1, 8.3, 8.4 ну и так далее по списку.

[кузьмич 0]

http://www.tour.crimea.com/NEWS/page/2074.html

"ч.4 ст.122 Нарушения, предусмотренные чч.1-3 ст.122 КоАП Украины, повлекшие создание аварийной обстановки 680 - 850 грн. [или] лишение на 6 мес. - 1 год /изъятие ВУ.

говорю же раньше и в ПДД РФ был такой пункт, потом его убрали.. из КОАП РФ тоже исключили. так что ничего не будет, только фактическо нарушение которое имело место быть. к примеру 8.1, 8.3, 8.4 ну и так далее по списку.

Это, чего? Я что ли горблю? Сейчас погуглю и позвоню знакомому в ГиБДД. Если от меня прошла деза, прошу простить)))

[кузьмич 0]

Да, это Украина...

[ImrDuke 9]

Только в пятницу разговаривал с юристом страховой компании. Если есть запись или свидетели - можешь вызывать ДПС и оформлять ДТП.