Скользячка из-за дорожного ремонта! Что делать теперь?

[YaPolkovnik 0]

Доброго вечера всем!
 
Сегодня попал в ДТП по вине дорожных рабочих. Сам жив-здоров, мотоцикл пострадал(Хорнет 600). Нужен совет!

Как было дело:
Ехал по внешней стороне Третьего Транспортного кольца (от Южнопортовой в сторону Нижегородской), в районе пересечения с Волгоградским проспектом (ровно под мостом) есть развязка, где дорога налево уходит на разворот, а дорога направо идет дальше по ТТК.
В том месте, где дорога разветвляется, должна быть разметка, которая разделяет крайнюю левую полосу (которая уходит налево на разворот) и остальные полосы (которые идут направо). Посмотрите в приложенных фотографиях.
Эта разметка как раз отсутствовала, а вместо "островка безопасности" перед отбойником, разделяющим полосы, была треугольная яма, образовавшаяся из-за снятия асфальта (на глубину сантиметров 10), при чем получалось, что одну полосу асфальта уже проложили поверх снятого ранее покрытия, в результате чего края этой треугольной ямы были не плавными, а очень резкими, с перепадом высоты примерно в десять сантиметров.

Так вот, двигаясь со скоростью порядка 60 км/ч я плавно поворачивал из крайней левой полосы в правую сторону, чтобы двигаться дальше по ТТК. Внезапно справа появился край ямы, переднее колесо соскочило с нормальной дороги в эту яму и мотоцикл завалился на левый бок. Мот проскользил по асфальту (точнее, по его отсутствию) метров 10, я остался невредим в разодранной экипировке, повредил руку и колено, но не сильно.

Сразу после аварии не мог понять, как вообще произошло падение, ведь ничто не предвещало беды, я не тормозил и не ускорялся.
Осмотрелся вокруг и понял, в чем причина. В начале этой ямы-треугольника должен был стоять знак о дорожных работах, или конус, или бетонный блок заграждения. Но ничего не было. При этом автомобили, которые проваливались в эту яму, спокойно двигались дальше, а я из-за двух колес не смог удержаться и упал на бок. Провел фото- и видеосъемку места ДТП, повреждений мотоцикла и экипировки.
Позвонил и вызвал наряд ГИБДД, составил заявление о ДТП. Прибывший мент сказал, что шансов найти виновных нет. А очень хотелось бы, так как у мотоцикла куча повреждений: 

сломано левое зеркало, 
сколот кусок переднего стекла, 
сильно потерты дуги слева (слава богу, что не двигатель), 
помят бензобак, 
потерт хвостовой пластик слева, 
а помимо этого разодраны перчатки, треснут шлем, порвана мотокуртка и потерты мотоджинсы. Сам, слава богу, почти не пострадал.

Теперь передо мной вопрос, где искать этих самых дорожных рабочих, из-за которых сейчас придется менять всю экипировку, а также ремонтировать мот.  
Буду благодарен за любую помощь! Как я понимаю, нужно идти в суд и подавать иск к ремонтной организации за нарушение правил проведения работ. Какие у меня шансы?

 

[Дикарь 0]

Как я понимаю надо подавать в суд на юр. Лицо проводящее ремонт или обслуживающее данный участок.

[Боба 17]

Вот сюда напиши http://motocitizen.info/forum/topic/6770-dtp-reshatel-konsultacii-po-dtpraschet-usherba/

Изменено 20 июня, 2015 пользователем Боба

[Lexxx 0]

 

должен был стоять знак о дорожных работах, или конус, или бетонный блок заграждения.

 

Что то мне подсказывает, что ты бы их снес, судя по нарисованной траектории.

[Geodozer 26]

Батенька, знак там, емнип, стоит гораздо раньше, и то, что ты влетел в яму - исключительно твой косяк.

Дорожники обязаны ставить знак ПЕРЕД началом зоны работ, со снижением скорости в ~1.5-2 раза. Установка знаков согласуется ГИБДД/ЦОДД.

Каждую ямку размечать они не должны.

Так что надо включать мозг и тошнить в потоке, не пытаясь проезжать там, где раньше был островок.

[YaPolkovnik 0]

Блин, товарищи, я влетел в эту яму и упал, двигаясь в потоке, видимость асфальта была метров 6, причем автомобили спокойно проглатывали яму (ибо 4 колеса), а я соскользнул на гальку и разложился, так как не мог даже обойти яму, ибо поток вокруг меня не позволял.

Если бы был знак, я бы его не снес потому, что и автомобили бы двигались по иной траектории, а я шел вместе с ними.

 

Вчера там после меня еще двое байкеров чуть не разложились, я им издалека жестикулировал об опасности.

 

Давайте обсуждать не мою вину/невиновность в падении (если б знал, солому бы постелил), а что делать дальше, ведь по идее рабочие могли бы не сломя голову свалить на выходные, оставив работу недоделанной, а хоть как-то обозначить опасный участок.

 

Всем спасибо за советы.

[MadFox 0]

А говорят что коробки не смотрят, куда едут.

Въехать в разделитель, с потоком, не заметив стык асфальта (который как минимум должен быть заметен по скоплению машин перед ним).

Скажите, много-ли ворон в тот момент над вами летало ?

[bally-33 2]

даже и не знаю что полковнику посоветовать..чином не вышел..субординация не позволяет)

 

а по теме..ну можно попробовать..а можно и не пробовать..всё равно это бесмысленно.

 

вот мне на крышу упала сосулька и сразу появились все необходимые надписи и натянуты верёвочки...поздняк метаться..гаи то поди не вызвал?

схема составлена? есть материал для обращения?

Изменено 21 июня, 2015 пользователем bally-33

[Geodozer 26]

Если бы был знак, я бы его не снес потому, что и автомобили бы двигались по иной траектории, а я шел вместе с ними.

Знак стоял метров за 500 до этого места.

Знака отмены ограничений не было.

Так что надо было тошнить со всеми и не выкобениваться.

 

Давайте обсуждать не мою вину/невиновность в падении

Ты не справился с управлением.

 

а хоть как-то обозначить опасный участок

Они его обозначили.

Это не яма в асфальте, а срез. 

Если бы ты разложился, перестраиваясь между "нормальной" полосой и полосой со снятым асфальтом, то тоже бы крайних искал?

[Саша Берк 1]

 

 

видимость асфальта была метров 6

тоже вина дорожников ?)