Продам Квикшифтер на Hona cbr600rr

[Leningrad 0]

Доброго времени суток, друзья!

Продаю квикшифтер на Honda CBR600RR 11000 рублей (без торга)

Квикшифтер - устройство, позволяющее переключать передачи без сцепления. Быстро, мягко, без повреждения коробки. 

Устройство представляет собой блок управления, который програмируется с телефона (все просто, есть приложение, делается 2 настройки), датчик, который ставиться в разрыв с тягой коробки передач и набора проводов для подключения к катушкам. Установка не требует навыков, кроме навыка крутить болты и гайки (минимальные). Никаких изменений глобальных и настроек не нужно. Поставил и работает. Дополнительных блоков не нужно! Все в комплекте.

Как он работает?! Все просто! Вы крутите ручку газа, надо переключиться - лапка вверх или вниз (у кого перевертыш для трека) и все! Датчик на тяге видит нажатие, блок - отключает зажигание на несколько мили секунд и передача на месте. Это так, если вы переключаете передачи без сцепы, путем кратковременного сброса оборотов.

 

Покупал данный девайс на ebay этой зимой, после чего установил на мот и протестировал (реально работает!!!), понравилось. У меня cbr600rr 13 года. Соответственно комплект проводов на катушки заказывал на свой мот, если подойдет на другой год, то работать будет 100%, блок и датчик одинаков на все! Сразу скажу - не знаю какие катушки на других мотах=) Все железо 100% исправно работает и проверено! Комплект покупал за 299(квикшифтер)+ 29(укороченная тяга под датчик)+ 39(доставка)+39(доставка) долларов. Итого 400+ грина

 

Если нужны подробности - личка или по телефону 8-92 шесть - 7 пять 1- 4 пять -шесть семь  Александр

PS

Ссылку на железку могу скинуть в личку, дабы не было рекламой=) 

[L0CUST 0]

вообще, помница, без использования сцыпления, повышаем передачу на резком открытии ручки, понижаем соответственно на резком закрытии оной же, ничего не хрустит, не пердит, не ломаеца. зачем платить больше?! просто вот интересно

[ImrDuke 9]

зачем платить больше?!

скорость переключения выше.

[Leningrad 0]

вообще, помница, без использования сцыпления, повышаем передачу на резком открытии ручки, понижаем соответственно на резком закрытии оной же, ничего не хрустит, не пердит, не ломаеца. зачем платить больше?! просто вот интересно

Ну если быть точным, то повышение передачи происходит при резком закрытии газа, если ручку открыть и попробовать переключиться вверх, вряд ли это получится. Плюс переключение происходит с квикшифтером значительно быстрее, если конечно Вы не VR =) , хотя и на MotoGP пользуются квикшифтером. Если последовательная коробка мото позволяет это делать, почему нет!? А что касается платить больше или меньше - это дело каждого. Мото - это некий фетиш, и каждый из нас тратит на него деньги, чтобы сделать его индивидуальным и под себя.

[L0CUST 0]

Ну если быть точным, то повышение передачи происходит при резком закрытии газа

открытии

 

если ручку открыть и попробовать переключиться вверх, вряд ли это получится

получаеца. не скажу што прям только так и езжу, но на трассе иногда бывает. всё норм.

 

Мото - это некий фетиш, и каждый из нас тратит на него деньги, чтобы сделать его индивидуальным и под себя.

собссна и интересно, не ощущаеца профит

[ImrDuke 9]

открытии

именно закрытии

поджимаешь вверх лапку кпп, потом чуток закрываешь газ - происходит переключение.

[L0CUST 0]

именно закрытии

поджимаешь вверх лапку кпп, потом чуток закрываешь газ - происходит переключение.

ну хз, ща ехал, одновременно с открытием лапку вверх, при бросании вниз, всё норм работает. для города конешно ни в кассу, но работает же

[Leningrad 0]

Апну