МОЛОДОЙ 7 Опубликовано 4 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2015 (изменено) Други, была у меня проблемка по моту, больше трех дней АКБ не держало заряд, полностью разряжался в ноль, вылечили ( на ерше, на абс, напрямую уходил заряд из акума по чуть-чуть)))),мучался весь сезон, ругались долго ,искали долго ,нашли,поставили релюху и все гуд))). Сейчас, акум бош гелевый 10а/ч держит спокойно 10 дней больше не пробывал ( без сигналки без допов,отключаю с секретной кнопки, , мот на охраняемой стоянке, два троса замок,)А посему и вопрос у кого сколько максимум стоит мот на АКБ - желательно уточнять какой акум и много ли допов ( сигналка и т.д.)ЗЫ: всем спасиб заранее . Изменено 4 августа, 2015 пользователем МОЛОДОЙ Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Geodozer 26 Опубликовано 4 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2015 На орионе: 6А/ч, сигналка из кит-комплекта, просто датчик удара с пультом. Оставлял на 2 недели, заводился без проблем.На джорне: 4А/ч, сигналка с алиэкспресса с обратной связью (пищалка на пейджере-брелке), высаживала акб за неделю.На шпроте: 10а/ч, родная сигналка с доп.питанием, за 1.5 недели ничего не высаживалось.На ксинлинге: 5А/ч, штатная сигналка с автозапуском, высаживала аккум за неделю до состояния "не могу сняться с охраны, дрюкай кик и пытайся выключить иммо". Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Samodelkin 2 Опубликовано 4 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2015 (изменено) Сим джойрайд 200, 9 а/ч DELTA, сигналка Starline V62 (кстати, мерит вольтаж дистанционно) - до 10 дней в охране летом, больше не пробовал.Лифан ГЫ-5, 9 а/ч китайский, ничего не стоит, месяца 2-3 без проблем. Я так понимаю, в грамотном моце, кроме противоугонки, при вынутом ключе ток с аккумулятора может идти разве что только на работу часов в приборке, но он сопоставим с саморазрядом. Изменено 4 августа, 2015 пользователем Samodelkin Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Geodozer 26 Опубликовано 4 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2015 ничего не стоит, месяца 2-3 без проблем.А с чего проблемы-то возникать будут? )))) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Samodelkin 2 Опубликовано 4 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2015 А с чего проблемы-то возникать будут? )))) Согласен. Но, вишь, у молодого куда-то на АБС зачем-то уходило... Сам дивлюсь. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Reda 0 Опубликовано 5 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 5 августа, 2015 На 800gs: 10а/ч, родная сигналка, 2 доп.прикуривателя с лампочкой (запитаны от аккума, работают всегда) - 1,5 дня высаживается в 0. Аккум 4 сезон ходит. Без сигналки гарантированно заводится после 4 дней простоя, больше не пробовал. В прошлом году с сигналкой заводился после 2 недель простоя. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Демон Гаражный 0 Опубликовано 7 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2015 Honda x4 сигналка есть, но не ставлю в боксе. 14 Ah, через 3 месяца завелся. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ImrDuke 9 Опубликовано 17 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 17 августа, 2015 Honda VTR1000F Аккумулятор YTX12-BS Сигнализация Pandora4200 Спустя неделю уже завести не могу! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
novator55 0 Опубликовано 18 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 18 августа, 2015 kle500 стоял пару месяцев (весну), допов нет, завелся с полтыка. Аккум какой-т древний/ Стоял в хорлодном гараже Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти