bee-zone 14 Опубликовано 7 января, 2013 Поделиться Опубликовано 7 января, 2013 Писал тему ночью и чё то не додумал) спасибо. Я хотел бы себе классику (городской) например: кавасаки ер6н. Такой тип я хотел бы. Уложиться в 400 тысяч, лучше поменьше)Там есть хорошие варианты и их несколько. но какой лучший хотел бы определить по вашим мнениям)Stals Flame 200. Китаец, мотоцикл классического (городского) типа. Хотелось бы на таком же виде мотоцикла продолжить свою езду)http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/597477-b14f9.html Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Axe 0 Опубликовано 7 января, 2013 Поделиться Опубликовано 7 января, 2013 Всем доброго времени суток. Всех с наступившим новым годом. И так, перейдём к теме. Я тут задумался по поводу следующего мотоцикла. И прошу вас помочь мне вашими советами. Я пришёл к выводу , что буду приобретать японца с объёмом двигателя 600 кубов ( и в этом районе). Хотел бы спросить у вас, чтобы вы посоветовали, почему и какие плюсы и минусы у данного аппарата. Почему именно эту технику. Или какой бы мотоцикл вы не посоветовали. И ещё ,если не трудно скажите ваше мнение о кавасаки 250, 250р, 300. Просто я не хочу делать резкий скачёк в мощности и думал может быть сначала его , а потом и 600. Всем заранее спасибо и удачи на дорогах!))Для начала определись с классом и типом. Ведь согласись - 600-кубовая турында и 600-кубовый суперспорт - немного разные мотоциклы. Если говорить о чопперах - 600 будет мало очень быстро, если говорить об эндуриках - там 250-ка укатает так, что на женщин сил не останется.http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/597477-b14f9.htmlО!!! Мсье знает толк в извращениях!!! Ройал Энфильд - это зачот! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bee-zone 14 Опубликовано 7 января, 2013 Поделиться Опубликовано 7 января, 2013 О!!! Мсье знает толк в извращениях!!! Ройал Энфильд - это зачот!Строго в соответствии с техзаданием. Самый классический классик во всех смыслах, недалеко от 600 кубов, новый, цена существенно ниже заявленной. Бонусы: неограниченное поле для творчества + на дороге равнодушных не будет! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ProgressRT 0 Опубликовано 7 января, 2013 Поделиться Опубликовано 7 января, 2013 Строго в соответствии с техзаданием. Самый классический классик во всех смыслах, недалеко от 600 кубов, новый, цена существенно ниже заявленной. Бонусы: неограниченное поле для творчества + на дороге равнодушных не будет!Бальзам на душу. Этот Royal Enfield выпущен на мото-заводе недалеко от моего дома :-)Спасибо за подсказку съездить в музей мото-техники в Энфилде. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bee-zone 14 Опубликовано 7 января, 2013 Поделиться Опубликовано 7 января, 2013 Бальзам на душу. Этот Royal Enfield выпущен на мото-заводе недалеко от моего дома :-)Спасибо за подсказку съездить в музей мото-техники в Энфилде.Разве в Англии производство еще осталось? Я думал, их только в Индии сейчас выпускают. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ProgressRT 0 Опубликовано 7 января, 2013 Поделиться Опубликовано 7 января, 2013 Только штучный товар :-) как раритет :-)Там уже и не завод в нашем понимании, а так кустарная мастерская, но музей есть :-) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
4ET 0 Опубликовано 7 января, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 7 января, 2013 http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/597477-b14f9.html=)))))))))))))Для начала определись с классом и типом. Ведь согласись - 600-кубовая турында и 600-кубовый суперспорт - немного разные мотоциклы. Если говорить о чопперах - 600 будет мало очень быстро, если говорить об эндуриках - там 250-ка укатает так, что на женщин сил не останется.О!!! Мсье знает толк в извращениях!!! Ройал Энфильд - это зачот!!!))))))Строго в соответствии с техзаданием. Самый классический классик во всех смыслах, недалеко от 600 кубов, новый, цена существенно ниже заявленной. Бонусы: неограниченное поле для творчества + на дороге равнодушных не будет!вот 4его я и боялся, что не так поймут тип мотоцикла, потмоу 4то все по разному говорят)вот примерhttp://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0%20%D1%81%D0%B1%20600&noreask=1&img_url=http%3A%2F%2Fde.academic.ru%2Fpictures%2Fdewiki%2F49%2F180px-Honda_Hornet_600_2005.jpg&pos=0&rpt=simage&lr=213 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
flash709 0 Опубликовано 8 января, 2013 Поделиться Опубликовано 8 января, 2013 Бери мотард и не парь себе мозг, истено городской мот (я на вмаксе по городу рассикаю и очень мечтаю о мотарде) хусгварну ктм. Ямаху тенере посиотри. Если пафосом то ямаху вариор, емли с пафосом и дурной натурой тш вмакс. И не нужео читать что второц мот должен быть 600 кубов, бред, все в голове, можно ездить на литровом спорте и получать удовольствие в 80км.ч. Все будут ездить на эндуро © Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
4ET 0 Опубликовано 8 января, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 8 января, 2013 Бери мотард и не парь себе мозг, истено городской мот (я на вмаксе по городу рассикаю и очень мечтаю о мотарде) хусгварну ктм. Ямаху тенере посиотри. Если пафосом то ямаху вариор, емли с пафосом и дурной натурой тш вмакс. И не нужео читать что второц мот должен быть 600 кубов, бред, все в голове, можно ездить на литровом спорте и получать удовольствие в 80км.ч. Все будут ездить на эндуро ©Большое спасибо за ответю Да, я думал по повуду мотарда и приглядывался к нему. Даже думал , что бы долго не ждать взять после своего китайца в скором времени КТМ ДЮК. Мне суть кубатуры не в его максимальной скорости, а в ка4естве сборки,удобстве ну и кататься на нём большее удовольствие)спасибо за ответ , удачи на дорогах!)) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ProgressRT 0 Опубликовано 8 января, 2013 Поделиться Опубликовано 8 января, 2013 Разве в Англии производство еще осталось? Я думал, их только в Индии сейчас выпускают.вот сайт производителя в Англииhttp://www.royal-enfield.com/prices Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти