Влад Гарькуша; авария 5 мая 2012 срочно нужна помощь общественности. Нужно добиться честного расследования дела.

[Лариса 0]

Свидетель, он же сотрудник ГИБДД по совместительсву Агарков так увлекся на суде, что на вопрос - зачем они переставили джип на обочину до приезда следователя сказал, что 5 мая было воскресенье и в Москву возвращался большой поток машин и джип мешал на проезжей части. 5 мая была перенесенная рабочая суббота и впереди были длинные майские выходные - 6, 7, 8 и 9 мая и все выезжали из Москвы, а не возвращались в нее.

[Tim1336 0]

Почему сам Влад не расследует и не отписывается тут?

[L0CUST 0]

Почему сам Влад не расследует 

очевидно потому што Влад не следователь. он не должен доказывать свою невиновность. следствие должно доказывать его степень вины в данном событии. не забываем, это не 12 КоАП, это 264 УК. в данном случае есть жмур и есть 2 участника дтп, однако почему-то очень быстро нашли виноватого, а в учёт тот факт што второй участник маневрировал и не соблюдал приоритет в движении, почему-то не взяли. я опять же напомню, што это уголовка, то есть должно проверяца ещё и на мотивацию, поскольку жмур это не царапины и не битый бампер, просто так он не материализуеца, его обычно делают.

 

и не отписывается тут?

потому што тут сидит толпа интырнэт-военов и поливает друг друга грязью. в данном случае ему тут писать совершенно ни к чему, лутше ему от этого не станет точно

[5566 1]

Я про школьный курс физики упомянул не потому, что его вполне достаточно для качественного проведения комплексных дорожно-транспортных экспертиз,..., так что было бы интересно узнать мнение специалиста по этому вопросу.

Мнение специалиста отражено. Схема МАДИ. Из существующих на сегодняшний день методик нет других. Или тормозной путь или замедление, зафиксированные и измеренные. Если бы вы почитали сопромат...

А, впрочем. Вот вам задача для школьника. Человек падает в море с высоты в 1000 метров. Он выживет или погибнет? Обоснуйте ваш ответ формулами и цифрами.

П.С. Каждодневная работа с повреждениями авто позволяет эксперту определить скорость ТС на момент столкновения по повреждениям. Примерно, как опытный кассир может определить сколько купюр в пачке, которую вы держите в руках. Но это домыслы. Слово против слова. Результат стремиться к нулю (на основании любимой вами физики). Экспертам запрещено оперировать не подтверждёнными данными.

Вам ещё один минус. Если бы вам была интересна скорость мотоцикла полученная на основе анализа повреждений ТС по внешним повреждениям, то вы бы её нашли. Посмотрите материал написанный мной в данной теме.

Изменено 26 декабря, 2013 пользователем 5566

[Tim1336 0]

 

потому што тут сидит толпа интырнэт-военов и поливает друг друга грязью. в данном случае ему тут писать совершенно ни к чему, лутше ему от этого не станет точно

т.е. за него это должны делать более заинтересованные лица?

[5566 1]

т.е. за него это должны делать более заинтересованные лица?

А, вы должны?

Я, лично, нет! Но, если вы должны, то надо или вернуть или отработать.

[Tim1336 0]

 

 Но, если вы должны, то надо или вернуть или отработать.

Это вообще о чем. Набор слов?

[L0CUST 0]

т.е. за него это должны делать более заинтересованные лица?

трепаца на форуме? да.

[Лариса 0]

по существу вопросы есть?

Влад работает с 10-00 до 22-00, уезжает на работу в 8/9-00, возвращается в 23/24-00.

Давайте попросим Хамидуллина отписаться.

[Tim1336 0]

по существу вопросы есть?

Влад работает с 10-00 до 22-00, уезжает на работу в 8/9-00, возвращается в 23/24-00.

Давайте попросим Хамидуллина отписаться.

Совсем сил нет у парня) Зато крепко сидит на стимуляторах мышечного роста)