фотовидеофиксации начнут следить за мотоциклистами

[Thug 0]

126, если быть более точным, то предел 128 где-то

[Incvezitor 0]

Мда..........походу пора делать ноги из этой страны.

[126 1]

126, если быть более точным, то предел 128 где-то

И чё, мало чтоли?  Ну даже если и захочется "ввалить" до 160 - 300 рублей недорого.

А выше - это уже идиотизм какбэ.

Мда..........походу пора делать ноги из этой еб...ой страны.

Ну в Конго например или Джибути какое. Можно в Чад например.

Если про Европу такие мысли, то с таким подходом там и недели не протянешь.

Изменено 5 июня, 2013 пользователем 126

[Faustos 0]

Т.е. вести она будет при  появлении в камере, спотрящий в лицо, и при пересечении линии, на которой висят камеры, вторая сделает снимок в спину? Не знаю если честно всех особенностей работы нынешних дальнобойных камер, надо почитать будет, раз тут такие законы на подходе.

[Thug 0]

И чё, мало чтоли?

Мне хватает - выше 120 стараюсь не летать (МКАД чистый, например).

[Incvezitor 0]

И чё, мало чтоли?

Ну в Конго например или Джибути какое. Можно в Чад например.

Если про Европу такие мысли, то с таким подходом там и недели не протянешь.

Лучше по правилам ездить в Европе, чем у Нас...

[Sergey_K 0]

Я вот последние пол года в Германии живу, штраф ровно 1. 15уевро +10 к ограничению в городе (50 можно ехал 60). Здесь легко ездить по правилам, ибо пробок нету ВАЩЕ, а за городом 100, если мало - автобан скока можешь стока прешь. Но вот в МОскве ситуация немного не такая.....

[126 1]

Т.е. вести она будет при  появлении в камере, спотрящий в лицо, и при пересечении линии, на которой висят камеры, вторая сделает снимок в спину? Не знаю если честно всех особенностей работы нынешних дальнобойных камер, надо почитать будет, раз тут такие законы на подходе.

 

 

 

Система функционирует следующим образом: Импульсный радар излучает импульсы по направлению вдоль дорожного полотна (24,15 ГГц с длительностью импульска по уровню 0,5Р изл = 30 нсек с периодом повторения импульсов 25 мксек), отраженный от всех ТС на дальности до 1000 метров сигнал поступает на блок быстрого преобразования Фурье откуда после обработки формируется пары данных скорость-дальность для всех ТС. Одновременно имеется сигнал с телевизионной цифровой камеры нацеленной в том же направлении. Видеосигнал обрабатывается программой распознавания образов, которая выделяет движущиеся ТС на фоне дороги и вычисляет координаты ТС в кадре изображения, строит траекторию движения распознанного изображения по кадру и вычисляет приблизительную скорость движения ТС по кадру. Данные с радара и данные с анализатора изображения поступают в программу взаимной корреляции, которая соотносит объекты на телевизионном изображении с парами дальность-скорость полученными от радарной системы. Если какое-либо ТС превышает заданный порог скорости, после того как произошла идентификация по дальности и динамике движения, то такое ТС считается нарушителем и при приближении на дистанцию в 50 метров производится его фотографирование в условиях наиболее благоприятных для последующего запуска программы распознавания номера.

 

Если проще, то в идеальных условиях, стрелка видит тебя за километр. В условиях города - 300 метров

Как только твоя скорость превышает предел сработки она начинает тебя вести. Ты можешь оттормаживаться, но уже бесполезно. В момент пересечения зоны фотофиксации, она делает снимок и отправляет в ЦОДД.

Шансы уйт есть. Это два манёвра: Резкое, моментальное перестроение ЗА ТС идущее в соседнем реду на расстоянии 50ти метров и остановка перед зоной фотофиксации на 20-30 минут.

[Araah 0]

Ты хоть раз видел, чтобы поток на НР шёл 110?

Кстати, 110 - это предел, на который тебе штраф не выпишут.

Стрелке насрать на оттормаживание. Вести объект-нарушитель она начинает за 200-300 метров до снимка.

Просто теперь, её оборудуют второй камерой.

110 по риге, если рига пустая никто не идет, идут 130-150. так вот если для авто это штраф то для мото это лишение. Спрашивается с какого лешего то? Пусть сначала законы приведут в соответствие а потом за их нарушение уже штрафуют. а то штрафы у нас вполне современные а законы времен юности моих бабушек дедушек

[126 1]

Лучше по правилам ездить в Европе, чем у Нас...

Я тебя "обрадую". В Европе ты никому не нужен и переселиться у тебя туда шансов 0.00000

Исключение: Албания может быть какая нибудь.

110 по риге, если рига пустая никто не идет, идут 130-150. так вот если для авто это штраф то для мото это лишение. Спрашивается с какого лешего то? Пусть сначала законы приведут в соответствие а потом за их нарушение уже штрафуют. а то штрафы у нас вполне современные а законы времен юности моих бабушек дедушек

При  прочих равных, автомобиль на 110 км/ч при потере контроля ещё возможно стабилизировать и предотвратить аварию. На мотоцикле минимальная потеря контроля на такой скорости - 100% авария.

А так. да. 90 - это советский рудимент.

Но речь не только о автомагистрали. Их у нас не так много.

Речь идёт о городе.

Изменено 5 июня, 2013 пользователем 126