ProgressRT 0 Опубликовано 23 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2012 Уже неделю нахожусь в России.По всей трассе на каждной сотне км 2-3 аварии. Венки с цветами на обочине есть чуть-ли не на каждом перекрестке на трассе.Москва - отдельное слово!!! Мотоциклисты - являются источником повышенной опасности для водителей. Маневры выполняемые мотоциклистами на скоростях 130-140км/ч не оставляют шансов никому.Об уважении на дорогах нет и речи... Обгоны по обочине, вплотную к фурам, подрезание, резкие перестроения, смотришь на это как на кино, в котором ты можешь стать одним из героев в качестве свидетеля.Накипело... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DayMan 0 Опубликовано 24 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2012 Да, ситуация по стране в целом стала давно печальна и с каждым годом, к сожалению, становится ещё хуже! Люди истребляют сами себя! Некоторые личности купят себе "ксиву" и думают что им всё дозволено, но они глубоко сомневаются, от "того света" она не прокатит!!! Статистика по ДТП печальна http://www.vashamashina.ru/statistics_traffic_accident.html Люди будьте бдительны и взаимновежливы на дорогах!!! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Maxo 0 Опубликовано 24 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2012 +10000Что-то творится не то в мире. И если в прошлые пару лет можно было хоть как-то объяснить всеобщее помрачнение рассудка жарким летом, в этом сезоне адекватного объяснения происходящему просто нет. Немотивированная агрессия у людей зашкаливает. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ProgressRT 0 Опубликовано 27 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 27 июня, 2012 Россия уже позади, и интересное наблюдение автомобили с русскими номерами (чаще всего это 199 регион) на трассе ведут себя как паиньки, и скорость-то они держат, и обгоняют только с включением поворотника, в городах не подрезают.Т.е. что-то с людьми происходит, как только они пересекают границу. Почему же в себя дома нельзя водить так же, как ты это делаешь в Европе?Правда с техникой вождения пока все-так же неуд. Резкое торможение уже в повороте, или резкое торможение на самой вершине подъема. И если первое - это аспекты уважения на дорогах, то второе это уже к качеству вождения и умения читать дорогу. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти