Правило поведения в междурядье

[Samogon 0]

мото все больше...понимающих все меньше...

Убивают обгоняльщики в соседнем междурядье(сам всегда ухожу через ряд)

убивают клоуны обгоняющие сходу по одной с тобой полосе опережая тебя по скорости на 50+кмч(сам всегда меняю полосу движения обгоняя мот)

убивают клоуны прыгающие к левому отбойнику ,людям видать немонять что метр мотополосы мкада с бетонным отбойником и полметра разделительной на шоссе с железным отбойником это разные вещи...

[ProgressRT 0]

мото все больше...понимающих все меньше...

Убивают обгоняльщики в соседнем междурядье(сам всегда ухожу через ряд)

убивают клоуны обгоняющие сходу по одной с тобой полосе опережая тебя по скорости на 50+кмч(сам всегда меняю полосу движения обгоняя мот)

убивают клоуны прыгающие к левому отбойнику ,людям видать немонять что метр мотополосы мкада с бетонным отбойником и полметра разделительной на шоссе с железным отбойником это разные вещи...

Убивают те, кто обочину называют мотополосой.

Гонщики....

Будте уважительнее к другим, предусмотрительнее, предсказуемее.

Учитесь ездить, читать дорогу и действовать соответственно формируются дорожной обстановки.

Хороший водитель это не только уметь ключ зажигания вставить и повернуть ручку газа.

[dimon1000 3]

Но сам ты родился с fireblade ... новичкам видишь ли продать мотоцикл.

нет, но для выезда на ДОП человек обязан иметь необходимый минимум знаний, люди так же получают медсправку.

если человек не дурак, он его приобритет, не важно где на площадке вечером или в автошколе

если человек выехал без этого, то дурак, а это значит что разобьется очень скоро, таким лучше продать мот.

поэтому если человек испугался когда ему чуток посигналили (обычным гудком, разговор не про пневму от который может обосратся и опытный, спокойный водитель) или порычали (но опять же не выкручивая литр+ в отсечку рыча громкими прямотоками).

да я в принципе очень спокоен на дороге, и что бы меня вывести нужно очень постаратся, но вему есть предел.

[Samogon 0]

Убивают те, кто обочину называют мотополосой.

Гонщики....

Будте уважительнее к другим, предусмотрительнее, предсказуемее.

Учитесь ездить, читать дорогу и действовать соответственно формируются дорожной обстановки.

Хороший водитель это не только уметь ключ зажигания вставить и повернуть ручку газа.

ога,750ткм стажу на авто,на моте правда тока за 75 перевалило...и все учусь и учусь...

[Гость Hard Rocker]

Убивают те, кто обочину называют мотополосой.

 

 

+100500!!!

[Иван007 0]

Что за рулем авто, что за рулем мото, везде сидят одни и те же люди. Процент *удаков равен, что в одной, что в другой группе. Однако в группе мото появился добавочный фактор. "Вирус синей мигалки", то есть "мне все должны". Должны держать отрытым междурядье, должны смотреть в зеркала, должны соблюдать пдд, должны раступаться, должны пропускать и т.д. А я могу ездить с дальним (мне так удобнее), мгу ездить с авайрийкой(мне так удобнее), могу рычать прямотоками(мне так удобнее),могу превышать скоростной режим (мне так удобнее)и т.д.

И вот уже в группе мото пошло разделение на цвета штанов. http://ru.wikipedia.org/wiki/Цветовая_дифференциация_штанов

Обладатели малиновых штанов начали учить желтые как правильно ездить в междурядье, а голубые штаны решили организовать рейд и проучить сиреневые за их бесправную езду без шлемов. Браво.

[Samogon 0]

+100500!!!

все такие правильные и по левой "обочине" мкада не катают?

[ProgressRT 0]

нет, но для выезда на ДОП человек обязан иметь необходимый минимум знаний, люди так же получают медсправку.

если человек не дурак, он его приобритет, не важно где на площадке вечером или в автошколе

если человек выехал без этого, то дурак, а это значит что разобьется очень скоро, таким лучше продать мот.

поэтому если человек испугался когда ему чуток посигналили (обычным гудком, разговор не про пневму от который может обосратся и опытный, спокойный водитель) или порычали (но опять же не выкручивая литр+ в отсечку рыча громкими прямотоками).

да я в принципе очень спокоен на дороге, и что бы меня вывести нужно очень постаратся, но вему есть предел.

 

Вот этот мотоциклист получил необходимые навыки где угодно и понял, что ему этих навыков достаточно, чтобы выехать на дороги общего пользования (напомню, когда вам выдают заветное ВУ кат А, то вы имеете полное право находиться на общественных дорогах).

И тут подлетает сзади на СИМ'е и начинает сигналить и моргать...

 

Повторюсь ТЕРПЕЛИВЕЕ надо быть. И учиться читать дорогу. Если ты, как более опытный пилот догоняешь того кто едет медленнее, то НЕ НАДО его ПРЕССОВАТЬ, НЕ НАДО подгонять этого мотоциклиста, и НЕ НАДО говорить ему ОТОДВИНЬСЯ, ТУТ КОРОЛЬ ЕДЕТ...

Несколько моментов

а) потому что человек может кроме того, что испугаться, он может в спешке совершить нежелательные действия. СПЕШКА приводит к ДТП. И виновником будет ОН, а реально вынудил на это ДТП - ты.

б) прессуя и подгоняя мотоцилкиста он может ехать быстрее его комфортной зоны и это ПРОВОЦИРУЕТ ситуацию ДТП

в) если ты, как более опытный пилот, умеющий читать дорогу догоняешь мотоциклиста, то ты ИЗНАЧАЛЬНО можешь этой ситуации избежать, например изменив свое расположение.

 

 

ога,750ткм стажу на авто,на моте правда тока за 75 перевалило...и все учусь и учусь...

 

Я постоянно учусь. Тот кто считает, что он ИДЕАЛЬНЫЙ пилот, и учиться больше не чему, милости просим в главный офис Института Адванс Мотористов. Чтобы вашу статую выставили на постаменте - ИДЕАЛЬНЫЙ ПИЛОТ. Последние 60лет, которые существует ИАМ этот постамент пустует.

Изменено 21 июня, 2013 пользователем ProgressRT

[Гость Доктор]

 Последние 60лет, которые существует ИАМ этот постамент пустует.

Есть к чему стремиться=)))) простите за юмор

[Иван007 0]

Плюсану к ПрогрессРТ и добавлю. Перед вами может оказаться человек, который не очень хорошо едет, но замечательно бьет.