мотодружина и группа быстрого реагирования

[Pilgrim 0]

Хотел бы узнать мнение формучан, нужен ли нам аналог аваркома? Или группа выездная, состоящая, как минимум, из юриста или медика или техника, в зависимости от случая? Так же, учитывая последние события, хотел бы обсудить тему мотодружин, актуальность данного направления? Что скажете?

[Talleina 0]

http://www.motocitizen.info/forum/index.php?showtopic=4335

[Panika 0]

Если не считать все бюрократические нюансища, то идея вполне имеет место быть. Но не от МГ, а в вообще, в целом (если я правильно поняла автора). МотоГраждане не будут этим заниматься, тема уже избитая  (например вот тут). А если речь идет о перспективе существования группы как таковой, мото/авто тематической, то я за. Но это, опять же, все упирается в бюрократию, следовательно деньги, силы, инициативы и пр.

[126 1]

Есть уже дебилы ряженные:

 

Ещё не хватало таких же, только на мотоциклах?

Не. Не надо.

[Desperado_Maniac 0]

Узаконить медика, юриста и сочувствующего сложности нет.

Для этого всего лишь надо собрать 5-6 летучих отрядов и распределить их по всей Мск.

А для этого им надо довольствие определить.

Если все, зарегистрировавшиеся готовы рублей по 200 в месяц скидываться, то нет ничего невозможного.

[Mpak 2]

скинуться по 200 рублей - не проблема... опятьже, может мы можем, используя опыт МГ, как-то посодействовать организации общественных дружин по районам...

[Pilgrim 0]

Я про то и говорю, нашу энергию, да в доброе русло направить. Именно сейчас мотоциклистов стали воспринимать как городских робин гудов, потому что есть сплоченность, есть кодекс этики и чести, есть взаимопомощь, то чего уже давно нет у автомобилистов, и все мы являемся гражданами нашей страны, которым небезразлично, как с попустительства властей наша столица превращается в кавказский зоопарк, где гости это мы с вами, поэтому если у нас есть высокая организация, то мы можем помочь не только себе но и заступиться за наших соотечественников в трудной ситуации. И среди нас есть представители разных профессий, каждый может быть полезным другомо и сделать что-то хорошее, а не воссидать на горе с видом гордого орла.

Что касается дебилов на картинке, то это наша история и наш народ, если эти ряженые сделали хотя бы одно доброе дело или встали на чью- либо защиту, ту пусть они хоть в трусах ходят, но уже многим лучше, чем такие же ряженые на горе

[каманч 0]

Хорошая бизнес идея для страховой компании!)

ну а если серьезно,то на сколько я помню,относительно недавно чет там с народными дружинами в Москве мутили власти - ну никто не мешает дружиннику этому официальному на моте рассекать ...

когда в 2010 году у нас полстраны сгорело я все лето мотался по выходным развозил гуманитарку ( церква что была штабом по борьбе с пожарами и последствиями в нескольких сотнях метров от топбара кстати)) .

так вот - было огромное количество волонтеров - люди от всей души хотели хоть чем то помочь... А потом начались сутки с добровольными пожарными дружинами и там начали суетиться совсем другие люди.

к чему это я - не надо из порыва души обязаловку делать - ничего хорошего не будет...

да и байкеры - они разные все..

вот тема кстати родилась - присяга байкера!)) как вам? Мне кажется весьма топично !)

[Зеленый Бегемот 1]

Хотел бы узнать мнение формучан, нужен ли нам аналог аваркома? Или группа выездная, состоящая, как минимум, из юриста или медика или техника, в зависимости от случая? Так же, учитывая последние события, хотел бы обсудить тему мотодружин, актуальность данного направления? Что скажете?

Сама по себе мысль (как продукт мозговой деятельности) может быть и неплохая, но весьма трудно реализуемая на практике.

1. В части, касающейся мобильной группы "состоящей, как минимум, из юриста или медика или техника..." (далее - мобильная группа) можно отметить следующее.

Тут, вот коллега Desperado_Maniac считает, что узаконить деятельность в составе таких групп юриста, медика или техника особой сложности не представляет. Позволю себе не согласиться с этим утверждением. Нормативно урегулировать правоотношения возникающие в результате действий указанных лиц (что само по себе непросто, если вообще не фантастика) возможно только после определения правового статуса самой мобильной группы. Теоретически это возможно (смотрим "нашумевший" законопроект о волонтерах), но на практике это потребует согласования с о многими федеральными органами исполнительной власти... нет, возможно даже никто напрямую не будет отказывать, но придумают такую кучу условий (например обязательное лицензирование), необходимых для создания подобных мобильных групп, что проще будет оставить все как есть. Угадайте с трех раз - какое ведомство будет категорически возражать, чтобы медицинскуая помощь на дороге оказывалась кем-либо помимо врача скорой помощи? К сожалению и здесь имеем "тлетворное влияние запада" - если за границей Вам (не дай Бог!) прийдется оказывать помощь и пациент помрет - по судам затаскают! Обратите внимание на состав нынешней автомобильной аптечки - там же одни бинты и лейкопластырь остались! Забинтовал, заклеил клиента и жди доктора (с соответствующим дипломом и квалификацией). Кто из мотограждан, имеющих медицинское образование, возьмет на себя риск (ведь планируется насколь я понял закрепить нормативно возможность оказания мед.помощи)  присесть за неправильно оказанную или неквалифицированную мед. помощь?

Один знакомый доктор-реаниматолог как-то пошутил: "Если вы видите ДТП и улыбающегося человека бодрым шагом удаляющегося от места пришествия, вы не ошибетесь - перед вами врач-реаниматолог!". Ну, в каждой шутке, как известно есть доля шутки.

С юристами и техниками - там свои заморочки, но тоже имеются.

 

При этом идея создания мобильных групп противоречит концепции движения МГ, ибо мобильная группа предполагает структуру. Структура в свою очередь предполагает организацию, с  иерархией, вертикальными и горизонтальными связями.

МГ - не организация (это мотоявление вообще трудно категорировать и классифицировать). Обратите внимание, что очень многие позиционируют МГ как организацию мотоциклистов, хотя на самом деле это не так... и не смотря на очевидные "грабли" люди, впервые сталкивающиеся с этим мотодвижением продолжают наступать на эти "грабли".

2. В части, касающейся "мотодружины".

Сразу возникает вопрос - что это такое и где сиё общественное образование граждан РФ должно "найти свой причал"... то ли это будет структурное подразделение Московской городской народной дружины (но на мотоциклах... МВД примет эту идею в штыки, по крайней мере большинство рук.состава), то ли это будет самостоятельная структура (надо будет регистрироваться в Минюсте), дружественная МГ, то ли это просто пацаны с района собрались на мотиках: "Всё, с сегодня мы не мотохулиганы, а мотодружина! Поехали дружинить!"

Тут дай-то Бог с пешей дружиной чтобы разобрались... а уж еще дружинников на "средство повышенной опасности" сажать...

 

Иногда лучше ничего не делать, чем делать непонятно что. (ИМХО)

 

 

скинуться по 200 рублей - не проблема... опятьже, может мы можем, используя опыт МГ, как-то посодействовать организации общественных дружин по районам...

Ага! Налоговая так "скинется" что мало не покажется!

Изменено 12 июля, 2013 пользователем Зеленый Бегемот

[Moto_Angel 0]

Ребята а никто не задумался, что такие уже есть дружины, собственно из тех кто приезжает часто на дтп... так что разводить тут что якобы бюрократия и тд.... непонимаю этого.... хотя если автор четко объяснит что данная дружина будет делать, хммм

Хотя по мне то такие друдины и так есть, собственно мы все, ездим на дтп, помогаем, даем консультации и помогаем.