Веселый 0 Опубликовано 17 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 Хоть бы кто-нибудь об этом в мото-школе рассказывал!В школе научат трогаться,втыкать первую-вторую, тормозить задним и не сбивать фишечки на фигурах, ибо заточка на - "сдать экзамен в гибдд" и нас таких поток, а остальное - либо через хорошую мотошколу или инструктора, либо на своем опыте. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
MY-YAM 0 Опубликовано 17 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 Хоть бы кто-нибудь об этом в мото-школе рассказывал!не знаю, я читал подобное много раз, но....решиться не сбросить в повороте газ......тут помимо воли надо что то еще наверное... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kyle 0 Опубликовано 17 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 вот тут для начинающих неплохо написано: http://motonews.ru/drivingbike.moto?page=2 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mpak 2 Опубликовано 17 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 не знаю, я читал подобное много раз, но....решиться не сбросить в повороте газ......тут помимо воли надо что то еще наверное... не сбросить В повороте?! если уж сбрасывать, то до поворота, и уже от середины добавлять его... а сбрасывать в самом повороте как-то не очень... имхо... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
MY-YAM 0 Опубликовано 17 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 не сбросить В повороте?! если уж сбрасывать, то до поворота, и уже от середины добавлять его... а сбрасывать в самом повороте как-то не очень... имхо...до поворота и не обсуждается.итак, поворот круче чем вы думали - ваши действия? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
бИгИмотик 0 Опубликовано 17 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 Думать надо до того... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ArcticFox 2 Опубликовано 18 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2013 (изменено) до поворота и не обсуждается.итак, поворот круче чем вы думали - ваши действия?Доложить и добавить газу через "нимагу". начинающим только этот маневр.Если траектория позволяет - приттрмозить и перезаложиться.А газ сбрасыаать нельзя - высок риск потери сцепления задней покрышки, и уедешь из поворота. Изменено 18 июля, 2013 пользователем ArcticFox Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dron650 0 Опубликовано 18 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2013 (изменено) И тормозить, когда заложил ни в коем случае НЕЛЬЗЯ!!!! Сбросил газ, закладывай. А вообще заранее надо читать и дорогу и дорожные знаки. Тормози перед поворотом заранее, ибо неизвестно, что там на асфальте(песок,лужа,масло) или такой же как ты летит и закладывает с выездом на встречку. Изменено 18 июля, 2013 пользователем Dron650 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dest 3 Опубликовано 19 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 19 июля, 2013 до поворота и не обсуждается.итак, поворот круче чем вы думали - ваши действия?Как оказалось, мало кто знает, что при прохождении поворотов, НЕОБХОДИМО пользоваться задним тормозом. Т.е. как только вы начинаете входить в поворот, окажите небольшое давление на лапку заднего тормоза. Вы будете удивлены, насколько маневренне станет ваш мот. Этот не хитрый прием: а) сэкономит вам 0,5 секунды если придется экстренно тормозить. б) увеличит устойчивость мота и сцепку с дорогой. в) при необходимости открыться для поднятия мотоцикла, резкого ускорения не произойдет. И самое важное г) при пожатом слегка заднем тормозе траектория безопасного прохождения поворота и возможности заваливания мота внутрь, увеличивается или уменьшается как вам угодно - т.е. маневренность и сцепление увеличена! Попробуйте! И собственно ответ: при поджатом заднем тормозе переводим взгляд на газон если одна полоса в повороте или на соседнюю полосу, если полос больше, т.к. мотоцикл стабилизирован задним тормозом а взгляд наш направлен на выход из поворота, руки сами довернут руль или тело доложит мот в повороте, на выходе добавляем газу и все, вы великолепны! ) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Medikus 0 Опубликовано 19 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 19 июля, 2013 Как оказалось, мало кто знает, что при прохождении поворотов, НЕОБХОДИМО пользоваться задним тормозом. Т.е. как только вы начинаете входить в поворот, окажите небольшое давление на лапку заднего тормоза. Вы будете удивлены, насколько маневренне станет ваш мот. Этот не хитрый прием: а) сэкономит вам 0,5 секунды если придется экстренно тормозить. б) увеличит устойчивость мота и сцепку с дорогой. в) при необходимости открыться для поднятия мотоцикла, резкого ускорения не произойдет. И самое важное г) при пожатом слегка заднем тормозе траектория безопасного прохождения поворота и возможности заваливания мота внутрь, увеличивается или уменьшается как вам угодно - т.е. маневренность и сцепление увеличена! Попробуйте!И собственно ответ: при поджатом заднем тормозе переводим взгляд на газон если одна полоса в повороте или на соседнюю полосу, если полос больше, т.к. мотоцикл стабилизирован задним тормозом а взгляд наш направлен на выход из поворота, руки сами довернут руль или тело доложит мот в повороте, на выходе добавляем газу и все, вы великолепны! )Ога. Только для этого надо откатать достаточно, что бы понимать, насколько нужно "слегка" придавить педальку .Я вот например в свое время не угадал . Теперь оттормаживаюсь перед поворотом Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти