24.07.13 21:38; ДТП; ; мкад внеш сторона недоезжая 2-х км до можайского ш;пилот погиб;89160966644;паульнр; Помощь в оформлении

[Дмитрий Бородаев 1]

Второй мот непострадавший пилот 89096690184 алексей

Номер машины Казбека менявшего колесо на мкаде р163вс50 99 жигулятина

Форд фокус в который влетел -1 Мк971р50

Полиция а2253 99 1 см ДПС ГИБДД

[Дмитрий Бородаев 1]

Приборку у -1 оторвало на 3000 оборотах стрелка застыла.

[MotoGraf 0]

Был там.через минут 25-30. Нет Парня. Из за тупизма водятла. Я с ним говорю и понимаю что он ни фига не догоняет чего происходит и чего столько народу собралось.Сначало говорил ехал медленно потом под прессом не менял а хотел. Потом узнал что колесо менял. Я в шоке. Права у себя на родине как минимум купил это точно так как по нему видно что полный дурак по среди МКАД-А колесо менять на 100 км в час все летят. либо пофигу за себя и тем более за остальных участников.

Пытался помочь скоординировать, подсказать. Но парни вроде слушают , и в то же время их нет. И телефон как назло на работе забыл. Алексею Парню что ехал в группе уже по исходу событий и чудом к счастью не пострадал мои соболезнования так как он родственник и ему в двойне тяжело, да исчё пришлось звонить Жене Погибшива.

Жаль что вот так вот обрывается жизнь. Я расстроен.

[Дмитрий Бородаев 1]

http://mreporter.ru/reports/28684

Первые несколько минут- очень далеко и не понятно, терпение, далее есть информация ...

[МВЕ 0]

Пилоту вечного сезона.....

Проезжал мимо в 21-10, водятел уже стоял, без аварийки и аварийного знака.

Берегите себя!

[Dot 0]

Только что по программе Вести был репортаж на тему этой аварии. Основной посыл, да водитель урод конечно, что менял колесо на мкаде, но вот все мотоциклисты ездят с нарушениями правил, превышением скорости и не справляются с управлением. Все это приправлено видеозаписями с нарушениями мото и их гибелью. Так же видео с членами НВ, где они рассказывают как надо соблюдать правила дд. Вот так однобоко.  А вообще конечно много погибло пилотов за дней 10 только, посмотрите. Жаль.

[Wendy 0]

Утром было
http://www.m24.ru/videos/24699
 

[Evgen 0]

Был там примерно через минуту. Момент дтп не видел, а только отлетающий мот. Склоняюсь к версии, что прибегнуть к экстренному торможению которое и привело к падению,  пилота вынудил манёвр Шевроле, который как мне кажется, изначально двигался во второй слева полосе и резко перестроился в левую, увидев перед собой препятствие.Затем опять вернулся во вторую, где его и догнал скользящий мот. Причина падения второго пилота тоже не ясна. Алексей (пилот)  находясь в слегка шоковом состоянии толком вспомнить и объяснить не мог, всё очень быстро произошло. Я был понятым. Домой попал около трёх часов. Все водители участники отправлены на мед освидетельствование, транспортные с-ва под арестом на Сколковском посту. Огромная просьба юридически подкованных граждан связаться с Алексеем (тел. выше в теме) и проконсультировать по поводу его дальнейших действий.

 

Подозрения вызвал водитель Шевроле. То он ехал в левой полосе, то в правой, то здесь удар был, то там.

 

Подписывал схему ДТП, составлена правильно, но в протоколе осмотра места ДТП, тормозной след указан как  неизвестный. Принадлежность к конкретному тс будут устанавливать эксперты. ИДПС адекватные, вели себя спокойно, ходил с ними замерять.

 

Пилоту вечного сезона...

Изменено 25 июля, 2013 пользователем Evgen

[Unit 2]

Со слов самого водителя Шевроле - удар мотом об его авто был в левом ряду, аккурат напротив места остановки Фокуса. Хотя как тогда Шевик потом оказался на таком расстоянии от предпологаемого места удара, да и мот так далеко прокатился. Странно всё...

[Evgen 0]

Со слов самого водителя Шевроле - удар мотом об его авто был в левом ряду, аккурат напротив места остановки Фокуса. Хотя как тогда Шевик потом оказался на таком расстоянии от предпологаемого места удара, да и мот так далеко прокатился. Странно всё...

Вот и я о том же. Если удар действительно произошёл в левом ряду, во что слабо верится, то это + к моей версии о том, что шевик перестроился перед пилотом, тем самым вынудив его применить экстренное торможение.

Мысль пришла, маловероятно конечно,но ведь след (если он действительно его) от одного колеса, скорее всего заднего. Так может у него просто мотор заклинил, не в том месте, не в то время. Никтож не проверял.

 

 

В месте удара должна была грязь осыпаться, в левом ряду её не было. Когда я спросил чей брызговик ( лежал у отбойника метрах в десяти от фокуса) водитель шеви ответил, что его, "значит здесь он меня и ударил". Как потом выяснилось, что брызговик фокуса.Удар пришёлся больше в левую часть зада шеви, скорее всего во время его перестроения обратно в правый ряд.

Изменено 25 июля, 2013 пользователем Evgen