ДТП, скутер- 2 авто, Николоямская 4, 13.08.13

[Black_Wolf 0]

Где это в Москве нормально можно покрасить за 3000 рублей?

Я дешевле 5000 не встречал, чтобы результат нормальным был.

Еще вопрос (мне просто любопытно): а кто бы сам стал красить свое авто за 100 долл/деталь и ставить китайское железо?

[dimanche 0]

смотря какое авто.
На моего бывшего гр. чероки китайское крыло стоило 1100р. При должной покраске и антикоре его хватало на 3-4 года

за 3000р покрасить можно

[Black_Wolf 0]

50 тысяч - не такая уж большая сумма за замену не одной з/ч. накосячил - ответь. не понимаю я этих попыток уйти от ответственности.

да, человек может пожадничать, бывают такие люди, однако там накрутки процентов 10, что есть порядка 5-6 тысяч рублей. это не та сумма, ради которой стоит лезть в бутылку.

я не знаю, каков был уговор, но если "дядя, не переживай, ремонт оплачу", то не стоит возмущаться на небольшое завышение суммы. можно посчитать ремонт у официалов, но там вряд ли получится дешевле.

можно, конечно, походить по судам и т.д., но это имеет смысл, когда ответчик - безработный студент. в противном случае время дороже.

мне несколько раз въезжали в мой а/м, я всегда объявлял стоимость з/ч согласно прайсу оф. дилера/экзиста + стоимость работ у оф. дилера. и никогда это никого не смущало.

[SeregaExplorer 0]

 

50 тысяч - не такая уж большая сумма за замену не одной з/ч. накосячил - ответь. не понимаю я этих попыток уйти от ответственности.

да, человек может пожадничать, бывают такие люди, однако там накрутки процентов 10, что есть порядка 5-6 тысяч рублей. это не та сумма, ради которой стоит лезть в бутылку.

я не знаю, каков был уговор, но если "дядя, не переживай, ремонт оплачу", то не стоит возмущаться на небольшое завышение суммы. можно посчитать ремонт у официалов, но там вряд ли получится дешевле.

можно, конечно, походить по судам и т.д., но это имеет смысл, когда ответчик - безработный студент. в противном случае время дороже.

мне несколько раз въезжали в мой а/м, я всегда объявлял стоимость з/ч согласно прайсу оф. дилера/экзиста + стоимость работ у оф. дилера. и никогда это никого не смущало.

Не было ни какого уговора, человек признал свою вину, дождался ГИБДД и все оформил! Мужской поступок, ибо скут в дребезги, мог бы и просто свалить! Ты не был на месте, я был, водила убитого фолькса не ппросто жадничал, он готов был потребовать новый авто! Это при том что он сам себе злобный буратино, тормозил бы-остался бы без повреждений вообще! Не надо про 10%, одна покраска переднего бампера который не крашеный чего стоит! Повреждений на двери небыло, по крайней мере свежих! Человек готов возместить ущерб который он нанес, но почему он должен оплачивать все хотелки хозяина фолькса!? Ты машину не видел, это фургон, рабочий и загнанный уже в усмерть, на нем и так живого места нет! Эххх, жаль не сфоткал, тормознул :-(

 

Да, и все это на фоне водителя второго авто, годовалой элантры, ни чего лишнего, "Диск вписывать не надо, там только краска его, растворителем ототру и все...." Респектище ему!

Изменено 16 августа, 2013 пользователем SeregaExplorer

[kohinor51 0]

50 тысяч - не такая уж большая сумма за замену не одной з/ч. накосячил - ответь. не понимаю я этих попыток уйти от ответственности.

да, человек может пожадничать, бывают такие люди, однако там накрутки процентов 10, что есть порядка 5-6 тысяч рублей. это не та сумма, ради которой стоит лезть в бутылку.

я не знаю, каков был уговор, но если "дядя, не переживай, ремонт оплачу", то не стоит возмущаться на небольшое завышение суммы. можно посчитать ремонт у официалов, но там вряд ли получится дешевле.

можно, конечно, походить по судам и т.д., но это имеет смысл, когда ответчик - безработный студент. в противном случае время дороже.

мне несколько раз въезжали в мой а/м, я всегда объявлял стоимость з/ч согласно прайсу оф. дилера/экзиста + стоимость работ у оф. дилера. и никогда это никого не смущало.

"Ответь" - за то, что кто-то ездит и устраивает аварии на старом битом ведре, чинить которое, по-видимому, не собирается? во всяком случае, по описанию, после одной из предыдущих аварий бампер он просто склеил, а красить не стал - почему вы думаете, что в этот раз он просто не положит себе в карман эти 50000 с чем-то? какой-нибудь один поворотник, которому совсем хана, купит кетайский аналог за 200р. и сам поставит, а все остальное - шпатлевка, кисточка и краска, клей, и упяред, до следующего наивного человека, который, "как мужик", выложит пару тысяч баксов, за то, что ему устроили ДТП. Неплохая прибавка к основному заработку, одно такое ДТП - и можно месяц не работать, не так ли?

Изменено 16 августа, 2013 пользователем kohinor51

[SeregaExplorer 0]

смотря какое авто.

На моего бывшего гр. чероки китайское крыло стоило 1100р. При должной покраске и антикоре его хватало на 3-4 года

за 3000р покрасить можно

Уверяю тебя, для этого авто новое крыло китайского производства это прям глоток свежего воздуха! К тому же приведенные мной цены не за самую какашку, а средние, если брать совсем по минимуму, так там всех запчастей на 10-ку не наберется :-)

Я кузовщину этих фирм на свое авто ставил и доволен!:-)

[SeregaExplorer 0]

"Ответь" - за то, что кто-то ездит и устраивает аварии на старом битом ведре, чинить которое, по-видимому, не собирается? во всяком случае, по описанию, после одной из предыдущих аварий бампер он просто склеил, а красить не стал - почему вы думаете, что в этот раз он просто не положит себе в карман эти 50000 с чем-то? какой-нибудь один поворотник, которому совсем хана, купит кетайский аналог за 200р. и сам поставит, а все остальное - шпатлевка, кисточка и краска, клей, и упяред, до следующего наивного человека, который, "как мужик", выложит пару тысяч баксов, за то, что ему устроили ДТП. Неплохая прибавка к основному заработку, одно такое ДТП - и можно месяц не работать, не так ли?

Скажем так, мой знакомый гаражный мастер, дядя Вова, все повреждения фолькса устранит за 1 день с покраской за 10-ку, плюс бампер за 6000 ну и поставить его:-) Только тут чел и наварится хочет, незря он упорно пытался навесить сюда разбитое хрен его знает когда лобовое! А фара целая, я вспомнил, я сидел и разглядывал ее на предмет целости крепления, стекло дыло целое! Но даже не в этом суть, суть в сути(клевая тавтология:-) человека, он всю машину обнюхал на предмет чего вписать, ох как расстроился что лобовое на халяву вписать не удалось;-)

[Black_Wolf 0]

что мешает провести независимую экспертизу (с личным присутствием) и уже на основании их калькуляции принимать решение?

кто и как будет ремонтировать автомобиль - его дело.

 

кстати, какие-нибудь расписки друг другу писали? вообще, каков уговор по возмещению был? ибо если только на словах, то можно договориться об оплате 2/3 его хотелок и пусть идет с миром.

[Влад Маврин 0]

что мешает провести независимую экспертизу (с личным присутствием) и уже на основании их калькуляции принимать решение?

кто и как будет ремонтировать автомобиль - его дело.

 

кстати, какие-нибудь расписки друг другу писали? вообще, каков уговор по возмещению был? ибо если только на словах, то можно договориться об оплате 2/3 его хотелок и пусть идет с миром.

Нет расписок не писал никаких. Ущерб, понятное дело, готов возмещать, но действительно, реальный ущерб. Предложил человеку 30000, он отказывается, мало. Про фару говорит, что снаружи она целая, а внутри разбитая. Думаю, без независимого эксперта не обойтись...

[DenS 0]

По экспертизе ситуация следующая:

- тебя должны вызвать телеграммой за 5 раб дней минимум если по инициативе пострадавшей стороны все делается

- попробуй договориться с терпимой и выбрать эксперта совместно. Экспертиза экспертизе - рознь. Насчитают фигню завышенную и будешь потом в суде доказывать и оплачивать повторную, назначенную судом, а это заведомо дороже. Затраты на экспертизу по-любому на тебя лягут.

- внимательно еще раз изучи повреждения описанные в справке о ДТП. Исключи сразу все, что не вписано. Скрытые повреждения надо доказать и увязать с ДТП. Эксперты это не любят.

- если фото есть автомобиля скидывай сюда или в личку, постараюсь оценить примерную стоимость ремонта и что к чему относится (твое ДТП не твое). Так же надо понять менять навесные детали кузова или можно ремонт произвести, тут много тонкостей, картинки нужны. Есть возможности для этого.

- на износ особо рассчитывать не надо, так как вред нанесенный имуществу в соответствии с ГК подлежит компенсации в полном объеме. Это ОСАГО у на износ считает, а потом народ судится с виновником ДТП так как денег страховщиков на ремонт не хватает как правило.

Примерно так.