ДТП 21.08.2013 - мот vs авто. ТТК внешняя, не доезжая до съезда на Энтузиастов. Видео с авто.

[5566 1]

...

А мот разве в средней полосе был? ДТП было в одной полосе с авто и в этом вся суть, что непонятно?

"движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа".

А, где вы видите упоминание про среднюю полосу?

[DenS 0]

"движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа".

А, где вы видите упоминание про среднюю полосу?

Справа это значит в соседней полосе, правая полоса от левой - средняя, столкновение же произошло в одной полосе, мот ударил в зад авто. Посмотрите еще раз запись регистратора внимательно, там все прозрачно.

[Medikus 0]

Справа это значит в соседней полосе, правая полоса от левой - средняя, столкновение же произошло в одной полосе, мот ударил в зад авто. Посмотрите еще раз запись регистратора внимательно, там все прозрачно.

Мот ехал правее коробки - по-логике - это СПРАВА!!! При чем тут полосы?

[QwertyG 0]

Справа это значит в соседней полосе, правая полоса от левой - средняя, столкновение же произошло в одной полосе, мот ударил в зад авто. Посмотрите еще раз запись регистратора внимательно, там все прозрачно.

где в ПДД написано про ПРАВУЮ ПОЛОСУ?!

[partizan 0]

5566, Не передергивайте! Вообще то в данном случае разметка есть!! И пример я приводил именно исходя из конкретного участка дороги! В рамках своей полосы я могу ехать как хочу, хоть зигзагами!!! И это маневрированием являться не будет!

Уж скоро 10 лет как сделали поправку в ПДД,  А народ еще не в курсе. http://www.zr.ru/archive/zr/2003/12/froiliain-izabiella#145

статья НОВОЕ в правилах - "За рулем номер за декабрь 2003" Цитата: "По аналогичным причинам введено и понятие "Перестроение"..... Это требование НЕКОТОРЫЕ водители понимают неоднозначно, не считают нужным подавать сигнал поворота при перестроении в пределах одной размеченной полосы движения (например, при объезде выбоины).

[DenS 0]

Medikus,QwertyG, мужики, вы чего издеваетесь? Мот ехал сзади, в одной полосе с авто, ДТП произошло в границах одной полосы. Все, больше эту тему не комментирую ввиду очевидности и вынесенного решения ИДПС на месте аварии. Надоело. А то мы так скоро правила под каждый конкретный случай как удобно мотоциклисту перепишем!

[ioo 0]

5566, Не передергивайте! Вообще то в данном случае разметка есть!! И пример я приводил именно исходя из конкретного участка дороги! В рамках своей полосы я могу ехать как хочу, хоть зигзагами!!! И это маневрированием являться не будет!

 

... мужики, вы чего издеваетесь? Мот ехал сзади, в одной полосе с авто, ДТП произошло в границах одной полосы. Все, больше эту тему не комментирую ввиду очевидности...

DenS и Dr.Livesey, вы когда крайний раз сдавали экзамен по ПДД? Если, как и я, в прошлом тысячелетии, то ваше удивление понятно. Правила с тех пор серьёзно поменялись.

А именно, что касается данной ситуации:

1. В определениях "Полоса" теперь не ПРЕДНАЗНАЧЕНА для движения автомобилей в один ряд, а ДОСТАТОЧНА для движения автомобилей в один ряд.

2. Пункт про то, что в обозначенной разметкой полосе, автомобилям можно двигаться в один ряд, а мотоциклам без коляски в два - исчез из Правил. Сейчас в "полосе", может ехать столько ТС в столько рядов, сколько в ней поместится при соблюдении безопасного бокового интервала.

3. В определениях "Перестроение" это теперь не только смена полосы, но и смена ряда.

Хотя термин "ряд движения" не описан.

Кстати, вот Разъяснения по этому поводу, которые могут подойти к этому ДТП.

Изменено 28 августа, 2013 пользователем ioo

[partizan 0]

Если мото убедит гайца, что они ехали с авто в разных рядах одной полосы, то 8.4 и виноват авто. Если авто убедит гайца что они с мото ехали в одном ряду, то 9.10 и виноват мото. И куда они боднулись в бок или в зад , при наличии видео уже не важно. Это раньше без видео по местам соприкосновения можно было судить "в первом приближении" о характере движения участников ДТП. А теперь супротив помятого зада может быть видео, что зад сам на задней скорости в вас приехал или, что ближе к данному случаю - резкое перестроение перед вами и нажатый тормоз - типичная технология автоподстав, но при наличии видео виноватым делается подставщик. Это я не к тому, что рассматриваемое авто подставщик, а к тому что подставщиков не за умысел подставиться признают виновными, а за маневрирование в нарушение ПДД, хотя и у них зад страдает.

[Medikus 0]

Денис, и вообще - Ок. Мот ехал в одной полосе. Согласен.

Авто не перестраивался. Ок.

Мот догнал сзади? Ок.

 

А теперь объясни мне как и почему в момент ДТП Авто оказался в междурядье? Значит он либо маневрировал, либо изначально ехал с нарушением правил.

 

Что тебе еще нужно? Неужели того факта, что авто в момент ДТП находился левыми колесами на левой полосе, а правыми на правой не достаточно?

[ioo 0]

Что тебе еще нужно? Неужели того факта, что авто в момент ДТП находился левыми колесами на левой полосе, а правыми на правой не достаточно?

Мало того, Авто создал помеху и опасность не только для мотоцикла, но и для фургона, который шёл правее и был вынужден тормозить и изменять траекторию движения из-за манёрва злополучного авто. Благо, фургону удалось увернуться.

Кроме того, вероятнее всего, Авто совершал манёвр, уходя от столкновения с впереди идущими жигулями. Т.е. там и несоблюдение дистанции и неправильное маневрирование при возникновении опасности. Т.е. большой ворох нарушений.

Однако, пилоту, вполне можно припаять п.10.1. Ибо он конечно не летел, но скорость потока в ЕГО полосе в точке столкновения в момент столкновения была 0 км/ч.

Изменено 28 августа, 2013 пользователем ioo