Elbiker 0 Опубликовано 23 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 Казалось бы простой вопрос... но второй день облазил весь инет, перечитал ПДД, КОАП, но внятного ответа не нашел.Имеем: на полтосы никаких доков не надо (ну может только те, что подтверждают право владения) и соотв. предъявлять ничего никому не обязан. Но как собственно доказывать, что ты никому ничего не должен, если никаких бумажек иметь и не обязан.Ну, что мне мешает ездить на литровом спорте и утверждать, что это мопед. А на вопрос, чем докажешь, отвечать: раз мопед, то ничего предъявлять и не должен.зыС введением категории М вопрос актуальности не меняет. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
126 1 Опубликовано 23 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 Документы на 49сс не нужны никакие.Если при совке ещё была тех книжка, то сейчас нет вообще ничего.Есть одно но. При наличие веских оснований у инспектора предполагать что ему ссут в уши перед ним более полтоса, он может изъять технику для экспертизы. Опять же, по ВИН и ФРЕЙМ номерам, определить, что за техника - раз плюнуть. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Medikus 0 Опубликовано 23 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 На мопед - ПТС и ДКП в любом случае. В ПТС указана кубатура. Так что не прокатит литровый мопед. И ПТС ты обязан предъявлять. Как и ДКП. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
126 1 Опубликовано 23 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 И да. Введение прав на 49сс, это очень большой фейл правительства. Ибо права без номеров и страховки - пшик. И даже хуже. При аварии или бухой езде, больше стимулов бросить корч на месте или начать улепётывать от дэпсеров.На мопед - ПТС и ДКП в любом случае.WTF?На какой таможне выдают на 49сс ПТС? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Medikus 0 Опубликовано 23 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 Дядь. Иди читай правила. Вся техника за исключением велосипедов и самокатов - для эксплуатации на ДОП должна иметь ПТС. Это еще с сезона с прошлого. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
126 1 Опубликовано 23 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 Обмельчал сейчас мотодпс конечно. Помню те времена, когда они со 100 метров отличали Лиды сотки от полтосов, Адрессы тоже и Ямы аксисы от гранд аксисов. В этом сезоне мой БР 80кой обозвал, цуко Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Elbiker 0 Опубликовано 23 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 (изменено) На мопед - ПТС и ДКП в любом случае. В ПТС указана кубатура. Так что не прокатит литровый мопед. И ПТС ты обязан предъявлять. Как и ДКП.В каком законодательном акте это прописано? Нигде нет образцов и нормативов, как должен выглядеть ПТС на мопед.Я могу его от руки написать ? Изменено 23 сентября, 2013 пользователем Elbiker Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
126 1 Опубликовано 23 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 Дядь. Иди читай правила. Вся техника за исключением велосипедов и самокатов - для эксплуатации на ДОП должна иметь ПТС. Это еще с сезона с прошлого.Дядь, не пори херни а. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Elbiker 0 Опубликовано 23 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 (изменено) Документы на 49сс не нужны никакие.Если при совке ещё была тех книжка, то сейчас нет вообще ничего.Есть одно но. При наличие веских оснований у инспектора предполагать что ему ссут в уши перед ним более полтоса, он может изъять технику для экспертизы. Опять же, по ВИН и ФРЕЙМ номерам, определить, что за техника - раз плюнуть.А разве у нас базы ГИБДД и таможни объединили? На японские скутеры, вроде, как даже понятия винномера нетНа каком основании будет изъятие для экспертизы? Какими НПА это будет регламентировано? Изменено 23 сентября, 2013 пользователем Elbiker Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
126 1 Опубликовано 23 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 Короче, доков никаких не надо.Но для более быстрого отваливания ДПСов, лучше иметь какую нибуть бумажку, типа ДКП или справки-счёта из магаза.Если мимикрирующая заводская кубатура, тогда наоборот. Лучше никаких липовых доков. Только хуже может быть. А так же стальное очко. А разве у нас базы ГИБДД и таможни объединили? На японские скутеры, вроде, как даже понятия винномера нетПо номеру рамы, выкупить, что за модель у японца - на раз-два. Там вся кубатура шла по сериям. Да и просто, вбив в яндекс фреймномер, ты в 90% случаев, получишь ссылку на семпермотовскую трансляцию японских аукционов с этим мотом. Это как раз и есть "веское основание". А то, как ты начнёшь качать права, волновать будет только спортлото. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти