Disolaytor 0 Опубликовано 23 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 Думаю направить Топик стартера сюда http://motocitizen.info/forum/topic/3386-poltosi-priehali-kategorija-m/?hl=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%8BВ этой теме уже все ответы на все вопросы есть Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Busch 2 Опубликовано 23 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 Ещё забавное наблюдение. Фуллэкип теперь не панацея, если ты на 49сс. Даже местами наоборот.Тормознули приятеля на зумере. На нём колени, черепаха, шлем, вот это всё. Он им минут 15 доказывал, что зумер - самый натуральный полтос. На что ему упоротый гаер говорил: "Не верю!!!111 Ты такой "одетый" потому что через 100 метров под сотню вваливать будешь".Это потому что 4т а по поводу номеров на кэдэиксе у знакомого удивлялись - думали 2т значит полтос Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Зеленый Бегемот 1 Опубликовано 23 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 Спросите у байдарочников как их ГИМС "кошмарил" и заставляли на двухместные таймени номера лепить... штрафы сдирали регулярно. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Elbiker 0 Опубликовано 24 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2013 Причем тут байдарки, там это было прописано: обязательное прохождение ТО и номера и да на байдарки в том числе.Что касается полтос не полтос, то это явный пробел в законодательстве и нормально в правовом поле на дороге этот вопрос не решается. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimon1000 3 Опубликовано 24 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2013 Что касается полтос не полтос, то это явный пробел в законодательстве и нормально в правовом поле на дороге этот вопрос не решается.в чем пробел то? если у тебя полтос, то это твое имущество, ну как велосипед или мобильный телефон, на использование которого законодательно наложены определенные ограничения (соблюдение скорости, запрет на левый поворот,нельзя на магистрали и тд). если у тебя кубатура, то это ТС, как мотоцикл или автомобиль. по поводу тюна мотора: попробуй на авто вкорячить более мощный и докуметально это оформить... другой вопрос, что увеличить обьем полтоса конструктивно проще. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Elbiker 0 Опубликовано 24 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2013 Пробел в том, что я легко могу косить на кубатуре под полтос и правовыми методами выявить это нельзя.Чтоб было совсем понятно приведу пример с электротранспортом. Сейчас там граница мопед/мото проходит на уровне 4 кВт.И внешне одинаковый мот может еле ползать, а может летать, как ракета. Более того мощность двигателя там ваще условное понятие. В двигло номиналом 3кВт легко вливается 10 кВт. Все зависит от электроники под седлом. И сказать, какая у меня мощность могу любую. И хрен докажешь. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimon1000 3 Опубликовано 24 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2013 Пробел в том, что я легко могу косить на кубатуре под полтос и правовыми методами выявить это нельзя.повторяю, это будет до первого опытного инспектора. как только попадешся, так натянут тебя на кактус по самые гланды. из "правовых" методов у иДПС есть инструкции по его работе, различного рода методический материал и собственно опыт. и для понимания, многие наслышаны, но не читали: Статья 1.5. Презумпция невиновности это все слышали... ....... 3. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье.Примечание. Положение части 3 настоящей статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 настоящего Кодекса открываем КоАП: Глава 12. Административные правонарушения в области дорожного движения дальше обьяснять? или будет очередная стена плача какие у нас законы плохие и почему инспекторов прировняли к небожителям и почему они всегда правы? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Elbiker 0 Опубликовано 24 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2013 (изменено) Все их инструкции не имеют никакого значения для вас, это их внутренний документ и он не имеет никакой юридической силы по отношению к гражданину.Да и так любопытства ради, вы сами то видели эти инструкции, можете процитировать что-либо относящееся к данной ситуации.... или просто скажем, что это бумажка с грифом СЕКРЕТНО и нам простым смертным знать не положено. У опытного инспектора может и получится натянуть неопытного водителя, а вот знающего законы не получится Изменено 24 сентября, 2013 пользователем Elbiker Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
126 1 Опубликовано 24 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2013 Все их инструкции не имеют никакого значения для вас, это их внутренний документ и он не имеет никакой юридической силы по отношению к гражданину.Ты ошибаешься. И советую тебе прекратить неумелый, толстый троллинг своей полной юридической безграмотностью.Да и так любопытства ради, вы сами то видели эти инструкции, можете процитировать что-либо относящееся к данной ситуации....Видел. Распечатки таблиц каталогов таможни, где есть соотношения fn|vin - объем). Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimon1000 3 Опубликовано 24 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2013 Все их инструкции не имеют никакого значения для вас, это их внутренний документ и он не имеет никакой юридической силы по отношению к гражданину. Да и так любопытства ради, вы сами то видели эти инструкции, можете процитировать что-либо относящееся к данной ситуации.... или просто скажем, что это бумажка с грифом СЕКРЕТНО и нам простым смертным знать не положено.ну те инсрукции которые касаются вас, они доступны. а вот по поводу юр силы, тут спорный вопрос. с одной стороны с точки зрения закона это филькина грамота, с другой стороны написана она на основании законов которым водитель должен подчинятся. ну к примеру остановил он автомобиль (предположим на посту, те остановка законная) по инструкции он представился (хотя это записано в законе о полиции) увидел что у водителя есть признаки опьянения вот в соответствии с должностной инструкцией он и произведет мед освидетельствование но опять же это в ПДД и коап написано. если водитель откажется или будет пьян, то иДПС составит протокол и согласно инструкциям отстранит от управления. если водитель пьяный то вызовет наряд ППС и тд с одной стороны если он скажет что действует по инструкции, то его можно послать и в принципе быть правым ибо инструкция для водителя не закон, но если он скажет что действует на основании законов РФ, послеть уже не получится. а если вспомнить что и инструкция написана на основании законов, то получается масло масляное, что так правильно, что так. большинство инструкций в свободном доступе,большую ценность предствавляют только для сотрудников СБ, ибо они с ними работают и дают оценку работы именно на их основании, водителей больше интересуют именно законы, а не эти тонны макулатуры. так вот если идпс вас остановил на кубатуре, и скажем сомневается мопед перед ним или мотоцикл, он имеет полное законное право использовать любые доступные ему материалы, будь то памятка выданая на работе, или его личные знания вопроса или скажем залезет в яндекс и найет твой скутер на ауке, где будет указано что это кубатура. после чего составит документы и начнется вторая стадия балета, под названием: "докажи что инспектор дурак" и все кстати говоря по закону. Ты ошибаешься. И советую тебе прекратить неумелый, толстый троллинг своей полной юридической безграмотностью. Видел. Распечатки таблиц каталогов таможни, где есть соотношения fn|vin - объем).я даже с картинками видел: основные отличия кубатуры от полтосов, причем довольно подробная и правильная. единственное не интересовался кто состовлял, сказали что на работе дали Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти