Toyota vs honda авто выбор.

[Thug 0]

У форя один косяк - понижайка только с ручкой и без турбины. Ну и 4wd совсем не 4*4(((((

[Aeternus 0]

Тогда уж вольву хс70

Она то ничего, только нормальный аппарат стоит несколько дороже и обслуга денег стоит совсем не кисло

[Alfist_AR 0]

Видишь ли.... Если ты изначально "зажимаешь" денег на обслугу - ничего хорошего кроме уазика тебе не светит. Да и уазик умрет раньше времени.

 

Говорю тебе как владелец италохлама. Дешевых машин в обслуге нет. Они кончились в 1995г

[Aeternus 0]

Видишь ли.... Если ты изначально "зажимаешь" денег на обслугу - ничего хорошего кроме уазика тебе не светит. Да и уазик умрет раньше времени.

Говорю тебе как владелец италохлама. Дешевых машин в обслуге нет. Они кончились в 1995г

Да я не то чтобы зажимаю, просто если сравнивать стоимость обслуживания рафа или хонды и, скажем, той же вольвы, то стоимость обслуги последней будет больше и она будет чаще.

[Alfist_AR 0]

нене, подожди. Ты похоже в плену предубеждений и стереотипов.

Производители авто для европы имеют четкую градацию: 15000 км. Но это для европы, для россии 10000км (некоторые, а их все больше) снижают до 8000.

Итак: ЕвроТО 15000 и далее..... Таблица для италотачки.

ПЛАНОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

15

30

45

60

75

90

Проверить состояние и износ шин

х

х

х

х

х

х

Проверка состояния и износа передних колодок

х

х

х

х

х

х

Проверка состояния и износа задних колодок

 

х

 

х

 

х

Визуальный осмотр кузова, проверка состояния экстерьера и защиты днища

х

х

х

х

х

х

Проверка состояния трубопроводов

(тормозная магистраль, топливные трубки)

х

х

х

х

х

х

Проверка состояния резиновых элементов

(отбойники, шланги и т.д.)

х

х

х

х

х

х

Проверка состояния различных ремней двигателя

 

х

 

х

 

х

Проверка настроек зазоров толкателей

(только 2.0_16V и 2.4 TD)

 

х

 

х

 

х

Проверка СО выхлопных газов

х

х

х

х

х

х

Проверка системы вентиляции картера

 

 

 

 

 

х

Замена топливного фильтра

 

 

 

х

 

 

Замена топливного фильтра (только 2.4TD)

 

х

 

х

 

х

Замена воздушного фильтра

 

х

 

х

 

х

Доливка уровня жидкостей (ОЖ, ГУР, тормоза, сцепление, омыватель и т.д.)

х

х

х

х

х

х

Проверка работы Лямбда-датчика

 

 

х

 

 

х

Замена фильтра пыльцы

 

х

 

х

 

х

Замена ОЖ двигателя (или каждые 2 года)

 

 

 

х

 

 

Проверка состояния ремня ГРМ

 

х

 

х

 

х

Проверить состояние и положение кабелей АКПП

 

х

 

х

 

х

Тест контроллера АКПП

 

х

 

х

 

х

Замена масляного фильтра АКПП

 

 

х

 

 

х

Замена свечей зажигания, проверка ВВ проводов

(кроме 3.0_V6_24V)

 

 

х

 

 

х

Замена свечей зажигания, проверка ВВ проводов (для 3.0_V6_24V)

 

 

 

 

 

х

Проверка системы зажигания, системы впрыска

 

х

 

х

 

х

Смена масла, замена масляного фильтра

х

х

х

х

х

х

 

 

 

 

 

 

 

РЕГУЛЯРНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Каждые 500км или после долгой стоянки

Проверка уровня масла

Проверка уровня ОЖ

Проверка уровня тормозной жидкости, сцепления, ГУР

Каждые 5000км (дизель)

Слить конденсат воды с топливного фильтра

Каждые 60000км или раз в 2 года

Замена охлаждающей жидкости

Каждые 105000км

Замена ремня ГРМ

Замена балансирного вала (только 2.0_16V)

Каждые 2 года

Тормозная жидкость, жидкость сцепления

Каждые 120000

Масло в МКПП

Это для абсолютного большинства агрегатов и механизмов. Непонятно, как ты будешь на одной из машин чаще или на другой реже. Для интереса можно попробовать поднять тойотовскую и вольвовскую документацию. Но я сомневаюсь, что увижу там что нибудь необычное.

 

По ценам - цены примерно одинаковые. На все иномарки. Экзист не даст расслабиться.

Цены на работу в профильных сервисах (не у официалов, она же не на гарантии) - тоже примерно одного уровня. Большинство работ по ТО сделает гаражный "дядя Ваня" за еще меньшие деньги.

Таблица разложилась. Но по количеству крестиков можно понять интервал.

[Aeternus 0]

Приятно, что есть с кем поговорить. У вас автомобиль марки вольво? Какого года?Автомобиль, который я Планирую преобрести, будет не новый и уже не на гарантии. Ремонтировать есть где и у кого и это не гаражный д Ваня, это серый сервис.

Стоимость и износ запчастей для вольво уступает тойотовским или хондовским, в целом японских.

И в чем плен!? В том, что японцы делают качественне, но проще чем европейцы. Или в том, что европейцы делают крайне комфортные и износостойкие автомобили?

Изменено 5 ноября, 2013 пользователем Aeternus

[Alfist_AR 0]

Приятно, что есть с кем поговорить. У вас автомобиль марки вольво? Какого года?

>>Нет, у меня 15 летняя Лянча. Что такое Италопомойка - нужно обьяснять? Ближайший профилированный сервис за 100 км от меня. Есть один "дядя Ваня", на весь город, которому я доверяю. Остальных гоняю вениками и ссаными тряпками.

Автомобиль, который я Планирую преобрести, будет не новый и уже не на гарантии. Ремонтировать есть где и у кого и это не гаражный д Ваня, это серый сервис.

>>Это хорошо, но масло-фильтр можно доверить поменять. Ремень ГРМ ТОЛЬКО в сервисе.

Стоимость и износ запчастей для вольво уступает тойотовским или хондовским, в целом японских.

>>Опять нет. Продакт плейсмент и ресурсность запчастей равняют все преимущества. В основном вылазят за счет старых наработок (доведенная до идеала кинематика подвески, Расчет устойчивости, нацеленность на эргономику и прочее)

И в чем плен!? В том, что японцы делают качественне, но проще чем европейцы. Или в том, что европейцы делают крайне комфортные и износостойкие автомобили?

>> Расчетный срок эксплуатации современного автомобиля - 5 лет. Потом в утиль или в Россию.

[El Toro 0]

А есть еще ford f 650)

Мне тоже очень симпатизируют олдскульные американские автомобили. Только обладание ими, думаю, будет стоить столько де сколько и обладание хапёнком, а уж об их "умеренном" апетите, мне кажеться, ходят легенды.

Да и что с ним делать в городе!? Вот и выбираю среднепаркеточное, без тонкостей авто, на котором будет не жалко покатать по подмосковью.

 

F650 в природе не существует То, что бродит по простороам интернета - ниггерская переделка

Новый F350 стоит например в районе 3,5 млн рублей. (Это если Harley davidson, полный фарш и т д).

За эти же деньги можно купить X5, только вот на Х5 будет страшно чехнуть, а тут ты получаешь отличный крепкий грузовик Хотя честно говоря не знаю кому он нужен за такие деньги, 3.5 ляма за говновоз все-таки дорговато, согласен

 

Но есть Екскёршн например (за лям можно взять хороший, есть тот же 350й в предыдущем кузове, есть 150й,250й, есть Тахи 800е (обойдутся в 600 тыр в идеальном состоянии).

 

Как почетный владелец кучи американо-ведер могу сказать однозначно: расход (хотя 20 литров это не так уж и много, при том что форестер или эволюшн какой нить все 40 потребляет смело) с лихвой окупается стоимостью запчастей.

 

Вот например у меня ритуал, я раз в год обязательно меняю всю подвеску (мне так спокойнее, езжу далеко, не торможу даже перед лежачими полицейскими) Цена вопроса: 10 тыр запчасти, 7 работа, 3 тыщи сход развал, и это при учете того, что процентов 80 замененных запчастей проездили бы еще долго.

 

Поломки вообще отдельная тема.... Эти гбегемоты ездят даже на 80м, разбавленным ослиной мочей и слюнями Саддама. Чтобы я себе не оторвал - я всегда возвращался домой своим ходом. Рекорд - на K5м почти 200 км я прополз без обеих задних полуосей.

 

 

машины хорошие, но под свои задачи. толкатся в пробках и парковать при дефиците парковочного месте тот же сабурбан приятно...но геморно.

в тоже время залезть на бордюр или выехать из двора что на хонде что на тайоте по силам, а большего от них п ринципе ни кто и не требует.

 

В городе на них чудесно... Никогда не мечтали, превратить свою машину в танк и передавить их всех нахрен?

А тут вы в танке постоянно, где вы - там главная, а главное, что говорят у носорога очень плохое зрение, но при его весе в несколько тонн это явно не его проблема

 

Ой, чего-то меня в агитацию понесло

Не стоит покупать эти машины, если справку в неврологическои диспансере вам дают без денег, это авто не для всех

[Bond 0]

Слабо Фреда купить?

[Aeternus 0]

Слабо Фреда купить?

Так это автомобиль совсем другой значимости

F650 в природе не существует То, что бродит по простороам интернета - ниггерская переделка

Новый F350 стоит например в районе 3,5 млн рублей. (Это если Harley davidson, полный фарш и т д).

За эти же деньги можно купить X5, только вот на Х5 будет страшно чехнуть, а тут ты получаешь отличный крепкий грузовик Хотя честно говоря не знаю кому он нужен за такие деньги, 3.5 ляма за говновоз все-таки дорговато, согласен

Но есть Екскёршн например (за лям можно взять хороший, есть тот же 350й в предыдущем кузове, есть 150й,250й, есть Тахи 800е (обойдутся в 600 тыр в идеальном состоянии).

Как почетный владелец кучи американо-ведер могу сказать однозначно: расход (хотя 20 литров это не так уж и много, при том что форестер или эволюшн какой нить все 40 потребляет смело) с лихвой окупается стоимостью запчастей.

Вот например у меня ритуал, я раз в год обязательно меняю всю подвеску (мне так спокойнее, езжу далеко, не торможу даже перед лежачими полицейскими) Цена вопроса: 10 тыр запчасти, 7 работа, 3 тыщи сход развал, и это при учете того, что процентов 80 замененных запчастей проездили бы еще долго.

Поломки вообще отдельная тема.... Эти гбегемоты ездят даже на 80м, разбавленным ослиной мочей и слюнями Саддама. Чтобы я себе не оторвал - я всегда возвращался домой своим ходом. Рекорд - на K5м почти 200 км я прополз без обеих задних полуосей.

В городе на них чудесно... Никогда не мечтали, превратить свою машину в танк и передавить их всех нахрен?

А тут вы в танке постоянно, где вы - там главная, а главное, что говорят у носорога очень плохое зрение, но при его весе в несколько тонн это явно не его проблема

Ой, чего-то меня в агитацию понесло

Не стоит покупать эти машины, если справку в неврологическои диспансере вам дают без денег, это авто не для всех

Какой налог на тахо, на его 300 кабыл!? Изменено 5 ноября, 2013 пользователем Aeternus