DTP/на пересечении Демьяна Бедного с Карамышевской наб.

[dimon1000 3]

Начало тут

http://motocitizen.info/forum/topic/9648-2032-dtpna-peresechenii-demjana-bednogo-s-karamishevsk/

[Smok 1]

У джипа правая сторона потому, что он поворачивал налево и въехал в пилота, а не пилот в него. Естественно, что при повороте налево, в бок поперек идущему ТС приезжает именно угол правого крыла.

[GANGSTER 0]

Как пилот?есть какие нибудь известия?

[MadFox 0]

У джипа правая сторона потому, что он поворачивал налево и въехал в пилота, а не пилот в него. Естественно, что при повороте налево, в бок поперек идущему ТС приезжает именно угол правого крыла.

Пилот ехал в сторону мневников, в смысле в сторону НВ ? тогда получается таки слева направо, если смотреть со стороны руля водителя джипа. Или ? по карамышевской набережжной нельзя ехать в сторону мневников, потому-что набережная паралельна мневникам.

[ProgressRT 0]

Из описания не совсем понял про точку удара, на какой стороне проезжей части оно произошло (попутной или встречной если рассуждать от направления движения мотоциклиста)

И конечно, как итог: необходимо избегать выполнение обгона в зонах перекрестков.

[Smok 1]

Пилот двигался по Карамышевской набережной в сторону улицы Народного ополчения. Точка удара окончательно не установлена, но, очевидно, либо практичкски раздел между полосами, либо встречка.

[ProgressRT 0]

Пилот двигался по Карамышевской набережной в сторону улицы Народного ополчения. Точка удара окончательно не установлена, но, очевидно, либо практичкски раздел между полосами, либо встречка.

м-да, т.е. у водителя авто было право выехать на перекресток...

[MadFox 0]

Пилот двигался по Карамышевской набережной в сторону улицы Народного ополчения.

тогда пилот находится слева от автомобиля. И должен быть удар в левую часть. Если пилот не начал уходить на "совсем встречку" и не приехал в уже повернувший джип.

 

ЗЫ: плохой перекресток. Кривая, неровная дорога, где все объезжают ямы, со стороны реки - куча гаражей/стоянок, откуда все вылезают. Сам перекресток создает впечатление хорошопросматриваемого, но на самом деле просматривается очень плохо.60-80 макс. что там можно ехать, и никаких маневров по обгону, в районе 50м от перекрестка.

[Smok 1]

тогда пилот находится слева от автомобиля. И должен быть удар в левую часть. Если пилот не начал уходить на "совсем встречку" и не приехал в уже повернувший джип.

 

ЗЫ: плохой перекресток. Кривая, неровная дорога, где все объезжают ямы, со стороны реки - куча гаражей/стоянок, откуда все вылезают. Сам перекресток создает впечатление хорошопросматриваемого, но на самом деле просматривается очень плохо.60-80 макс. что там можно ехать, и никаких маневров по обгону, в районе 50м от перекрестка.

Мля.... джип поворачивает налево. Удар в мотоцикл произошел под углом 45 градусов. в морду машины, в правую его часть. Поврежден бампер, фара правая и правое крыло.

м-да, т.е. у водителя авто было право выехать на перекресток...

Это с какого перепуга? Обгон на неравнозначном перекрестке, если ты едешь по главной не запрещен. Выезжая со второстепенной ты обязан пропустить ТС, движущиеся по главной дороге, как бы они по ней не двигались. Согласно какому пункту правил можно выезжать на перекресток, если по нему кто-то едет по встречке? Тем более, что не установлено, что пилот выехал для обгона на встречку. Он вполне мог уместиться в крайнем положении правого ряда ближе к линии разметки. Джип его не видел за легковой машиной.

Изменено 13 ноября, 2013 пользователем Smok

[Миха 0]

Что с пилотом?