Перейти к содержимому

bars762

Участник
  • Публикации

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О bars762

  • Звание
    Мотогражданин
  • День рождения 04/19/1984

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • ТС
    Kawasaki ER-6N
  1. bars762

    Время.

    Время пофиксите на сервере, по Мск в 23:30 22.08 публикации показывает уже как "Вчера" :-(
  2. Это же на Чертановской ул., у ст. м. Чертановская, по направлению в область, напротив автоб. остановки, проезжал там в сегодня (22.08) в 21:45. Был на авто. 2-а байка :-(, второй в крайней правой, скользячкой ушел дальше.
  3. Мот по КАСКО не застрахован, но это и не имеет к делу никакого отношения. Фото повреждений я тупо забыл приложить, но получив обратную связь от публики понял, что не найду особой поддержки и только начну еще одну ветку критик в свой адрес, начнется оценка стоило/ не стоило. К сожалению, я почти не увидел поддержки. Увидел одного-двух, кто реально посочувствовал и дал адекватные предложения, ссылки на похожий материал. Им - спасибо.
  4. Не уделяйте столько внимания моим эмоциям. Вопрос в том, что это может касаться каждого. Вы пригнали свой байк на мойку и во время мойки его повредили, поцарапали, завалили, - причинили вред вашему имуществу. Вы скажете "спасибо" и пойдете своей дорогой? Или посчитаете, что по справедливости люди, что причинили вред вашему имуществу, должны все исправить или компенсировать "потери"!?
  5. "Запись в документации не означает, что мойка заручилась поддержкой производителя." - не извлекая из контекста - означает только то, что я мыл мотоцикл на этой мойке не впервые, что это делают и другие мотоциклисты. Понятное дело, что ни о какой поддержке, сертификации, какой-то там мойки и речи не идет. "Обычно я специально на мойках акцентирую внимание на цепи, радиаторе и электрике на руле и в районе фары." - обычно я тоже. Правда к цепи я не так педантичен - ее все равно обслуживать после мойки, поэтому на мойку вожу спрей-смазку, в так периодически мою керосином и смазываю - цепь всегда у меня обслужена. Я всегда интересуюсь у работника, что будет мыть мой байк, а умеет ли он это делать, знает ли как? Но не в этот раз. Я всегда (блин, но не в этот раз :-( ) оговориваю, что сюда не лить, туда не подносить близко... особенно всякие там заборники, выходы патрубков, масляный фильтр, под бак к релешкам и электрики, бриборка... радиаторы. К тому же, я писал, повреждения нанес 2-ой работник, который "домывал" байк.
  6. На мойке официально оказываются услуги по мойке мототехники. Мыть радиатор от меня указаний не поступало, тем более так небрежно. До этого я мыл мотоцикл на этой мойке, другие рабочие это делали, этого парня я не видел там раньше, и все делали оч. классно. Где надо относились бережно и издалека поливали. Не понимаю, зачем Вы мне на этом акцентируете внимание?
  7. А почему нет? Байк новый, дилерский, сам я править не полезу, а у дилера цена заоблачная и по его оценке - замена. Мне байк попортили, а я скажу спасибо и свалю??? Спс.за сочувствие.
  8. 18 августа 2014 года, приблизительно в 14:30, приехал на автомойку по удресу ул. Куликовская, вл. 4 на своем личном мотоцикле Kawasaki ER-6N 2014 г.в. и остановился перед въездом в боксы мойки для того чтобы выждать некоторое время и двигатель успел немного остыть. Это необходимо чтобы избежать возможного повреждения двигателя в результате резкого перепада температуры. Бывал на этой мойке уже несколько раз, обращался помыть и машину и байк на котором ездил до этого, Каву свою пригнал 2-ой раз сюда. Пока двигатель мотоцикла остывал я находился на территории автомойки и не покидал ее пределов и не отходил от мотоцикла. Все это могут подвтердить записи видеонаблюдения на территории автомойки (к которым у меня доступа нет). Выждав некоторое время, дождавшись чтобы мотор мотоцикла успел немного остыть, я закатил, двигатель не запускал, мотоцикл в бокс для мойки мотоцикла. На мойку я сдал мотоцикл полностью исправный и без каких-либо повреждений. При мне один из рабочих стал поливать водой мой мотоцикл из мойки высокого давления, после чего стал наносить раствор активной пены из пульвилизатора и оставил мой мотоцикл покрытый этой пеной на каоке-то время. После нанесения пены я направился в приемную автомойки чтобы оплатить услуги мойки, оплатил услуги мойки в полном объеме, о чем имеется квитанция. После чего сразу направился обратно к мотоциклу, на все ушло минут 5. Вернувшись я расположился возле въезда в бокс, с той стороны где закатывал свой мотоцикл, мотоцикл находился от меня на удалении, я встал так чтобы видеть процесс, но не попасть под брызги, через минуту-другую подошел другой рабочий и из мойки высокого давления принялся смывать активную пену. Некоторое время спустя, рабочий, который смывал пену мойкой высокого давления с моего мотоцикла, направил сопло мойки прямо в то место где находится плоскость радиатора. Рабочий стоял справа от мотоцикла, у рулевой колонки, а с места где я стоял было видно, что рабочий приблизил сопло мойки очень близко к радиатору, что вызвало у меня подозрения, что рабочий выполняет свою работу не квалифицированно и небрежно относится к моему имуществу. Я вспомнил, что из рекомендациий и предупреждений, этого, так близко направлять струю воды из мойки высокого давления на плоскость радиатора, делать нельзя, т.к. струя воды под высоким давлением загибает соты радиатора и даже может пробить сам радиатор. Как только я увидел, что он направил сопло мойки на радиатор мотоцикла я поспешил к нему, к тому времени как я успел приблизиться к рабочему рядом с моим мотоциклом он перестал смывать все с мотоцикла и выключил мойку высокого давления. Как только я подошел к мотоциклу я поспешил проверить радиатор и мои опасения моментально подтвердились, на радиаторе я увидел область, где была снята краска, а присмотревшись ближе - увидел загнутые соты радиатора системы охлаждения двигателя, на что сразу обратил внимание рабочего. Рабочий ничего сказать не смог и я попросил пригласить администратора. Администратор пришел через минуту-другую, я обратил его внимание на причиненный моему имуществу вред. Видно было, что отметины свежие, что полностью совпадают с теми следами, что оставляет сопло мойки высокого давления. Администратор пошел звонить куда-то, после некоторого времени он вернулся и стал настаивать, что этого тут сделать не могли, что это не от мойки, стал всячески отрицать причастность рабочего и настаивать на исключительной невозможности нанесения такого рода повреждений мойкой высокого давления. Я напомнил ему, что он нагло лжет. Я уверен, что он все понимал, уверен, что в телефонном разговоре, который он вел без меня ему сказали все отрицать. Я указал на камеры, предложил просмотр видео - мне отказали. Я был вынужден вызвать наряд полиции для защиты своих прав. Я позвонил по телефону "02" с своего мобильного телефона, объяснил ситуацию, назвал адрес - мне сообщили, что мое обращение принято и сказали ждать наряд. Приблизительно через час, или больше, приехал экипаж из 2-х офицеров, ни званий, ни имен я не знаю, не представились, а я не записал - убедились, что мой мотоцикл действительно на мойке, что действительно, на радиаторе системы охлаждения моего мотоцикла, имеются отметены и повреждения, загибы сот. Сказали, что вызывают второй экипаж, насколько я понял, следственную группу. Приблизительно через пол-часа, может чуть дольше, прибыл 2-ой экипаж из 4-х или 5-и человек, т.к. я находился в стрессово состоянии я не запомнил их численность. Походили, спросили что случилось, никого опрашивать не стали, видео с камер смотреть не стали, сказали, что это не их дело, состава преступления тут нет и ничего фиксировать они не станут. Один из офицеров на какое-то время отходил в сторону с администратором автомойки, я присутствовать при их разговоре не сомог. Я попытался возвать к справедливости, выспрашивать, что мне делать в такой ситуации, пытался объяснить, что мой мотоцикл и я - пострадавшая сторона, что сотрудники мойки пытаются уклониться и отказываются признать за собой вину, факт нанесения мне ущерба, что можно посмотреть видеозаписи с камер видеонаблюдения. Ни один не стал опрашивать кого-либо, или что-то фиксировать. Однако, в присутствии сотрудников полиции, мне удалось убедить администратора мойки составить акт о повреждениях, что мы и сделали, в рукописной форме, в двух экземплярах. Это мы делали уже в приемной автомойки с администратором и я не видел как уехал экипаж полиции. Нам они ничего не передавали, ничего не фиксировалось и не подписывалось. Так же я вынужден был внести запись о случившемся в книгу жалоб и предложений. Так же я составил заявление на имя генерального директора ООО "Доминика-ТУР СВК", это юр.лицо было указано в чеке как владелец автомойки, с описанием и просьбой разобраться в сложившейся ситуации. Дополнительно, присутствии сотрудников полиции, я вспомнил, что перед тем как передать свой мотоцикл на мойку я делал общие фотографии того насколько грязный мотоцикл после поездки в пасмурную погоду, я хотел разместить их у себя на страничке в социальной сети ВКонтакте или показать друзьям. Я продемонстрировал эти фотографии одному из сотрудников полиции из 2-ого экипажа и администратору мойки, на одной из них ракурс позволяет увидеть радиатор, что в той области, где сейчас имеются повреждения он чист, что на нем нет подобных текущих повреждений. Считаю, что мне причинен существенный моральный и материальный ущерб. Мотоцикл для меня является не только средством передвижения, но и является предметом гордости и трепетного обращения. Считаю подобное отношение к клиентам и их имуществу со стороны представителей автомойки и администрации в частности недопустимым. фотка, на которой видно, что радиатор цел - https://cloud.mail.ru/public/bf233adebfb5/20140818_145323.jpg
  9. Не понятный какой-то вброс по поводу "дремучего прошлого". Место под резерв блоков никто не отменял, никуда это не уходило никогда, добавить лишний мегабайтик к зашитым производителем не помешает. Что до TRIM тоже был и есть, вообще че про это вспоминать-то?! Еще не понятно что за беспокойство по поводу AHCI-ACHI, он же не ОС на другой комп переносит, ему только клон нужен, на замещение старого HDD... в BIOS он не полезет же...
  10. Еще одно, извиняюсь, что не изложил все за раз, одним сообщением. Очень важное примечание, на будущее - после клонирования, можно до полного перехода на SSD или уже работая с него - уменьшить разделы, выделить на SSD неразмеченную область. Так надо, это отсылка к особенностям жизни :-) SSD-дисков, таким образом Вы закладываете резерв для подмены блоков, которые будут выходить из строя в будущем.
  11. А еще лучше, обратиться к другу/соседу/айтишнику в конторе, где работаешь (тоже вариант) чтобы оба харда на родные интерфейсы посадить, да и софт у "него" наверняка уже тоже есть... и быстро и "надежно". (но есть оговорки по приватности ваших данных в такиз случаях ;-), будьте внимательнее).
  12. http://www.todo-backup.com/products/features/disk-clone-guide.htm
  13. http://www.todo-backup.com/products/home/free-backup-software.htm Клонировал свою систему, для дом. пользования - бесплатная. Но лучше и правда ставиться в чистую на SSD.
  14. Проезжал мимо после ДТП, есть стоп-кадр с регистратора общего плана, елси что.
×