Перейти к содержимому

Marcus

Участник
  • Публикации

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О Marcus

  • Звание
    Мотогражданин

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • ТС
    Suzuki Gladius
  1. dimon1000, Вызванная скорая всё на месте осмотрела, врач сказал что органы не повреждены, сильный ушиб, если будет беспокоить, то в травмпункт.
  2. Это я пилот. Ребята, спасибо за поддержку. Вина в происшествии только моя, устал после долгой дороги и на секунду зазевался (поздоровался с встречным мотобратом), а тут как раз коробка резко по тормозам, чтобы разрыв для разворота не пропустить. Мот на ходу, но сильно поврежден, у авто дырочка на бампере, сам жив цел, только пахом бак серьёзно помял, побаливает
  3. Как погляжу «забравшие» в теме пока не отписывались, я их предупредил на месте о подобном варианте развития событий. Хотя это, прямо скажем, маловероятное развитие событий, тем более сотрудник объявил, что в угоне он не числится. Да и что было делать? Инспектор всё написал и уехал, сказал что мот никуда забирать не будет и вообще «пусть тут стоит, всё равно ночью в газель кинут и увезут». Так-то хоть у своих пока стоит и контакты этих людей есть.
  4. Шлем Nolan красно-белый, сама R6 полностью белая, пластик неродной крашенный, выхлоп стоковый, рычаги тормоза-сцепления тюненые оранжевые. Оптика тоже тюненая, вот такая - http://a.a.d-cd.net/f2028c8s-960.jpg Может кто-то по описанию узнает. Гаишник нарисовал адекватную схему, вроде выглядит как обоюдка. Таинственному пилоту-бегуну привет!
  5. Этот Bad Room оказался армянским клубом с дурной репутацией, что учитывая этническое происхождение других участников ДТП порождало подозрительные мысли. По этому пришлось чуть подвинуть место встречи до соседнего сквера. Спасибо Роману из МГ, который дозвонился и непосредственно присутствовал на встрече, вместе со мной и вчерашним свидетелем, который тоже приехал поддержать. Отдельное спасибо Артему, который тоже приехал, но из-за смены места действия принять активное участие не успел. "Возлюбленный" приехал вовремя и с бегающими глазами сунул 3000 руб. со словами "я знаю тебе хватит" на вопрос откуда он это знает был ответ "я со своими посоветовался", после чего он несколько раз повторил "видишь, я же тебя не обманул, я же приехал" потом он нырнул в машину и уехал. Впечатление этот гражданин произвел странное: эдакий молодой армянин-мажор, живущий в какой то своей реальности. Судя по его поведению он активно размышлял над тем чтоб "слиться" но видимо его остановила демонстрация единства мотобратства, которое с честью прошло этот путь до конца. В общем итоге можно сказать, что справедливость всё же восторжествовала и это целиком и полностью заслуга Мотограждан. Еще раз выражаю искреннюю благодарность всем кто прямо или косвенно поучаствовал в этом деле! Спасибо вам! P.S. О том хватило ли этих трех тысяч на ремонт вы узнаете в следующей серии)
  6. Тот поворот я пропустил — спору нет. То есть действительно, повернул бы я туда этого ДТП удалось бы избежать. Но это из разряда «чтобы было если...». А по факту со светофора я стартовал с крайней левой и двигался прямо, двигался не спешно, размышляя о том как же ехать дальше. Тут-то раздосадованная моей скоростью мадам и решила воспользоваться мощью своего Evoque, чтобы обогнать меня аж слева, несмотря на включенный у меня левый поворотник. Спасибо ещё раз откликнувшимся господам! Встреча с этим "возлюбленным" была чуть перенесена и состоится сегодня в 19:15 по адресу улица Покровка, дом 16 у дверей заведения «Bad Room». Считаю, что будет очень здорово, если хотя бы пара мотобратьев сможет составить мне компанию и предоставить поддержку в этом процессе. Но в любом случае я продолжу держать в курсе событий всех МГ посредством этой темы.
  7. По мне так всяко лучше разных рабочих окраин и гаражных массивов.
  8. Зато другие инспектора стали продвигать своё мнение в стиле «давай решай всё тут или мы тебе ещё и максималку за транзиты выпишем», дополняя это прямыми намёками «да если ты пойдёшь в группу разбора, то все эти ручки-кронштейны окажутся самой мелкой твоей проблемой». В общем, сотрудники по каким-то своим причинам приложили максимум усилий, чтобы решилось всё на месте. Сегодня я связался с этим гражданином на БМВ, он разговаривал адекватно и согласился на встречу. Пока ориентировочно она состоится в 20:00 в центре, предположительно в районе метро Октябрьская. Подробнее договоримся ближе к вечеру. Пожалуйста, если у кого-то из заинтересованных лиц есть возможность уделить ещё толику своего времени, чтобы организовать поддержку на встрече, то это было бы очень кстати, так как неизвестно кого и сколько приведет на встречу этот гражданин и до конца непонятно собирается ли он соблюдать наше джентельменское соглашение в полном объеме.
  9. Доброй ночи. Я как пострадавший пилот опишу ситуацию со своей стороны. Стою на светофоре, в крайнем левом ряду, перед началом Китайгородского проезда, на пересечении с Маросейкой. На светофор выбрался из междурядья, встал по середине полосы перед машиной (Рендж Ровер), включил левый поворотник, т.к. думал оттуда через метров двадцать повернуть налево, на Маросейку. Потихоньку стартовав на зеленый (держался середины полосы, поворотник оставался включенным) я обдумывал возможность поворота налево, когда с той же стороны почувствовал удар сначала в локоть, а потом в руль. Это и был тот Рендж Ровер, за рулём которого находилась молчаливая девушка не славянской наружности, которой видимо пришлось не по вкусу моё неторопливое движение и она решила меня обогнать, используя место вне проезжей части слева, но как-то она не верно рассчитала габариты своего авто. В результате удара погнулся рычаг сцепления (а как выяснилось впоследствии - ещё и треснул кронштейн её крепления к рулю). Благо, мотоцикл удалось удержать и остановить. И вот уже через пару секунд после этого началась занимательная чехарда: девушка вышла из машины, закрыла её и удалилась за пределы видимости с телефоном в руках. Моё же внимание целиком и полностью отвлёк на себя подбежавший сотрудник ДПС (для других инспекторов просто «Макс»), дежуривший на этом перекрестке, который начал яростно мне доказывать, что я вообще ехал в среднем ряду, а потом резко повернул налево в соседний Рендж Ровер. Следующая пара секунд явила ещё одного участника действия, представившегося как Лёха (заочное спасибо ему), который парировал эмоциональные заявления ДПСника-Макса доводами, подтверждающими мою версию. Раз уже в первые секунды появились две разные версии, я понял, что дело так просто не закончится. Тем более автоводительница Ренджа никак не шла на контакт, занимаясь телефонными переговорами, явно призывая кого-то в помощь. Прикинув ситуацию стало ясно, что помощь понадобится и мне, я извлёк хранимую визитку и набрал «Мотогражданам». Дабы не превращать сообщение в трехтомник опишу основные моменты. Реально сначала обвиняли меня и уже начали писать постановления, т.к. руководствовались словами ДПСника-Макса. Когда ребята стали возмущаться происходящему и подключили своего свидетеля (Лёху) инспектора призадумались и стали говорить об обоюдке, составляя схему и проведя замеры они задумались сильнее и пригласили своих коллег (более опытных?), которые диагностировали несоблюдение необходимого бокового интервала водителем Ровера, к которой как раз подъехал её возлюбленный?, неудачно (слава Мотогражданам) попытавшийся вписаться в свидетели. Видимо не выдержав калейдоскопа лиц и событий, инспектора предложили участникам ДТП уладить всё на месте и решить всё «по пацански», ибо «чё вы не как мужики», а утомленные сим действом Мотограждане посоветовали решать самому. В итоге, под одобрительные взгляды инспекторов, я подписал отказ от претензий к ним и обменялся телефонами с возлюбленным водительницы Ровера, который обещал возместить ущерб, т.е. оплатить покупку и установку нового кронштейна (ориентировочно 3.500 руб), на котором держится погнутый рычаг сцепления и левое зеркало. Обязательно позвоню ему на эту тему в ближайшее время, хочу встретится и довести дело до конца, дальнейшие события также опишу в этой теме. P.S. Ребят, огромное спасибо всем кто приехал и поддержал, по именам перечислить каждого сейчас нет возможности, но вы знаете о ком я говорю. Ваша поддержка стоит гораздо больше чем сотня этих кронштейнов.
×