Перейти к содержимому

Медивень

Участник
  • Публикации

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

3 Обычный

О Медивень

  • Звание
    Мотогражданин
  • День рождения 07/16/1975

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • ТС
    Honda CB 400 vtec
  • Имя
    Роман
  1. Чехлы клёвые. Предыдущий три года отходил, учитывая что мот накрыт и днём на стоянке и ночью.
  2. 50 км мкад. Внутренняя сторона. Левый ряд - мотополоса. Деревянный брус.
  3. Столкновение с гольфом, который перестраивался с крайней правой пытаясь обьехать газель дорожной службы меняющей колесо. Гольф был левыми колёсами уже за разделительной в тот момент, когда мот прилетел ему сзади в левую часть бампера. После чего мот опрокинулся и ударил попутную Камри. Пилот: Поцарапался. Боли в боку. От скорой отказался. Двойка в порядке.
  4. Блин, в рубашке родился. Нехило приложился судя по видео. Здоровья.
  5. Медивень

    Требуется совет владельцев CB400 Vtec

    Для истории: Точно выяснить не удалось, что это за неисправностьбыла. Заменил весной свечи, масло, почистил карбы ( без синхронизации) Почистил как тут советовали сетку клапана vtec (кстати была чистая). Проблема ушла.
  6. Куплю поддон картера cb 400 vtec
  7. Медивень

    Требуется совет владельцев CB400 Vtec

    Спасибо. Попробую.
  8. Медивень

    Требуется совет владельцев CB400 Vtec

    Благодарю. Все это кулено уже. Так и сделаю для начала.
  9. Медивень

    Требуется совет владельцев CB400 Vtec

    Продавец девочка. Типа ну хз. Видимо воздушный фильтр заменить надо. Понятно дело, что проблема не в фильтре. Ну и потом какая разница. Уже купил. Теперь это моя проблема )))
  10. Медивень

    Требуется совет владельцев CB400 Vtec

    Дописал в описание.
  11. Приобрёл мот, покатил домой. Сначала привыкал, не давал оборотов. Потом, когда осмелел увидел то, что кроме как на хорошем ходу ну никак не вычислить такую проблему при покупке. Проблема собственно в следующем: При наборе скорости, на оборотах от 5000 - 6500 (включение Vtec) мотор захлёбывается, троит, как будто перестает работать один или два цилиндра. Если выжать сцепление на ходу, дать хороших оборотов (первые пару секунд без нагрузки тоже троит) до 10 12 и бросить сцепление включается Vtec и мот прёт как положено. Стоит снизить обороты снова на 5000 6000 vtec отключается и мот снова дохнет. Причём замечено, что чем труднее мотору (выше передача) тем хуже включается втек. В режиме "тошниловка" до 3000 тоже работает норм. Без нагрузки крутится хоть до отсечки. Если разгоняться с включением vtec сразу с первой передачи, а потом второй, а потом третей, что бы мотор крутился в диапазоне свыше 6500, то мотор работает исправно, но как то мне кажется, что я так долго не протяну. Убьюсь рано или поздно Год выпуска 2001 но Vtec вроде как второй. Хотя в инете пишут, что второй только с 2002 года стали выпускать. Буду очень признателен за дельный совет. Заранее благодарен.
  12. Медивень

    Видео с ДТП

    Видимо ты не понял. Надо еще быть четким пацаном. Громко газовать в пробке
  13. Спасибо! Ни гвоздя не жезла !
  14. Возьму за 2000 если подойдут. Должны подойти) Звонить поздновато. Резерв за мной. Могу завтра приехать.
×