Перейти к содержимому

DoPaH

Участник
  • Публикации

    167
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О DoPaH

  • Звание
    Мотогражданин
  • День рождения 04/26/1977

Контакты

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • ТС
    Хонда шадоу2, Судзуки скайвей400,кавасаки
  1. ну пока выдалась свободная минутка.. Рех - претензии нет, Извинения приняты )) с Ежиком тоже пообщались.. тоже все гут.. теперя - Лекция со слаидами)))) что я увидел - приехав на место ДТП.. ибо был там буквально через минуту или 2.. ( пилот обошел меня по мотополосе примерно около "Планеты Железяка" после алтушки за 3-5 минут до... ( и откровенно говоря.. правило +20.. придумали не зря)) ибо ... ну да я не радар... не буду судить голословно о скорости пилота в момент когда он обгонял меня)))) (сам грешен летать) далее - слаиды тормознои путь... смотрите все сами.. (черная машина моя - серая впереди - авто в дтп. след на отбоинике от "переворота мота и удара хвостом" сам хвост мотцикла... и его морда... машина.. и повреждения на неи более близко... отбоиник - но поближе - чтоб виднее было))) перекрытыи мкад - чтоб привести Эвакуатор.. мот я туда загрузил - но ехать так же по мкаду в противоход? до поста... ну сорри... тут выше моих сил (мне как то права Дороги.. а то штраф на 3000 рублеи за "неправильную парковку" - когда я прикрывал своеи машинои место ДТП у меня уже есть).. да и толку - уже не было... ну и прикрытая лужа масла - знаком авариинои остановки.. (надеюсь его спиздили не сразу) - оставленная мнои на месте - ибо песка в машине ни у меня, ни у гаишников не оказалось.. (блин - видать надо окромя канистры с бензином, прикуривателеи, комплектов ключеи - и аптечки с 5ю знаками - еще и ведро песка кинуть в багажник)))) ну и прикрытая лужа масла - знаком авариинои остановки.. (надеюсь его спиздили не сразу) - оставленная мнои на месте - ибо песка в машине ни у меня, ни у гаишников не оказалось.. (блин - видать надо окромя канистры с бензином, прикуривателеи, комплектов ключеи - и аптечки с 5ю знаками - еще и ведро песка кинуть в багажник)))) вот теперь - сами глядя на всю эту картину - вы точно считаете - что идея "разоитись миром с водителем" (а он ведь согласился, только просил расписку ему написать - что претензии нет) - была плохой?? и что надо было оформляться..???? и что пилот сеичас получит кучу Бонусов?? а не Гемороя ???
  2. Итак Господа.. "непонятным в шильдиках" был я. далее по теме... пилот - начал оттормаживаться увидев вильнувшую машину - кувыркнулся через переднее колесо - разбив себе хвост об отбоиник - (следы на отбоинике красноречивы) - после мот в скользячке - (тоже следы на асфаольте) - через 2 метра догоняет машину... об этом Сам пилот - Честно сам расказал - сотрудникам ГИБДД еще что то Вам нужно писать и рассказывать?? или знания ПДД у вас уже не требуются??? водитель авто - был готов на месте - разоитись - без претензии.. поверьте - я буду ОЧЕНЬ рад - если по результатам группы разбора виновным в ДТП пилота не признают... но как показывает мои опыт.... далее - Ежик - ты мне позвонил - и сказал что направляешь на пост своего человека.. так??.. я дождался и ГИБДД и Скорои, и вместе с ними перекрывал мкад - и я же загружал мот на эвакуатор.. - далее пока я шел к машине - Эвак в сопровождении ГИБДД - ушел в точку... смысл мне было пропираться сквозь пробку туда и обратно - чтоб постоять на посту?? если туда едет твои человек??? да..я советовал - оформлять БЕЗ пострадавших - и в Травмпункте - тоже не говорить о ДТП.. пилот сделает все по Вашим советам?? я не против - тока если можно - отпишите потом РЕЗУЛЬТАТ... что и как будет, кого признают, какие штрафы или что выпишут... мне вот просто интересно... если б следовали моим советам - траты пилота - 2000 на эвак.. и ремонт мотоцикла за свои счет.. ну и больничный по перелому..
  3. тело без экипа, хотя по некотрым словам - "вроде бы в мотокуртке" - ее от удара завернуло на голову так что по изнанке по фото сложно определить.. пока все что его 2причисляет к лику мотоциклистов" - это 2 шлема на месте дтп... и мотоцикл стоявшии на открытои парковке недалеко.. версия что это пешеход на момент дтп - наиболее правдоподобна... вариант который видится лично мне - человек приехал (притолкал сломавшиися мот) на освещенную парковку - и перебегал дорогу на другую сторону со шлемами в руках... хотя с таким же успехом - это мог быть "местный люмпен" - который тока что спер эти 2 шлема с того же самого мота, али еще где... некотрые люди написали мне - что около 12 ночи проезжая в область - видели человека который сидел около отбоиника по центру новои риги.
  4. такси - повреждения морды - характерные для наезда на пешехода, бетономешалка - просто догнала в зад резко тормозящее такси.. водитель такси ничего обьяснить не может, водитель грузовика - видел только как резко начало тормозить такси... (мотоциклистов не заметил) никто из бывших на месте сразу - (тело еще даже не накрыли)- мотоциклов и скутеров - не видел.. следов от дтп с мотоциклом - тоже нет.. ни осколков пластика, ни потеков жидкостей.. единственный мот что обнаружили вблизи - стоит на парковке недалеко от местоположения тела.. есть версия - что пилот припарковав мот (дотолкав сломавшиися) - просто перебегал дорогу со шлемами в руках - на другую сторону....
  5. ну если его на ютуб выложили - то тут оно уже никому не повредит..
  6. Разговаривал на месте с Супругои погибшего.. Максим ехал НА дачу - т.е. - от Москвы в область... далее - фургон стоял мордои в сторону москвы - на противоположнои обочине - Т.е. - он ехал в москву.. далее - по словам ИДПС - круза развернуло на 180 и впечатало в 2109.. водитель 2109 - тоже говорил - что он неожиданно увидел - как круз катится на него ЗАДОМ... 2108 - стоит в сторону области... итого - версия что мот шел в сторону области а фургон и круз в москву - более правдоподобна.. далее - на приборке ХД- зависло - скорость 55 - обороты 1500.. (есть на фото)... на приборке круза - скорость зависла на 110 ( со слов, сам не фотографировал)... вечером поток идет ИЗ москвы - и логичнее предположить - что 55 - это в трафике в область - а 110 - это в сторону москвы по полупустои трассе.. откуда выезжал трактор - я чтото понять так и не смог... теоретически - трактор мог конечно даже с кювета вылезти... но... нет там никаких "интересных мест для трактора" фото с места http://vk.com/album189790456_212531785?rev=1
  7. а вот ЭТО - скажите тому - кто переснимал Видео)))) - ибо почему то - на этом - запись первой камеры - ПРЕРЫВАЕТСЯ... ( хотя на месте - запись была намного длинее)))))) (на полосе прокрутки - это видно)... да и запись второи камеры - переснимали дольше.... а вот первую - момент дтп - и все.. на первои камере - машинки с ряда - так и не успели тронуться - а на второи - опель уже поехал...
  8. хмм.. с тех же видео... (кстати камера 1 и есть та что смотрели на месте над телом погибщего) 1 тс мотоцикл.. 2 тс Лексус ( хмм.. правда что с ТС 2 - не видно ТС 1 ?????????) 3 светофор....вот интересно.. красный нам виден( и довольно отчетливо).. а стрелки что-то не видать..... кадр 2... доли секунд после ДТП.. 1 ТС - мотоцикл - уже лежит на боку... 2 тс (Лексус) - уже покидает перекресток ( остановилась она в 12 метрах за перекрестком) 3 Светофор.. а стрелочки все еще не видно... 4 все остальные ТС, которые так же ждали стрелку... почему то ДАЖЕ НЕ СТРОНУЛИСЬ С МЕСТА относительно первого кадра..
  9. как ни прискорбно... но правило - +20 к скорости потока - никто не отменял.. не +40,60, 80.. а именно 20.. чтоб обгон машины занимал пару секунд... при такои скорости и тебя успевают увидеть и разглядеть... и погасить эти +20 - можно секундным касанием лапки тормоза....
  10. оке.. отвечаю на твои вопрос... а после выезда за стоплинию - Что было??... Может я не прав.. но был МАНЕВР... разжовываю дальше... мы имеем - оба транспотных средства - были на перекрестке "незаконно"... тут они равнозначны.. едем далее... что там у нас в пдд?? 13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. 12.3. ПДД. В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки транспортного средства или безопасного для других участников движения объезда препятствия. итого... Мы имеем - 13.5 нарушен водителем Лексуса .. 12.3. тут слегка сложнее.. но тоже решабельно... рассмотрим со стороны водителя мотоцикла - движение прямолинеиное.. перекресток просматривается.. он идет в правои полосе.. что видит он - машины стоящие на стрелку - они видят его - и стартовать не собираются.. (даже на принскрине - видно - Форда который первым стоит на стоплинии..) - он видит лексус идущии прямо - по второи полосе... Есть предпосылки для Экстренного Торможения во врлажную погоду?? он видит ли "опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить" ????? на мои взгляд - нет.. (опять же я не эксперт, разбираться не мне, тут я только привожу свои доводы) - далее - он увидел поворот лексуса - от момента поворота - до столкновения - менее секунды. деиствия мотоциклиста - даже торможение в пол - не могли бы помочь избежать аварии 12.3 применительно к лехусу - я уже расписывал.. т.к. имеет место пролет по второи полосе - она свободна - за неи нет пробки - обзор ничего не загораживает - Мотоциклист движущиися по прямои - заметен - его Деиствия - (проскочить сходу перекресток) - ясны, прозрачны и легко читаемы.. - для того чтоб избежать аварии - Водитель лексуса даже не должен был применять Экстренное торможение за доли секунды.. еи достаточно было - "НЕ СОВЕРШАТЬ ПОВОРОТ"... и напоследок...13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. Если перед вами включился зеленый сигнал светофора, то прежде чем въехать на перекресток, нужно убедиться, что все ТС, которые въехали на него при предыдущем разрешающем сигнале светофора с другого направления, перекресток покинули, а пешеходы завершили переход проезжей части вашего направления. разрешающии был у кого?... итог по нарушениям (включая нарушение рядности) 4 -1 ... в пользу кого ??.. ( боюсь что как всегда в России - в пользу того у кого кошелек толше) засим - разрешите откланятся.. я всеж не Юрист по сопровождению дтп.. я просто "выездной" - я тупо приезжаю на место ДТП и помогаю там- а уж решать - кто прав, кто виноват - дело других инстанций..
  11. хмм.. ну так.. просто для информации... доп секция - "стрелка" имет 2 положения ВКЛ - Зеленый и ВЫКЛ - КРАСНЫЙ.. т.е - к примеру - поворот направо при негорящеи стрелочке (даже не мешая пешеходам и кому либо вообще) на светофорах оборудованных правои Стрелкои - Трактуется по ПДД - как проезд на запрещающии сигнал светофора.. т.е. - у "стрелки" НЕТ ПОНЯТИЯ ЖЕЛТЫЙ! - она НИКАК не связанна с Основными секциями светофора... и в итоге - мы имеем - что Лексус - выехал на перекресток - тоже на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора - ибо Желтый (на который активно ссылаются Вышестоящие - не имел к неи - никакого отношения, т.к. он распространялся на тех - кто ехал ПРЯМО. а так как она ехала НАЛЕВО - то к неи применимы - сигналы СТРЕЛКИ... - стрелка в момент ее выезда на перекресток - еще не горела.. т.е.она двигалась НА ЗАПРЕЩАЮЩИИ СИГНАЛ... (в принципе - как правильно выше замеченно, как и мотоциклист..) итого - мы имеем - 2 ТС которые вышли на перекресток - на запрещающии сигнал светофора... далее - ТС 1 - движется прямолинеино - и завершает движение через перекресток... ТС 2 - Совершает маневр, и только НАЧИНАЕТ маневр... что либо еще разжовывать надо??.. или дальше сами справитесь..???
  12. Волчек, Говорить все это - бесполезно...все же считают что "уж со мнои то не случится".. это надо видеть самому, потрогать руками как говориться.. я после выездов на Аварии - притормаживаю даже в 3 ночи на Зеленый свет - дабы увидеть - точно ли ВСЕ видят - что зеленый у меня??.. а то доказывать богу из под "Пьяного камаза, или укуренного таксиста" - что Зеленый же был у меня.. они же должны были пропустить.. как то не хочется
  13. Катя Бестия Показывала Следователю - стояли около Открытои двери Микроавтобуса. ну а так же - я снял алгоритм работы светофоров. (прошу прощения, до Куусинена - мне сеичас не доехать - снял 2 ближаиших ко мне.. ) ссылки http://vk.com/video?section=all&z=video189790456_171548201%2Falbum189790456 http://vk.com/video?section=all&z=video189790456_171548218%2Falbum189790456 http://vk.com/video?section=all&z=video189790456_171548227%2Falbum189790456 (звиняите что не на Ютуб - но времени переливать туда, сюда с телефона нет.. у мну всеж рабочии день) ну и небольшая ремарка... Мадам проходит на скорости по второи полосе - вывод - вторая полоса свободна - то есть за светофором - Пробки нет - и еи - ничто не перегораживает обзор.. может она увидеть мотоциклиста идущего прямо??? - ответ прост и понятен.. Илья - идет так же к пустому светофору - видит стоящие на стрелку машины,они видят его. Он видит Лексус движущийся во ПОЛОСЕ ПРЯМО.. - может он угадать что лексус сеичас резко ПОВЕРНЕТ НАЛЕВО??
  14. kdmpfer, Может, но в данной ситуации все было иначе. Лексус пошел - Опережая Стрелку, а Илья шел на Убегающий Желтый.. (Был на месте, смотрел видеозаписи прям на месте, стоя на том самом светофоре, прям над разбитым мотоциклом, спустя примерно 40 мин после ДТП)
  15. з.ы. - подсказываю как снять светофор ( я далеко от него) - вариант один - вдвоем - помощник встает на стороне откуда двигался Лексус - а снимающии, снимает со стороны движения Ильи - помощник просто должен поднять руки - как увидит стрелку.. вариант 2 соло - встать опять же со стороны Хорошовки - и после включения КРАСНОГО - посмотреть ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО времени тронуться машины на поворот.
×