Перейти к содержимому

Трезвый

Участник
  • Публикации

    65
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Трезвый last won the day on June 7 2018

Трезвый had the most liked content!

Репутация

4 Обычный

О Трезвый

  • Звание
    Мотогражданин
  • День рождения 09/30/1969

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • ТС
    Sachs Quattrocento

Посетители профиля

783 просмотра профиля
  1. Есть видео произошедшего. Сама авария начиная с третьей минуты. https://vk.com/motomsk_dtp?z=video480626689_456239017%2Fb51b96c32b7847f178%2Fpl_post_-88151910_71891 Суть произошедшего. Таксист повернув с третьей полосы и резко подрезав машину в полосе справа от него, рванул поперек движения во дворы. И ударил справа сзади, уже проезжающего мимо по выделенной полосе мотоциклиста. Скорость мотоциклиста,судя по всему, была не больше 60-70 км (не так далеко отлетел он и мотоцикл). Он только начал разгоняться после зеленого сигнала светофора. Так что причиной травм и гибели была не скорость, а то, что от удара машиной мотоциклиста отбросило на столб из-за чего, по словам очевидцев, у него был сломан позвоночник. А вот причиной ДТП, были действия именно таксиста, который: 1. Не занял согласно ПДД крайне правое положение перед поворотом направо. (так что про поворот поперек на данном перекрестке отмазка не прокатывает) 2. Не включил заблаговременно поворотники. 3. Не убедился в безопасности своего маневра. создав аварийную ситуацию не только для мотоциклиста, но и для черного автомобиля справа от себя. . Разговоры, о том что мотоциклиста на выделенной полосе не должно быть не имеют смысла. Вместо него могли быть, - велосипедисты, скутеристы, автобус, скорая или Камаз спецтехники с проблесковым огнем. Была бы точная такая же ситуация. Но в случае Камаза последствия были уже для таксиста.. ...
  2. Классика жанра, - при перестроении с крайнего левого в средний ряд, водитель автомобиля не убедился в безопасности маневра и подбил пилота. У пилота что-то с ногой. Повреждения авто - правое заднее крыло, фонарь. Повреждение мото при беглом взгляде, - пластик, приборка, бак.
  3. Ну в принципе так и есть. Ваш поток уже активно двигался. Скорее водила просто отвлекся на толкотню или маневры и прозевал свой явный красный. Тем более разговоры о завершении маневра можно вести только если резкое торможение может создать угрозу задним ТС, чего там точно не было. Вполне мог остановиться и чуток сдать назад, но как баран попер вперед несмотря на то, что уже явно ему в бок ехал красный авто. Да и в любом случае,в том ряду вроде действительно всегда по жизни только направо можно было. Давно не ездил там, поэтому точно не скажу.
  4. Это он на камере виден, в спокойной обстановке. А по жизни можно или не заметить, или заметить в последний момент. Чисто по психологическим причинам, - сознание человека в стрессовой ситуации отсекает все лишнюю информацию делая акцент на непосредственную угрозу по мнению мозга. В данном случае - притормаживающее красное авто. Кстати именно поэтому многие водилы не видят мотоциклистов и велосипедистов, даже глядя на них в упор. Они рассматривая дорожную обстановку ожидают видеть авто, все остальное их сознание отсекает как лишнее, не воспринимая как угрозу их безопасности....
  5. На мой взгляд пилоту максимум бы грозило бы потеря денег на штраф за обочину. Но фишка в том, что ГАИ гонит. То что они назвали обочиной, там полоса расширения для подъезда к остановке общественного транспорта, которая тупо упирается в поворот на техцентр пингвин и отделена от него сплошной. Так что это что угодно, но только не обочина. Обочина там до самого поворота указана линией на расстоянии 30 см от бордюра. А вообще по логике, там должна быть полоса торможения, (если бы не разметка), так как дальше есть островок безопасности. Говорю это как человек который там регулярно ездит.
  6. Имеет. Полоса разгона по сути приравниваться к второстепенной дороге, и соответственно движущееся по ней ТС обязано уступить дорогу тем, кто движется и совершает маневры перестроения на основной дороге. А вот обочина это элемент проезжей части. Просто тут ситуация неоднозначная. Если пилот сам перестраивался на полосу разгона или авто уже некое расстояние шло по обочине выехав с полосы разгона, то возникают нюансы и вина скорее пилота чем авто. В общем спорить не буду, так как нет полной информации о ДТП.
  7. По идее если авто с полосы разгона выезжало, оно должно было уступить дорогу, тем кто двигался по дороге. 8.10. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней. При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. А вот если обочина уже была. Тогда да. Проблема...
  8. Странно вроде звонил, но темы почему-то не нашел. Поэтому отписываюсь для статистики здесь. Пилот на скутере 50 сс ехал не спеша в сторону Королева, наслаждаясь хорошей погодой. Навстречу ему в сторону Пирогово ехало местное шайтан-такси, со странным "гишпанцем" за рулем, которые при проезде по мытищинскому кругу, чуть не въехало в борт нашей коробки, что вызвало наше большое фи в виде гудка. Обогнав нас и уйдя вперед, водитель такси решил вдруг заправиться и повернув на заправку, ударил вбок скутериста, который как раз проезжал въезд на нее. Видя такое негодяйство, остановились мы с братом для помощи малокубатурному мотобрату. Тем более "гишпанец" как человек южный и горячий начал что-то лопотать с акцентом про вину скутериста ездящего по обочине, а потом видя нашу поддержку и про биту с разбитой машиной. В вследствие чего был вежливо послан, с объяснением, что машину он конечно нашу может разбить (старенькая она), но это приведет лишь к ее ремонту за его счет, ибо номер его такси и его лицо зафиксировала история. Пока южное лицо судорожно звонило в свою группу поддержки, было вызвано ГАИ, и скорая помощь, в ожидании которых подъехало несколько мотобратьев с вопросом, - все ли в порядке? Отдельное спасибо местному мотобрату на "Урале" из (судя по нашивке) опозитчиков, который своим суровым мотоциклом оказывал моральное давление на таксиста, который видя такое начал сникать в осознании своего грустного будущего, приобретая грустный вид. Вскоре подъехало ГАИ и начался процесс оформления аварии. По самой аварии расклад такой. Причина ее классика жанра со стороны водителя - не пропуск при маневре встречного ТС. Пилот будучи в одном только шлеме, ударился головой об асфальт и рукой об машину, но лишь получил небольшую асфальтовую болезнь с травмой руки и был позже увезен на скорой с подозрением на перелом ключицы. Но есть надежда что обойдется лишь вывихом. Перед увозом на скорой, ему было сделано большое внушение по поводу экипа , а также были продемонстрированы мои собственные костыли с комментарием, что даже полный экип не всегда спасает от последствий ДТП, но без него было бы гораздо хуже... Кстати пилот сам на себе прочувствовал пользу шлема. Ибо признал, что не будь того, то вполне вероятно бы раскинул бы чуток мозгами по асфальту. По скутеру, внешне поврежден только пластик, благо скорость была небольшая. Пока он лежал, вытекло чуток бензина и масла, но это уже на территории заправки, сами замоют если надо будет... Гаишники вели себя адекватно... В процессе оформления подъехали отец и дядя пилота скутера. Видя целеустремленное направление их в сторону таксиста и суровый вид, почему-то мелькнула мысль, что щас того будут бить и возможно ногами. Но брат остудил горячие головы. Правда таксиста все равно стало чуток жалко..... Ибо папа скутериста оказался из местного ГАИ. Причем судя по реакции сотрудников оформлявших аварию, в чинах. Ну короче все кончилось почти хорошо, за исключением травмы пилота. Надеюсь обойдется без перелома, и он поедет на свои соревнования. Но и пару-тройку фоток на всякий случай... https://yadi.sk/i/PWi2mN4tY4hwY https://yadi.sk/i/SMFUGlzDY4i8k https://yadi.sk/i/OofYpO0cY4i9w
  9. Вы в упор не понимаете того, что там был НАМЕРЕННЫЙ наезд на мотоциклиста. То есть не действия мотоциклиста привели к удару сзади, а НАМЕРЕННЫЕ действия водителя которому не понравилось поведение мотоциклиста. Это даже при стоячем мотоцикле могло бы привести к серьезном травмам, а уж на ходу... Я бы ничего не сказал бы, если бы водитель бы СЛУЧАЙНО бы догнал пилота из-за его поведения на дороге. При этом я не оправдываю мотоциклистку, хотя и могу ее понять после того как водитель ее подрезал. Но даже разбитое зеркало не стоит жизни и здоровья одного человека, и искалеченной судьбы другого..
  10. Там не видно конечно, но зато слышно. Судя по звуку движка он перестроился прям перед ней, в результате чего та вынуждена была проскакивать правее правого, не успев затормозить. Знаете сколько сейчас стоит операция в больнице при переломе, в нашей "бесплатной" медицине? В пределах ста тысяч рублей. А если не дай Бог на позвоночнике, то тут вон был случай когда у человека запросили 270 тысяч. Так что насчет выеденного яйца, вы мягко говоря неправы. Ну а насчет конфликта, - да девочка тоже неправа. И что? Убивать ее за это? Добрее надо быть к друг другу. Тут дело не в том, что девочка тормозит авто (с ней все ясно), а в том что водила подвергает жизнь человека опасности. В вашей зеркальной ситуации трудно представить, что мотоциклист стал бы намерено толкать коробку. И уж тем более трудно представить, что жизни водителя при этом бы что-то угрожало.
  11. На самом деле большей частью злорадство и ненависть к мотоциклистам исходит из банальной зависти, - мы в пробках часами стоим, а вы тут между рядами едете. Это так сказать между строк комментариев видно. А хамство? Ну так водилы друг другу хамят не меньше, и между рядов прут так же активно при случае. И зеркала сбивают (помню нам какой-то чудило в пробке зеркало снес и уехал с места ДТП). Но так как все они, все равно стоят одинаково в пробках, то такой злобной зависти, как к мотоциклистам нет. Тут чисто психология - никто не любит тех, кто хоть как-то выделяется из общей массы. В глазах многих водил, мотоциклисты выскочки. Но все равно говорить о массовой нелюбви не стоит. Мотоциклистов многие не понимают, - как так, ведь мотоцикл это опасно, при плохой погоде не комфортно, зачем это надо? Но вот не любят.... Большей частью нас не любят, люди сами по себе откровенно хамские. Достаточно посмотреть комменты. Таким по фигу кого не любить. Был бы повод. Причем не факт, что большая часть пишущих их, имеют транспорт и права. По уровню грамотности, часто это обычная малообразованная школота.
  12. Мда.... А вариант типа правила "ДДД" вы не рассматриваете? Типа дать леща противоправно, а сбить намеренно мотоциклиста подвергая его жизнь и здоровье, это исключительно правовой случай? Ошибаетесь... К вашему сведению даже просто падение стоящего на месте мотоцикла с седоком часто кончается тяжелыми травмами типа переломов. Мотоцикл за сто с лишним кг весит, а некоторые модели и за двести кг. А тут автор видео толкает движущийся мотоцикл. Уже сам факт намеренного наезда на мотоциклиста попахивает уголовкой. Было бы желание со стороны девочки. А упади бы девочка, то в лучшем бы случае автор бы лишился прав на 1,5 года заплатив нехилый штраф ,в худшем бы попал бы под срок. Девочка конечно сама не права хамя водителю, - но пытаться по сути ее убить за это? Случись чего, потом бы начались бы сопли - я не хотел, я не думал. Но сделанное уже не отменишь. ...
  13. Гм.... А много ли вы видели коробочников помогающих попавшим в аварию на авто? Я вот большей частью вижу равнодушно проезжающих мимо подобных аварий и происшествий. Один из ярких примеров, случай с дедком которого намеренно сбил клиент на белом БМВ. Кроме скутеристки дедку, который корчился на асфальте от боли, никто не помог. Зато комментаторов инете, кричащих что же ты автор не вышел сотни. Так что дело не мотоциклистах. Что-то в нашем королевстве сгнило.
×