traktor71

https://www.youtube.com/watch?v=cG2SZXWv-8k Здесь явно видно, что пилот на выходе из быстрого левого поворота начал перекладывать мотик влево, для входа в следующий поворот. Но открытый газ-разгруженная морда и перелом трассы создали посыл для кратковременного отрыва переднего колеса от полотна. Но контррулить он продолжал и с оторванной мордой. Как результат-приземление с довёрнутым колесом, вобблинг и падение. Шансов у него не было! А у нас есть. Умная голова на плечах!!!

Cамый главный враг мотоцикла, как не странно, его водитель. Ведь именно он, мотоцикл, зачастую вывозит из казалось бы патовых ситуаций. Естественно мы не берём в расчёт случаи, когда причиной падений являлись другие участники движения. Вспомните себя за рулём мотоцикла! Когда вы двигаетесь на нём по дороге и вдруг видите неровность или препятствие-вы начинаете тормозить, минимум закрываете газ и крепче берётесь за руль, ожидая того, что сейчас произойдет. Когда, двигаясь в повороте в наклоне, видите поперечный стык швов эстакад и мостов-реакция та же самая! При интенсивном разгоне и поднят