Неудавшееся путешествие со счастливым концом (или как я не доехал в Магадан-2013)

[Belarus-111 0]

Предисловие:

Планы на эту поездку возникли почти сразу после Монголии. Планы были такие, что уууххх.

Однако сбыться им было не суждено, что может и к лучшему.

Ехать нас собиралось много, но в сухом остатке вышло так, что поехал Костя из Тюмени, я и Саня из под Челябинска. Саня напросился в последний момент и в итоге был единственный из нас троих, кто доехал до конечной точки путешествия.

Маршрут нас по плану должен был быть следующий: Братск -  Усть-Кут – Киренск – Ленск – Мирный – Удачный – Мирный – Вилюйск - Якутск – Магадан - Якутск – Тында – БАМ – Иркутск. До начальной точки и от конечной – на свое усмотрение. Оптимисты хреновы (мы).

У меня планы были еще грандиозней – выехав из Иркутска 20 июля,  к 24 августа я должен был попасть обратно в Иркутск на собственную свадьбу.

И вот что из этого получилось. 

Часть 1.

Могилев-Иркутск

Так как билет на самолет у меня был из Минска до Иркутска на вечер 14 июля, то мотоцикл было решено отправить 8-го ЖелДорЭкспедицией из Смоленска, чтобы как раз к прилету он прибыл к месту назначения.

Загрузил багаж на мотик и отогнал к себе на работу, где мне его и упаковали под чутким руководством, после чего он был загружен в грузовичок и отвезен самолично в пункт отправки.

 

 

 

 

 

 

Дождавшись дня Х запрыгнул в Минске в шамолет и полетел

 

 

С целью экономии пришлось брать  билет с промежуточной посадкой в Новосибирске, где до самолета на Иркутск (рейсом Новосибирск – Магадан однако) было ждать больше 12-и часов.

 

 

Однако скучать мне там не пришлось – с Женей Gas  встретились после двухлетнего перерыва и пообщались.

 

 

Потом быстренько долетел до Иркутска, принял ванну и пошуршал забирать боевую африканскую лошадку из ЖелДора. 

 

 

Мотоцикл доехал в целости и сохранности и был быстро распакован и собран с помощью сотрудников и невесты.

 

 

 

 

 

Собрав мотик сразу поехали на пару дней на место, куда мне надо было попасть к 24 августа на собственную свадьбу.

 

 

 

Там решались мелкие оргвопросы с поездкой и организацией мероприятия

 

 

 

отдыхали

 

 

 

и рекламировали будущую экспедицию 

 

 

Съездили в этномузей Тальцы.  Все ж туристы мы или как?

 

 

 

 

 

Примерил одну занятную штуковину. В преддверии праздника, так сказать

 

 

Поразмышлял о своей дальнейшей судьбе

 

 

Решил, что она не такая уж и печальная

 

И поехал с Маринкой в Листвянку на берег Байкала кушать омуля и пить холодное пиво

 

 

 

 

Африка с невозмутимостью свысока за всем этим наблюдала 

 

 

Заехали к Шаман-камню (исток Ангары) и зарядившись великой силой поехали отмечать день рождения невесты

 

 

 

 

Часть 2.

Наступило 20 июля. 

Завтрак, на стоянку, прикрутил мешок с вещами, стул, канистру и старт к точке встречи с Костей и Саней. Они уже в пути несколько дней, пока я грел .опу на Байкале.

 

 

Быстренько доехал по федералке до трассы на Братск, отзвонился парням и засел в кафе их ждать.

 

 

Два часа ел, пил, курил, пил и наконец приехали. Мокрые насквозь. Странно, но на меня ни разу не капнуло

 

 

 

Парни согрелись чаем и, т.к. тучи их преследовали по пятам, быстро поехали в Братск, где нас встретил Юрка MAESTRO DEO, поселил и забрал к себе на базу есть арбуз и пить пиво.

 

 

 

 

Там Костя опробовал пятой точкой новое для себя ТС, но решил, что не его размер

 

 

И правильно, Юре этот мотик больше к лицу 

 

 

Следующий день решили посвятить бане, покупке масла для Сани (и его Африки), а после обеда выдвинуться в Усть-Кут, благо рядом.

 

 

На выезде у Гусика спустило колесо (оторвало сосок камеры), поэтому курили еще полчаса на шиномонтаже

 

 

 

На выезде из Братска мои коллеги пометили территорию ГЭС 

 

 

 

 

Дорога до Усть-Кута представляет собой разъе..нный грейдер, местами толсто засыпанный щебенкой. Фото у меня нет, а видео в камере, которая пока лежит в Тюмени. Выложу тут позже.

На этом гребанном щебне и перекачанном передке я и навернулся почти сразу. Больно и жестко. Одна канистра на дуге ушла в расход – разорвало об камни. От удара ослабла клемма массы, поэтому пришлось разгружаться, чтобы до нее добраться. Сам цел, правда слегка отбил левое полужопие, хоть и был в бронетрусах.

После, уже в Иркутске, я понял, чо это был второй знак, который говорил, что поездка не задалась. Первый был до отъезда, когда в Москве у товарища возле дома загадочно пропал навигатор, который также загадочно нашелся в день возвращения домой из Иркутска. 

Дальше стало веселее. За 50 км до Усть-Кута мотоцикл как-то стал ниже, а я стал доставать ногами до земли. Приехали. Оборвали (именно оборвало) болт, которым крепится подвеска к раме. Позвонили Сергею Winged. Сказал – «Ждите, выезжаю». Кафе, перекусили, я, как пешеход, с расстройства взял маленькую 0,5. Расстроился – не то слово. Не успел уехать и тут поломка, которая мне очень не по нутру. Приехал Сергей, загрузили мотоцикл и потихоньку двинули в Усть-Кут.

 

 

 

Там сгрузили мою Африку в один гараж, парней мотики поставили во второй. Взяли перекусить и поехали отдыхать. 

Утром при помощи ножовки, шлифмашины и нескольких ласковых выражений спилил злосчастный болт

 

 

 

 

Болт лопнул в гайке, в которой на половину тупо отсутствовала резьба

 

 

Сергей забрал раскрошенную втулку и к вечеру на руках была новая и закаленная. Полирнуть было не чем, но и за это огромный респект и благодарность.

 

 

Пока изготавливали запчасть мы решили переобуть Сане на Африке резину, т.к. она до сих пор ехала на моем мотоцикле. В процессе обнаружилось, что латунное покрытие диска слезло и пришлось его отдирать и зачищать/полировать диск. 

 

 

 

Вообщем, к вечеру управились, собрали мотоциклы, и пошли отдыхать.  По дороге заехали к знающему человеку посмотреть карты той местности, куда направляемся, т.к. в атласах дороги, которая нам нужна, нету. Утром дальше. С утра заправка и на выезд.

 

 

 

 

Серега нас проводил, фото на память и поехали

 

 

 

 

Через, примерно 150 км глиняного грейдера после легкого дождика доехали до первой контрольной точки.

 

 

 

 

Дальше до Мирного два варианта: по зимнику 1000 км без единой заправки или по нефтепроводу до Ленска.

Сложность была одна. По зимнику на тяжелом мотике проехать нельзя. На легком никто не пробовал, малореально и топлива с собой на 1000 км не увезешь. Остается второй вариант – нефтепровод. Там охрана. Обещанные пропуска нам не сделали. Решили пробовать так.

 

 

Дальше фоток нет. Съехали на трубу. Прошли 15 км. Стоит пост, про который никто и не в курсе был (рассчитывали упереться в такой же не ранее, чем через 70 км под Киренском). Шлагбаум и ребята с автоматами. Денег не берут, шлагбаум не открывают, сигаретами угощают. Фоткать не стал. Обнаружилось, ко всему прочему, что на Гусе начала разваливаться хваленая багажная система Тouratech. 

 

 

 

Нашли на базе у нефтяников сварщика. Подварили (хватило на 30 км)

Так как уговорить охрану пропустить нас дальше не получилось, решили вернуться в Усть-Кут и там решать, каким маршрутом идти дальше.

Отъехав 5 км от поста услышал странный хруст. Казалось – снизу. Оказалось – развалился задний подшипник. Не, ну я конечно редкостный балбес, но не на 9000 км пробега же… Решили ехать до ближайшего пикета с людьми, т.к. в тайге на дороге менять подшипник не очень хочется, учитывая возможное появление мишек с детишками. Кое-как дополз 30 км до людей. Там с помощью людей и подручных средств выбили то, что осталось за эти 30 км от подшипника (обойму т.е.), заменили новым и заодно и второй. Поехали в Усть-Кут. Тouratech развалился окончательно.

 

 

Было принято решение. Ночуем. Паримся в бане. Едем короткой дорогой через Магистральный в Иркутск на фестиваль «Байкальский берег». Оттуда Костя едет домой в Тюмень (весь багаж оставили у Сергея для отправки на родину, т.к. немецкие поделки сварке на коленке не подлежат и разваливаются на глазах), а мы федералкой идем в Магадан.

Вером помылись у Сереге на даче в баньке, послушали, как хрюкают мишки на дачных тропинках и спать

 

 

 

 

Утром пораньше встали и погнали. До Магистрального с большего дорога «ехать можно». Там пообедали и дальше. Дорога – глина+скальник, раскатанный в подобие дороги. В дождь очень весело. Не работает задний тормоз. Через 200 км за Магистральным прощелкал камень под передок. А может и не камень. Вообщем то плохо помню, если честно. Хлоп, бряк. Протянуло под мотоциклом по скальнику. Боты спасли от разрыва связок/перелома ноги, шлем – от дырки в башке, черепаха сберегла бренное тельце. 

 

 

Но похоже, что ушиб/вывих/перелом левой кисти. Поездка окончена. "Hasta La Vista, baby", так сказать. До встречи, дороги Иркутской обл. Погрузили меня парни в попутный микроавтобус и остались ждать оказии для Африки.

 

 

 

Дождались попутного КАМАЗа, куда загрузили мотик.

 

 

 

Парни умудрились догнать по этим дорогам нас на микроавтобусе в каком то нас.пункте. 

 

 

Там перекусили. Они остались ночевать, мы поехали. Приехали в Иркутск поздно ночью. Меня доставили прямо домой. 

Встречайте жениха! Меня небыло аж 5 дней...

 

Часть 3.

 

Утром было решено посетить местный травмпункт. 

 

 

Прием, снимок, вердикт. Ушиб. Гуляй Вася!

 

Гуляй, так гуляй. Вечером привезли мотоцикл. Сгрузили к Маринке в гараж. Зрелище печальное. Пластик весь передний в утиль. Вилка скручена. Ну ничего, заживет – починим.

 

 

 

 

Ну а так как в эти дни начался фест «Байкальский берег – 2013», то с Мариной в субботу на маршрутке двигаем туда. Много старых знакомых и родных лиц.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Погуляли, курочку на посошок

 

И домой в Иркутск

 

 

Так как после визита к травматологу появилась мысль продолжить покатушки (Олег Шульц с Верой пригласили навестить их в Благовещенске), решили поехать в Аршан на минеральные источники с целью скорейшего излечения ушибов. Сказано – сделано.

 

Ванны

 

Арбузы

 

 

Водичка

 

 

Кроме лечения посещали местные достопримечательности

 

 

 

Водопад

Даже вроде стало лучше 

[Belarus-111 0]

Даже вроде стало лучше 

 

Вернувшись в Иркутск решил заняться мотоциклом. Предварительно посетил Мотобар, где договорился о помощи в ремонте.

 

Снял паук и распорную дугу из вилки

 

 

Как раз в Иркутске абсолютно случайно был Денис Mongol из Владика. Вместе с ним и отвезли железо.

 

 

Ну а какая встреча без посиделок? Тут вот и Гена Filosof тоже случайно возвращается домой

 

 

Да и харлееводы всегда друг друга найдут. Макс и Денис – два любителя дюймовых ключей

 

Тем временем перспектива отъезда в Благовещенск начинала таять как снег летом. Т.к. время шло, опухоль не сильно сходила, а торчащая через кожу кость намекала на имеющийся перелом. Спасибо Диме XDIM, нашел, договорился и направил к Анжелике, а там уже снимок, травматология, операция.

 

 

 

 

Вот так весело и незатейливо проводил я  время в Иркутске.

Встречался с коллегами – мотоциклистами

 

Сергей Хаябуса и двое из ларца на Дроздах в Магадан ))))))))))))))) – в представлении не нуждаются 

 

 

Андрей Лесовоз

 

 

Команда космодесантников из Оффроадпипл, то бишь Мишутка, Черепаха и Большой.

От фотоаппарата прячутся, очень у них секретная миссия была на 110-м км.

 

Посещал концерты

 

 

 

И заезжал к Сане Mototour в Усолье

 

 

По дороге видел ДТП

 

 

 

Но все хорошо, а пора и жениться )))))))))))))

Изменено 22 мая, 2014 пользователем Belarus-111

[Belarus-111 0]

Счастливый конец.

 

24.08.2013

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

всё

[Azazello 48]

Гыгыгы "+"!

[Sabur 0]

круто. интересный пост. Счастья и любви Вам.

[Astrin 0]

Класс Спасибо за рассказ! Тоже захотелось куда-нибудь... далеко

 Безоблачной и счастливой семейной жизни вам 

[Res 0]

СУПЕР-пост!!!

Да еще и в одно время с "дроздоводами" на Магадан.

Изменено 23 мая, 2014 пользователем Res

[722 0]

Совет да любовь, как говорится, - а байка в любом разе славная вышла. Мобыть её в Туризм запилить?

[Belarus-111 0]

Я дофига чего в туризм давал. Только вот у кого то руки не доходят разместить...

[Nade4kO 0]

Класс)) Всё хорошо, что хорошо кончается! Я в том году глянула на все "знаки свыше", труханула и решила не доводить до сломанной руки (ноги, головы...) и отказалась от своей поездки до наступления травматизма))) А Вы молодцы, надо идти к своей мечте сквозь тернии к звёздам)