Azazello

Приветствую, Друзья! Под эгидой МО Синяя Палатка хочу сделать объявление! Лето пришло, а с чего у нас начинается лето? Правильно с МотоСелигера. Традиционный выезд на природу озёрного края Селигер. Цель поездки - отдых, палатки в лесу, песни у костра, вкусный шашлык и конечно же общение, знакомства и море впечатлений. Как это было в прошлом году назад: ->ТЫК<- Как это было шестой раз назад: ->ТЫК<- Как это было пятый раз назад: ->ТЫК<- Как это было четвертый раз назад: ->ТЫК<- Как это было третий раз назад: ->ТЫК< Как это бы

Доброго дня! Уважаемые, товарищи мотоциклисты! Назрел простой, но интересный вопрос - какая она для Вас, работа мечты? Активно отписываемся!) А мы, состоявшиеся бизнесмены, постоим послушаем)))))

Здравствуй мой юный друг - поклонник и популяризатор байкерской субкультуры. Извини, что беспокою, но, сцуко, невозможно уже который год наблюдать одно и то же. Итак, вы с пацанами со двора/ мощным местным мотоклубом из шести человек/ чуваками, которые бухают с тобой по понедельникам в "Трейне"/ районной чептой суппортового клуба хенгераундов кого-то из больших дядей - не суть, короче - с БРАТЬЯМИ ПО МОТОЦИКЛАМ - решили устроить фестиваль. Все уже научились для этой цели арендовать приличные поляны или дома отдыха, завозить достаточное количество сортиров и ставить больше одного ларька с шаур

По дороге на восток после Читы есть село Могоча, самое удачное и возможное место для ночёвки на перевале Чита - Хабаровск. Далее идёт печально известная станция Жанна, *банутый во всю голову Ерофей Палыч и до самого Биробиджана участки разбитой дороги, да такой что ночью по ней лучше не ездить (по крайней мере людям в твёрдом уме). Так вот живут в Могоче замечательные парни которые рады всем мототуристам проезжающим и останавливающимся у них, накормят, напоят... спать уложат. Кто проезжал это место знает их радушее и неоценимую помощь. Случилось так что остались они в силу определенных

Может на концерт какой, куда предки не отпускали?

Посмотри гонки по острову Мэн. Там чето демпфер не особо помогает)))

Что то мне подсказывает, что всё таки не стоит при воблинге скорость снижать)))

В ПДД указано, что в первую очередь надо обозначить место ДТП или место вынужденной остановки в местах, где она запрещена, а уж дальше свершать какие либо действия.

Други. На дворе осень. Температура падает. Асфальт холодный, да и дождик подливает масла в огонь Так вот. Для кого то езда в дождь это своего рода романтика, для кого то мучение, для кого то самое страшное, что может случится. Я пошарился по интернету и принес сюда несколько статей, где довольно интересно и поучительно расписано как ездить в дождь. И так начнем Передвигаться плавно и аккуратно - задача номер один. Не стоит лишний раз испытывать коэффициент сцепления шин с покрытием - и так понятно, что он намного хуже, причем часто не особенно ясно, где именно будет особенно скользко

Друзья, нужно собрать базу по мото интернет ресурсам, в которых можно постить инфу о наших событиях. мотофорумы, байкпосты, группы в соц сетях и т.д. Какие есть - пишите, я добавлю в первый пост. 1. Мотоциклетные форумы (тематические) Отечественные УРАЛ днепр форум http://forum.motoroad.ru/ BMW BMW клуб http://bmwclubmoto.ru/ BMW клуб 2 http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=82 Ducati Ducati клуб http://www.ducati-russia.ru/forum/f4/ Harley Davidson Harley Davidson клуб http://harleyconv.ru/viewforum.php?f=3 Honda Honda CBR http://www.cbrclub.ru/ Honda CBR600rr http://www.cbr600.

Встретился с эффектом воблинга, когда просматривал видео с ДТП. Очень удивился при просмотре одного ролика, когда ехавший по ровной дороге чоппер вдруг заболтало и подняв в воздух швырнуло об асфальт. Скинув ссылку на ролик своему другу получил ответ - Воблинг. Так же друг проинформировал, что это такое в общих чертах и что делать НЕ надо. По его совету не стоит судорожно хвататься за руль и пытаться его удержать - это только усилит колебания. Необходимо выставить ладони и дать рулю биться в них (ну по крайней мере на круизере или чоппере, про спорт сказать не могу, оба катаем на магнах). Мо

Колебательные движения мотоцикла. Vittore Cossalter, Roberto Lot Оригинал статьи находится здесь Предположим, что мотоцикл движется прямо по ровной гладкой дороге с постоянной скоростью. Водитель считается твердым телом, жестко прикрепленным к раме, не оказывающим влияния на мотоцикл. Для упрощения, мотоцикл имеет жесткую подвеску. С точки зрения кинематики это пространственная система, движение которой может быть описано следующими четырьмя параметрами: угол поворота руля угол наклона мотоцикла угол поворота мотоцикла боковое перемещение центра масс Рис. 1