Обрыв патрубков системы охлаждения на R6

[Savage9 0]

Добрый день!

Возвращаясь с работы, заметил, что загорелся индикатор перегрева двигателя.

Доехал до гаража, благо было недалеко.

Когда слез с байка, то заметил, что слева торчат обрывки патрубков системы охлаждения и из них фигачит пар и остатки тосола (зеленый).

Как такое вообще могло произойти - не знаю, обрыв ровный, как-будто срезанный.

Поскольку в мототехнике я шарю мало, то прошу грамотных ребят помочь с ремонтом.

Ну или хотя бы советом ))

Заранее всем большое спасибо!

[san4es 72 2]

Думаю не обрыв а просто патрубок соскочил с радиатора из за того что расслабились хомуты крепления.Загляни под пластик и увидишь где он стоял,воткни на место и зажми новым хомутом.Залей тосол в заливную горловину радиатора до полного,закрой горловину,заведи на полминуты что бы помпа прогнала тосол по системе и выдавила воздушные пузыри,долей по необходимости туда же тосола.Совсем несложно.

[Savage9 0]

Думаю не обрыв а просто патрубок соскочил с радиатора из за того что расслабились хомуты крепления.Загляни под пластик и увидишь где он стоял,воткни на место и зажми новым хомутом.Залей тосол в заливную горловину радиатора до полного,закрой горловину,заведи на полминуты что бы помпа прогнала тосол по системе и выдавила воздушные пузыри,долей по необходимости туда же тосола.Совсем несложно.

Санчес, спасибо!

К сожалению, скорее всего обрыв, даже порез что ли... посмотри под каким углом срезаны патрубки.

Вопрос по тосолу - подойдет любой зеленый? или есть специальный, для мото?

[Azazello 48]

Быгыгы.. Это обратка, а не срез)))

 

Они у тебя так и должны быть.

Сами патрубки - огромные трубки идут под пластиком. Вот когда они слетают, тогда проблем есть.
Я в том году помог одному парню на Р6. У него они как раз слетели..

 

Там, чтобы до них добраться надо было пол морды разобрать.

 

 

Изменено 23 июня, 2014 пользователем Azazello

[Savage9 0]

и еще вопрос - если двигатель в таком режиме работал минут 10, т.е. в режиме перегрева, это может как-то критично на него повлиять?

Быгыгы.. Это обратка, а не срез)))

Была такая мысль, но я ж полный чайник ))) 

А с чего тогда резкое повышение температуры и такая фигня?

[Azazello 48]

и еще вопрос - если двигатель в таком режиме работал минут 10, т.е. в режиме перегрева, это может как-то критично на него повлиять?

Думаю, что если бы было критично, то он бы уже не завелся)))

Была такая мысль, но я ж полный чайник )))

Когда я обнаружил эти две трубочки, болтающиеся под днищем моей Магны у меня даже такой мысли не было. Так что ты не такой уж и полный чайник. Я тогда в панике стал звонить другу с криками - АААааа, всё пропало! у меня оторвались какие то трубки1!11!!

Как выяснилось - они обычно крепятся за скобу, но видно соскочили, т.е. раньше я их не видел просто)))

А с чего тогда резкое повышение температуры и такая фигня?

Фиг знает. Мог вентилятор перестать работать, мог быть низкий уровень тосола изначально, мог датчик погореть. Посмотри сколько там сейчас и залей нового. Обычный зеленый подойдет. Они ща везде зеленые. Если снова закипит - послушай работу вентилятора.

[L0CUST 0]

и еще вопрос - если двигатель в таком режиме работал минут 10, т.е. в режиме перегрева, это может как-то критично на него повлиять?

Была такая мысль, но я ж полный чайник ))) 

А с чего тогда резкое повышение температуры и такая фигня?

эта хрень сверху на бочке прилеплена, сливает антифриз если его чересчур много давит в бачок с клапана на крышке радиатора.

повышение температуры может быть из-за многих факторов (помпа, вентилятор, термостат). а антифриз лутше вообще поменяй полностью на жолтый 132 градуса, для спокойствия

[Savage9 0]

Поскольку имею не самые прямые руки, то был бы признателен за помощь опытного товарища, который бы помог руководством на месте.

Есть кто-нибудь в районе м. Текстильщики?

[L0CUST 0]

Поскольку имею не самые прямые руки, то был бы признателен за помощь опытного товарища, который бы помог руководством на месте.

Есть кто-нибудь в районе м. Текстильщики?

если имееш в виду диагностику причины кипения, в текстилях сервис нормальный есть, там толковые товарищи трудяца и цены вполне себе приземлённые.

если про замену жыжы, то тут хватит прочтения теории, это относица к простым операцыям.

[Savage9 0]

если имееш в виду диагностику причины кипения, в текстилях сервис нормальный есть, там толковые товарищи трудяца и цены вполне себе приземлённые.

если про замену жыжы, то тут хватит прочтения теории, это относица к простым операцыям.

Можешь дать их контакты?