08.07.14 07:49; ДТП; Москва, Кутузовский пр-т, у ст. м. Славянский бульвар; Авто Kia с328ор и мот (в хлам), пилот погиб, фуллэкип, ГАИ и скорая на мес

[Lunarbat 0]

http://www.autoprepod.ru/3_dr_school/regulirovka-zerkal-zadnego-vida.html.

Например вот как описано.

[Lunarbat 0]

А зачем? Каков в этом тайный смысл? Зеркало должно быть настроено так, что бы ты в него увидел именно что нужно видеть.

Не проще изначально занимать такое положение на дороге когда твое ТС не мешает, а в зеркало смотреть когда это нужно?

Например на коробке двигаясь в пробке по проспекту мира я могу посмотреть в правое зеркало с разницей в 1 час. (Именно столько в среднем проходит время от моего выезда на проспект до его сьезда.

И о "чудо" я ни разу не незаметил мот и ни разу ему не помешал.

Разгадка проста, я изначально занял такое положение, когда мой автомобиль гарантировано ему не помешает+ обеспечил себе обзор на несколько машин.

При движении аналогично.

ТАЙНЫЙ смысл в том что обстановка на дороге меняется ежесекундно и оценивать её нужно постоянно!!! Даже втухая в глухой пробке есть возможность исправить и пропустить тот же мот если какой то упырь залез колёсами на разметку.

[dimon1000 3]

ТАЙНЫЙ смысл в том что обстановка на дороге меняется ежесекундно и оценивать её нужно постоянно!!! Даже втухая в глухой пробке есть возможность исправить и пропустить тот же мот если какой то упырь залез колёсами на разметку.

Еще раз. Я занял крайне левое положение в ерайне левом ряду. Так и ползу до поворота. Перед поворотом оцениваю ситуацию включаю поворотник и начинаю перестроение. Профит.

А вот не заметить мотоцикл с кривонастроеными зеркалами когда поток едет легко.

[L0CUST 0]

Еще раз. Я занял крайне левое положение в ерайне левом ряду. Так и ползу до поворота. Перед поворотом оцениваю ситуацию включаю поворотник и начинаю перестроение. Профит.

А вот не заметить мотоцикл с кривонастроеными зеркалами когда поток едет легко.

адово плюсую. зеркала должны быть настроены так штобы было видно как можно больше. плюс при напрягах нада башней двигать туда-сюда. учитывая количество мотов, настройка вдоль борта видица не логичной, их проще мониторить сдвигом репы назад, а вот шашечников лутше видеть постоянно и переферическим зрением

[чудо девочка 0]

ТАЙНЫЙ смысл в том что обстановка на дороге меняется ежесекундно и оценивать её нужно постоянно!!! Даже втухая в глухой пробке есть возможность исправить и пропустить тот же мот если какой то упырь залез колёсами на разметку.

Абсолютно согласна...ежеминутно и ежесекундно какой нить олух небесных, начинает перестроение и т.д. и т.п.

Мои зеркала дают обзор и на полосы и на межполосное пространство, а так же зеркало заднего вида, помогает часто замечать моты и заранее взять в сторону, да бы пропустить.

[Андрейй 0]

В боковые зеркала на авто должно быть видно задний край вашего авто а в зеркало заднего вида (которое в салоне авто) водитель должен видеть краешек своего уха...попробуйте так настроить

[QwertyG 0]

Не проще ли раз 1,5-2 секунды смотреть во все 3 зеркала и не заморачиваться??

[Kimo 0]

полностью согласен, а категорию Б только после того как получил категорию С (мой вариант )

[Julliette 0]

Ребят, универсального средства для предотвращения ДТП все равно не придумали. Слишком много случайностей. Слишком много нынче дураков на дорогах и, к сожалению, всех спрогнозировать не представляется возможным. Одно знаю точно ( поскольку на себе поняла ) стаж в 5 лет на коробке, дает возможность "разглядеть" заранее всех ближайших дураков. ( ключевое слово ближайших! Ибо дебила на коробке,который через две полосы от тебя и за двумя газелями, решившего через эти две полосы рвануть понизив передачу и глядя только вперед, спрогнозировать сложно!)"Это при движении на мото. На коробке проще и безопаснее и вертеть головой при перестроении на 360 градусов НУЖНО. Но! Я посмотрела вчера как пилоты ездят по МКАДУ - по всем рядам и междурядьям, заставляя коробки щемиться в разные стороны, где могут находиться другие пилоты. Культуру вождения надо надо поднимать. Но это из области фантастики, каждому не объяснить. Прям хоть визитки мотоситизен ходи раздавай, чтоб заходили сюда и читали как НЕЛЬЗЯ ездить. Страшно становится с каждым днем все больше от того, сколько молодых ребят гибнет. Родители не должны хоронить детей!!! Каждому "бессмертному" стоит задуматься.

Изменено 10 июля, 2014 пользователем Julliette

[Geodozer 26]

Ребят, универсального средства для предотвращения ДТП все равно не придумали.

Тише едешь - дальше будешь.

 

Сейчас ехал по Кутузовскому - поток идёт 80-90, лично я ехал в полосе, и желания лезть между машинами не было - сам становишься "шашечником" по сути, риск довольно большой, экономия времени - мизерная.