19.07.14 11:18;ДТП;Москва, Ленинский пр-кт. 22;Мот/авто;Летальный исход

[fortuna 0]

ЧП НТВ

http://www.youtube.com/watch?v=Dh1pBSqrM5s

[Waite Shark 0]

жаль парня,да и водилу жаль.Пилоту вечного сезона,родным и близким сил пережить.Нидай бог кому в такую ситуацию попасть,летайте чуть тише братья,ангелы уже из сил выбились за нами гонятся!

[waxs 0]

Вопрос, почему водитель авто об этом Вам не сказал, а сказал что двигался прямо и мот прилетел в него.

 

Пилоту вечного сезона, родным и близким соболезнования и сил пережить...

Вероятно, потому что если он действительно «Не стал перестраиваться дальше, в крайний левый, что бы дать моту проехать, остался в ряду правее левого и притормозил», то на момент столкновения он формально ехал прямо (в пределах своей полосы). Зачем нужно постороннему человеку изливать все подробности, если вывод тот же? Любой, думается, тоже бы излагал "покороче".

Но даже в случае, если будет признано, что они оба перестраивались — формально автомобиль имел приоритет (раз был справа).

[Стас Большой 0]

Что-то я не понимаю нескольких вещей.

Почему не остановился второй мот?

Как так маневр упреждающий перестроение в занимаемый ряд? То есть, как я понял из объяснений, пилот предпринял маневр уклонения вправо от перестраивающейся машины еще до того как она заняла его ряд и перекрестил траектории? Так ведь на все нужно время, так чтож не тормозил! Так влепиться - валил на все деньги?

[Сарагоса 0]

Вообще, такие места, как участок от Садового практически до ТТК на Ленинском в обе стороны - явное слабое место в организации дорожного движения: куча разворотов, примыкания, инфраструктурные объекты с большим трафиком (магазины, больница) и при этом 5-6 полос в каждую сторону и прерывистая разметка. Очень часто водители после посещения магазина/банка/кафе и т.д. или после выезда с примыкающей "ломятся" чуть ли не под прямым углом к потоку на разворот, при этом, с одной стороны, вроде как особо ничего не нарушая (пункт 10.1 ПДД говорит лишь о необходимости "учитывать скорость потока", санкций за слишком медленную езду у нас не предусмотрено), с другой зачастую создавая аварийные ситуации.

Довольно часто там езжу и всегда предельно сконцентрирован, что на мото, что на авто.

Изменено 19 июля, 2014 пользователем Сарагоса

[Inspector01 3]

Что-то я не понимаю нескольких вещей.

Почему не остановился второй мот?

Как так маневр упреждающий перестроение в занимаемый ряд? То есть, как я понял из объяснений, пилот предпринял маневр уклонения вправо от перестраивающейся машины еще до того как она заняла его ряд и перекрестил траектории? Так ведь на все нужно время, так чтож не тормозил! Так влепиться - валил на все деньги?

судя по повреждениям, и результату - то не то что на все деньги, а даже скорее всего ва-банк!  

Р.С Не претендую на экспертное мнение по поводу определения скорости полета пилота.

[AlexX 40]

Машина перестраивалась под острым углом, чтобы успеть на светофоре занять левый ряд, было ли превышение скорости мотоциклом наверное установит экспертиза (масса дрозда) может быть второй мот который шел сзади как то помешал принять решение. ИМХО. Удар левее центра авто.

Пока были там, машины три, чуть ли не под прямым углом перестраивались из правого, в левый ряд.

[Nova_Logic 0]

я там был сегодня. по машине не видно, чтоб удар со смещением был. пилот почти ровно по центру впилился.

[Зеленый Бегемот 1]

Земля пухом и ровных дорог пилоту.

[AlexX 40]

я там был сегодня. по машине не видно, чтоб удар со смещением был. пилот почти ровно по центру впилился.ссылка 

ссылка выше, ЧП НТВ, 10секунда.  с левой стороны заднее боковое стекло вылетело.