Мотополоса на мкаде

[dimon1000 3]

И в дополнение к фотографии: просто как напоминание.

Помни, что если ты не видишь зеркал впереди идущей машины, то водитель той машины тебя не видит.

Откуда вы этот бред берете????! Николай, я вам уже не однократно советовал: поездите на разных машинах, тогда придет понимание какая картинка в зеркалах разных автомобилей.

Например если что то подьедет к левой стойке автомобиля то зеркало не просто видно будет, его погладить можно будет (в крайнем случае потыкать удочкой) но водитель вас не увидит. Вообще. Те совсем совсем.

Я уже выкладывал вам примеры обзоров из разных автомобилей

Вопрос про дистанцию все еще открыт

[ProgressRT 0]

Димон, читай все сообщения.

Начали с того, что в пробке водители авто начинают выезжать на обочину, перекрывая движение мотоциклистам.

Объявили причину такого большого смещения, чтобы огни авто через одного/через двух посмотреть и посмотреть какой длины пробка.

Было предложено, чтобы не делать большого параллельного смещения, достаточно увеличить дистанцию перед собой. Тогда боковые смещения будут меньше, чтобы выполнить поставленную задачу, увидеть что делается через одного/через двух и т.д.

Тут же дали утверждение, что как только дистанцию увеличишь, сразу влезет кто-нибудь.

И вот ты приводишь фото, где дистанция больше чем два авто, но никто не полез в образовавшееся окно.

Тем самым ты подтвердил, что никто не влезет, если дистанцию увеличить.

Вот и вся тема.

Никто не говорит про размеры авто, никто не говорит про типы авто, мы говорим про общие принципы.

[dimon1000 3]

Тут же дали утверждение, что как только дистанцию увеличишь, сразу влезет кто-нибудь.

При разговоре про пробку-Верное суждение.

И вот ты приводишь фото, где дистанция больше чем два авто, но никто не полез в образовавшееся окно. Тем самым ты подтвердил, что никто не влезет, если дистанцию увеличить.

В пробке да. На фотографии СВОБОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ. Или у нас законы физики в пробках другие работают?

К сожалению не возможно сделать такую же фото но в пробке.

Возвращаясь к законам физики: можно увиличить дистанцию хоть до 1км+ но если автомобили будут на одной линии фонарей через одного вы не увидите.

И напомню еще раз вопрос:

И в дополнение к фотографии: просто как напоминание.
Помни, что если ты не видишь зеркал впереди идущей машины, то водитель той машины тебя не видит.

Откуда вы этот бред берете?!!

[ProgressRT 0]

"Или у нас законы физики в пробках другие работают?"

Судя по сообщениям Москва это совершенно иная планета.

" Откуда вы этот бред берете?!!"

Улыбнуло, с вашим-то опытом вождения и не знать что видно в зеркалах, а что нет... Вот уж действительно - другая планета.

Но для простоты душевной, советую поездить по трассам с большими грузовиками, так чтобы не видеть его зеркал.

Или в мертвой зоне зеркал.

Совет исключительно для Димона, для того, чтобы он сам убедился в верности выражения:

Водитель, если ты не видишь моих зеркал, знай я тебя не вижу.

Эту фразу часто можно прочитать на большегрузных авто.

Изменено 20 сентября, 2014 пользователем ProgressRT

[FireFighter 0]

Это фигня.) Вот такая еще бывает ситуация. Пробка рассасывается, левая полоса (которая рядом с т.н. мотополосой) начинает активно двигаться, я тут же ухожу с мотополосы в ряд и двигаюсь в потоке на скоростях 110-120 примерно, ну т.е. на скорости потока. При этом отдельные индивиды продолжают шпарить в мотополосе, но на скоростях 140 и выше. Не понимаю такого совсем, как и то, когда начинают лезть в правое междурядье, когда все двигаются в левом. вообще в последнее время смотря как ездит народ, пропало всё желание ездить на ДТП, просто прекрасно понимаю почему они происходят в большинстве случаев. Пичалька((

[dimon1000 3]

Улыбнуло, с вашим-то опытом вождения и не знать что видно в зеркалах, а что нет... Вот уж действительно - другая планета.

Но для простоты душевной, советую поездить по трассам с большими грузовиками, так чтобы не видеть его зеркал.

Николай, когда вы проедете на автомобиле хотя бы тысяч 100, причем желательно на разных, то поймете, что:

Видимость самого зеркала ниочем не говорит. Потому что:

Находясь в мертвой зоне (у каждого автомобиля они свои) можно наблюдать зеркало, но водитель вас не увидит.

Можно не видеть зеркала но водитель вас будет видеть.

[ProgressRT 0]

Димон, ох-хо-хо...

Пойдите в школу, физика 9-ый класс, раздел геометрическая оптика - зеркала.

Вспомните построение лучей света и отражение.

А затем возможно вы уделите внимание моим комментариям относительно выбора положения на проезжей части, относительно других участников движения.

Для тех, кто любит спорить, если вы видите зеркало авто и в зеркале видите лицо водителя, то есть вероятность того, что вас тоже видят.

Но всегда предполагайте, что вас не видят.

[dimon1000 3]

Димон, ох-хо-хо...

Пойдите в школу, физика 9-ый класс, раздел геометрическая оптика - зеркала.

Вспомните построение лучей света и отражение.

А затем возможно вы уделите внимание моим комментариям относительно выбора положения на проезжей части, относительно других участников движения.

Для тех, кто любит спорить, если вы видите зеркало авто и в зеркале видите лицо водителя, то есть вероятность того, что вас тоже видят.

Но всегда предполагайте, что вас не видят.

Хорошая идея, можно тогда вспомниьь и геометрию))) если предметы находятся на одной линии, то сколько расстояние не увеличивай...

По поводу зеркал:

1) физика вещь хорошая... только есть пару проблем (чисто практических, хотя для тех кто имеет опыт не только по учебникам это прописная истина): мы не знаем КАК настроены зеркала у водителя, мы только можем знать где он не видит ТОЧНО.

2) Во многих автомобилях есть салонное зеркало (это то которое вам мешалось клгда вы первый раз сели за руль авто) оно есть не у всех, но у многих. Разглядеьь его с улицы, в движении мягко говоря проблематично, да и смысла особого имхо не вижу в этом (хотя допускаю в каком либо "учебнике" об этом подробно описано))) )

А вот в него водитель видит многое, особенно если он постоянно треугольник строит (я надеюсь вас этому учили)

[ProgressRT 0]

Димон, пожалуйста, читайте внимательно

" Было предложено, чтобы не делать большого параллельного смещения, достаточно увеличить дистанцию перед собой. Тогда БОКОВЫЕ СМЕЩЕНИЯ БУДУТ МЕНЬШЕ, чтобы выполнить поставленную задачу, увидеть что делается через одного/через двух и т.д."

Напомню, разговор был о том, что автомобили в пробках смещаются, выезжая на обочину, перекрывая движение мотоциклистам.

А вы тут непонятно что развели.

Димон, вы может забыли, что водительское кресло не находится на оси симметрии авто, а смещено влево или вправо, в зависимости от типа авто.

[dimon1000 3]

Димон, вы может забыли, что водительское кресло не находится на оси симметрии авто, а смещено влево или вправо, в зависимости от типа авто.

И? Это почти никак не связано с обзорностью из автомобиля.

Тогда БОКОВЫЕ СМЕЩЕНИЯ БУДУТ МЕНЬШЕ, чтобы выполнить поставленную задачу, увидеть что делается через одного/через двух и т.д."

Те все равно нужно будет прижатся к левой или правой осевой тем самым перекрыв междурядье мотоциклисту...

А теперь самый интересный вопрос: а за каким соблюдать большую дистанцию в пробке, где скорость движения минимальна? Что хотим увидеть то? Держать дистанцию до остановившегося что бы хватило места его обьехать.. да оправдано. Как правило такой дистанции хватает что бы т остановится.