Bomber 0 Опубликовано 3 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2014 Общался с сотрудником независимой экспертизы, скоро осмотр и мне посоветовали проверить раму на стенде на предмет искривления(повреждения). Собственно вопрос, где и почем в Москве это можно сделать и стоит ли игра свеч? Был удар моей дугой в бампер и заднее крыло машины, далее падение и скользячка протяженностью в две полосы движения по ширине.Также бы проверил на искривления перья вилки на предмет искривления, но если это стоит дорого, то не буду, так как удара передним колесом не было и внешне они целы. Всем заранее спасибо!) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Busch 2 Опубликовано 3 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2014 (изменено) Рамы лопаются и деформируются, когда они из говна и палок сделаны (как на почти всех современных мотоциклах) nc 31 очень прочная металлическая рама, маловероятно, что с ней чтото от удара по дуге сделается, посмотри сварные швы Изменено 3 декабря, 2014 пользователем Busch Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Z@y 25 Опубликовано 3 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2014 Во какой совет нашел))) проверить байк ведёный он или нет подручным способам не снимая не чего можно примерно так!Намачи оба колеса и прокатись прямо по сухому асфальту или попраси каво небудь чтобы он проехал с зади тебя на приличной скорости и станет более мение ясно Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimon1000 3 Опубликовано 3 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2014 Во какой совет нашел))) проверить байк ведёный он или нет подручным способам не снимая не чего можно примерно так!Намачи оба колеса и прокатись прямо по сухому асфальту или попраси каво небудь чтобы он проехал с зади тебя на приличной скорости и станет более мение ясноэто самый бюджетный и простой, особенно летом. Вообще если делать все по уму, то ищи каталожное расстояние до контрольных точек и производи замер. это можно сделать и самому.признаками гнутой рамы будет не соосность колес трещины, отслоения краски, особенно в местах сварки и тд. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Z@y 25 Опубликовано 3 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2014 это самый бюджетный и простой, особенно летом. Вообще если делать все по уму, то ищи каталожное расстояние до контрольных точек и производи замер. это можно сделать и самому.признаками гнутой рамы будет не соосность колес трещины, отслоения краски, особенно в местах сварки и тд. Либо на крытой площадке/в гаражах Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bomber 0 Опубликовано 4 декабря, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2014 (изменено) Спасибо, правда у меня NC 39.Весной тогда узнаю. Сейчас снег и никак не выйдет)Мужики, а как тут цитировать сообщения или отвечать кому-то? А то нажимаю ответить и пишет всё в одно сообщение, хотя, кликаю на разных людей. Изменено 4 декабря, 2014 пользователем Bomber Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimon1000 3 Опубликовано 4 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2014 Мужики, а как тут цитировать сообщения или отвечать кому-то? А то нажимаю ответить и пишет всё в одно сообщение, хотя, кликаю на разных людей.выделяешь текст нажимаешь кнопку имя или цитата и у тебя цитируется выделеный текст Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bomber 0 Опубликовано 5 декабря, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 Спасибо, пробую вот Что-то ничего не получается(И имя и цитата пробовал, и просто цитата... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bomber 0 Опубликовано 7 декабря, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2014 Не получается всё равно. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Z@y 25 Опубликовано 7 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2014 А с чего на форуме сидишь?Комп/планшет/смартфонКакой браузер? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти