Нужна помощь новичку

[ImagoDragon 0]

Доброго времени суток всем.

Понимаю, что тема успела стать традиционной на любом мото-форуме, и многим из вас, байкерам со стажем, уже надоело читать подобные посты и отвечать одно и то же - так что заранее прошу прощения. Но я действительно очень нуждаюсь в добром совете опытных товарищей, и буду рад любой помощи от вас.

Мне 20 лет, новичок, опыта - 0 (в\у кат."B"), живу в ближнем Подмосковье, друзей-мотоциклистов нет и советоваться не с кем. Байк для меня - большая мечта, и в этом году появилась реальная возможность ее осуществить. Я хочу научиться безопасному вождению, а не просто открыть категорию "А", а потому бо'льшая часть мотошкол (судя по описаниям на сайтах) мне не очень подходит. Так что мой первый вопрос-просьба: пожалуйста, посоветуйте грамотного и опытного инструктора! Уверен, что здесь бывают люди, которые не понаслышке знают о том, какой это бывает проблемой и как важно именно на этом этапе выбрать правильную траекторию. Мне понравился по отзывам "Базовый курс адванс-райдинга" на главной странице, но, в моем случае, наверное, нужно сначала получить базовые навыки...

Вопрос второй заключается в том, что в Москве я не прописан, временную регистрацию оформить пока не вариант, так что сдавать мне придется в области. Как обычно решаются такие вопросы, если нет друзей и знакомых на двух колесах? Можно ли взять байк в аренду, дорого ли это?

Третий вопрос касается покупки мотоцикла. Я студент со скромными аппетитами, мне вполне подойдет старенький YBR125, но я вряд ли смогу объективно оценить состояние байка. Это не срочно, но, если кто-нибудь сможет в перспективе помочь с этим вопросом и подсказать, как лучше транспортировать мот до места жительства (и помочь на начальных этапах с ремонтом) - буду очень и очень благодарен.

Заранее большое спасибо!

[Thug 0]

Я также без опыта прослушал упомянутый курс. Мое мнение - сходить непременно, лучше сразу закладывать правильное понимание дорожной обстановки и навыки потом.

[Turist 0]

Доброго времени суток всем.

Приветствую, мотошкола(тчк)ру.

И научат и помогут с выбором мопеда.

[ImagoDragon 0]

Спасибо большое, мотошкола(тчк)ру по отзывам на их сайте и форуме понравилась.

Остается только вопрос с наймом байка при сдаче в ГИБДД

[bee-zone 14]

Спасибо большое, мотошкола(тчк)ру по отзывам на их сайте и форуме понравилась.

Остается только вопрос с наймом байка при сдаче в ГИБДД

Обычно сдача экзамена мотошколой происходит организовано и ты ездишь на том мотоцикле, на котором учился. Если сдавать в другом районе - присоединяшься к какой-нибудь мотошколе.

А что касается покупки - ебрик не самый лучший выбор, посмотри в сторону хонды брос например. Не критично дороже, но другого уровня техника.

[ProgressRT 0]

Доброго времени суток.

С чего начать?

- минимум с открытии категории А

- далее брать байк, соответсвующий своим ожиданиям (рекомендация на 1-ый сезон не брать более 125сс)

- любые дополнительные тренинги

Что касается "Базовые Принципы Адванс Райдинга" - тренинг поможет тебе понять системный подход к вождению, как определять опасности на дороге и как справляться с этими опасностями максимально безопасно, плавно и эффективно еще до того, как опасность может возникнуть. Он будет полезен в обоих случаях, и если ты мотоциклист и если ты водитель авто.

К сожалению курс 4-5 Февраля уже полностью сформирован.

Помни, что управлять мотоциклом, ездить на мотоцикле и ездить безопасно для себя и других это совершенно разные вещи.

Читай больше книг, постоянно практикуйся, постоянно проводи самоанализ, постоянно задавайся вопросом, а что можно было сделать лучше.

Особенно уделяй внимание ситуациям аварийным или близких к ним.

[ImagoDragon 0]

Обычно сдача экзамена мотошколой происходит организовано и ты ездишь на том мотоцикле, на котором учился. Если сдавать в другом районе - присоединяшься к какой-нибудь мотошколе.

А что касается покупки - ебрик не самый лучший выбор, посмотри в сторону хонды брос например. Не критично дороже, но другого уровня техника.

Проблема в том, что я живу в ЗАТО, т.е. в маленьком закрытом городке. На "B" я сдавал в МРЭО, что находится в Малых Вяземах (недалеко от Голицыно по Можайскому шоссе), но теперь у нас открывается собственный пункт приема экзаменов. Мотошкол в городке нет, присоединиться не к кому.

Про ебрик многие говорят пренебрежительно, но мне просто не с чем сравнить, да и не разбираюсь я в этом (пока). Наверное, большое значение будет иметь то, на каком байке я буду учиться и сдавать. YBR мне понравился небольшой ценой, многочисленными хорошими отзывами, скромной динамикой (относительно безопасно для начала) и маленькими размерами (гаража у меня нет, а это чудо поместится в предбаннике перед квартирой).

А какие модели ты предлагаешь глянуть у Хонды?

ProgressRT, спасибо за информацию о курсе и советы, уверен, что рано или поздно я к вам попаду на тренинг. А скоро будет очередной набор группы? И сколько это будет стоить?

[bee-zone 14]

"Скромная динамика" - это хорошо, когда мозги не работают))) А для безопасности на дороге запас мощности желателен.

Я говорил про хонду брос, пример: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/585336-32a16a.html Цена сопоставима, но это уже нормальная техника.

[ProgressRT 0]

Для 125сс требуется достаточное количество выдержки и самообладания, чтобы не быть затертым в трафике.

К байку более мощному чуть более уважительное отношение со стороны авто.

[звездин/трубочист II 0]

Поддерживаю Пашу.Ёбрик хорош в деревне(на рыбалку,за пивом,так, по тропинкам покататьсья...)

Бросс отличный аппарат,послушный, в меру лёгкий,без выкабенивания(с перепугу не вырвется),а главное не надо постоянно чинить.