Способы определения 50сс?

[bally-33 2]

НЕМНОГО ДЛЯ ЯСНОСТИ:

 

речь идёт о японце!

мотор встаёт как родной потому как блок один а голова чуть больше!

категорию обязательно получу!

но мопедка хорошая вторым номером не помешает никогда!

делать это хочу поднятия мощности(в крутую горку приходится переключатся на вторую)

+немного запаса по максималки не помешает(в целях безопасности для манёвра)

да и мотор так не орёт..он сейчас на 3скорости едет комфортно 45, 50 уже громко..60 орёт помогите)

 

я не пацан я опытный и аккуратный и гонять не на коробке не на моте не хочу..

но комфортней с моим весом будет перемещаться с небольшим запасом..

 

а так на такой мелочи 60 км вполне..ну 70 с горы..больше не надо.

 

всем спасибо кто откликнулся!

прошу не бросать тему,а попробовать осветить подробней.

[bally-33 2]

[Samodelkin 2]

Блин, так много геморроя что бы не попасться мотобату...Может электровел лучше собрать?

 

А смысл? На электровел больше 250 Вт (а это минимум для того, чтобы хотя бы приблизиться к мопеду) все равно права нужны.

[126 1]

Если башка кубатуры встаёт на полтос - то никак не определит. 

Забрать могут кубатуру, если прошаренный мент пробьёт номер рамы через тот же яндекс - может засветиться аукционный лот BDS или другого аука. 

Раньше ещё ездили с таможенными каталогами, где были номера рамы кубатуры перечислены. Как сейчас - не знаю.

Изменено 8 мая, 2015 пользователем 126

[JmoT 3]

А смысл? На электровел больше 250 Вт (а это минимум для того, чтобы хотя бы приблизиться к мопеду) все равно права нужны.

Смысл в том, что сложнее, а порой  и просто не возможно докопаться до категории ТС в определении действующего КоАПа, с не уступающими ТТХ, проигрыш в мобильности, конечно огромен, но на мопеде в дальняк ехать тоже как то не айс.

[Geodozer 26]

bally-33, так ты суперкаб хочешь свапнуть?

Туда можно 160сс с турбиной поставить ))

 

И мотобат даже ковыряться там особо не будет, т.к. все суперкабы - честные полтинники с завода, а тюнинх владельца доказать геморно, да и смысла нет.

[bally-33 2]

bally-33, так ты суперкаб хочешь свапнуть?

Туда можно 160сс с турбиной поставить ))

 

И мотобат даже ковыряться там особо не будет, т.к. все суперкабы - честные полтинники с завода, а тюнинх владельца доказать геморно, да и смысла нет.

да каб..

но кабы есть и 70 и 90..правда мало..

надежда ещё и на маленький размер моего каба))

[126 1]

все суперкабы - честные полтинники с завода

Нет. Есть тайские 110-е инжекторные.

Изменено 8 мая, 2015 пользователем 126

[bally-33 2]

Нет. Есть тайские 110-е инжекторные.

не..речь о карбюраторных..которые свою надёжность подтвердили 50летней историей..

а это уже другое дело..но не плохие должны быть всё равно..

[126 1]

не..речь о карбюраторных..которые свою надёжность подтвердили 50летней историей..

Все эти "легендарности"...фигня в общем.

Удачность мотора определяется, в первую очередь, его безотказностью в первые 3-4 года. А дальше смотрят уже, и легенды сочиняют.

Я тут на просторах тайнета видел видео, как тайцы швырнули, с 9 этажа парковки, вейва, а потом его останки на асфальте завели и уехали на них.