08.07.15 20:12 ДТП, мот/авто Москва, ул. Сущевский Вал 62

[Colibri 911]

Начало

[L0CUST 0]

 

  В 09.07.2015 в 12:20, Leningrad сказал:

Дело не в том, что слышно, а что - нет. Пилот двигался прямолинейно (мое мнение), а коробка начала перестроение в другую полосу (видно на записи), не убедившись в безопасности маневра. Уверен, что пилот не камекадзе и намеренно не таранил коробку. Вина коробки очевидна!

Пилоту - добиться справедливости!

я тебе больше скажу, аквариум даже при одновременном перестроении в такой ситуацыи пролетает. чё-то идпс походу был обкуреный или замотивированый

[Pervusha 0]

Ситуация спорная. Кто тут прав, кто виноват - без нормального видео не разберешь. У меня было похожее по сути, но не деталям ДТП и после разбора я обсудил с инспектором "междурядье". Он мне сказал следующее... Если мот идет в одной полосе с авто с опережением, то при ДТП его вполне могут признать виновным за несоблюдение безопасного бокового интервала. Если мот идет без опережения или в соседней полосе, тогда без вариантов виновник авто в подобных случаях. Сам "безопасный интервал", который нигде не прописан точно он охарактеризовал просто. Если ДТП избежать не удалось, значит он не был безопасным. Вот и все.

[L0CUST 0]

  В 09.07.2015 в 13:56, Pervusha сказал:

Если мот идет в одной полосе с авто с опережением, то при ДТП его вполне могут признать виновным за несоблюдение безопасного бокового интервала

при таком раскладе небезопасный боковой интервал начинаеца с ближайшей к моту точки (то есть в **пе маныны а никак не на капоте). причина дтп это изменение траектории, на видео его очень хорошо видно.

 

  В 09.07.2015 в 13:56, Pervusha сказал:

Если мот идет без опережения

как приравниваешся к скорости потока, в силу ширины мота, тебя начинают выдавливать из полосы (ну а чо ты машыноместо занимаеш, тощий вып*рдыш). при таком раскладе ты точно так же попадаеш под твоё определение, ведь ты в одной полосе с аквариумом а не он с тобой. нелогично как-то выходит

[Славянин 0]

Года два назад было занятие с участием сотрудника МЧС и имитация ДТП перед мотобаром на Сергия Радонежского, эксперт разбирал ДТП. Напомню что говорил эксперт: "Не важно, где мотоциклист движется: по разделительной, рядом с авто, сзади, впереди, важно как. Если по прямой и его сбили - виноват всегда тот, кто совершал маневр! Эксперт - экс-сотрудник ДПС :-))))) Мотоциклист маневр не совершал. В данном случае водитель автомобиля виновен, ибо, не убедившись в безопасности маневра, перестраивался. Мне показалось или водитель джипа не сильно-то спешил выходить из авто и поинтересоваться травмами пилота и 2 номера? Левый водитель грузовичка остановился и подошел к ребятам, а джиповод наблюдал...

Изменено 10 июля, 2015 пользователем Славянин

[Славянин 0]

  В 09.07.2015 в 12:20, Leningrad сказал:

Дело не в том, что слышно, а что - нет. Пилот двигался прямолинейно (мое мнение), а коробка начала перестроение в другую полосу (видно на записи), не убедившись в безопасности маневра. Уверен, что пилот не камекадзе и намеренно не таранил коробку. Вина коробки очевидна!

Пилоту - добиться справедливости!

 

Полностью согласен!

[Tashi 0]

Они могут сколько угодно говорить про боковой интервал. Так как это достаточно зыбкое понятие не имеет чёткого определения в ПДД, то и сослаться на него они не смогут. А в противовес, есть такой термин, как "уступить дорогу" (при перестроении только джипа, в контексте данной ситуации) и "помеха справа" (это если бы он с мотом перестраивался одновременно). Так что коробочник априори неправ. Очень жаль, что попался не профессионально беспристрастный ИДПС, а конченый мотофоб, суд по всему. Вот из-за этого могут быть сложности. Но ничего непреодолимого, на мой взгляд, Пилоту сил и терпения разрулить ситуацию. А на ИДПС можно сразу жалобу в прокуратуру, или в их внутренний надзорный орган. Пусть его помурыжат там.

[-Renegat- 1]

По видео виноват авто, мот с виду вообще не по междурядью шёл.