Nomad_Hound 0 Опубликовано 10 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2015 Доброго дня, уважаемые мотограждане. Уж с 14 лет хочу себе одноколейник, и вот, отъездив на скутере, дожив до 18ти, сдав на права, купив шлем,черепашку и защиту шеи, я осознал, что в стране кризис. По неизвестным мне веяниям экономики, б.у. мотоциклы тоже подорожали, а вот моя зарплата больше не стала, даже наоборот, живу почти самостоятельно. Денег настолько мало, что пришлось вручную строить гараж на даче, дабы не пришлось платить за зимнюю простойку. К слову гараж с двумяслоями утеплителя, приподнят над землёй и максимально влагоизалирован. И вот, встал передомной трудный выбор: Китай или пережиток СССР Урал.Из китайско-российского мотопрома заинтересовал:BM 200 ClassicLifan LF250Stels Flame 200Из дедовских вариантов разумеется "Уралы".Я прекрасно понимаю, что оба варианта - полный шлак и в обоих случаях я больше буду сидеть в гараже, чем катать, но ей богу мочи нет ждать ещё 2-3 года, а копить получается медленно и с промежутками. Как думаете, что и этого окажется хоть капельку приятнее в эксплуатаци? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Geodozer 26 Опубликовано 10 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2015 BM 200 ClassicНеедет, вибрирует и т.д.Если хочется извращений - возьми рыгаль раптора, на него хоть запчасти есть. Lifan LF250Те же бубенчики, только в профиль. Stels Flame 200Или Дельту, Флекс и т.п. и т.д.Или не переплачивать за бренд и взять себе совсем кетайчатину. Проблема 200-250сс - они не едут.Про покатухи по МКАДу забудь как про страшный сон. Имхо:Или эндурка (лифан, ирбисы) - почитай на форумах про конструктивные особенности, про подвеску и т.п.Или дорожник-мапет - типа флейма. Можно почти нулёвый за 25-30к взять. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
OgUrEts 0 Опубликовано 10 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2015 Бери флейм Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Nomad_Hound 0 Опубликовано 11 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2015 А что по поводу советчины? Многие даже как-то успешно кастомят их.И да, есть такая штука как Stels Cruiser 400, который вроде как один в один с Вираги слизан. Есть про него инфа? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Geodozer 26 Опубликовано 11 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2015 Nomad_Hound, дорого. Запчастей нет.Лучше уж дохлого японца взять, до 100к есть из чего выбрать. А что по поводу советчины? Если сравнивать восход (3м/3м-01) с флеймом - восход едет лучше флейма - динамика выше (как и у любого двутактника), максималка чуть повыше (но и перегреть его как нефиг делать), тяга на низах тракторная. Если выбирать что-то из совкоциклов:Восход 3м - 100км/ч, есть запчасти, мотор гильзованный, долгоживущий и ремонтопригодный. Слабые места - КПП (выбивает иногда), бывают проблемы с пуском с кика (приходится толкать), нет акб.Восход 3м-01/Сова/Курьер - плюсы те же, передачи не выбивает, но у совы/курьера не очень надёжная подвеска, плюс не самый удачный выхлоп, нет акб. Юпитер 4/5 - 110км/ч, есть запчасти, одноразовый мотор, своеобразное зажигание. Знаю людей, которые в дальняки на них катаются, не самый плохой вариант.Планета 5 - 110км/ч, есть запчасти, мотор в принципе тоже одноразовый, но более живучий, чем на Юпитере.Ява - дорогая в обслуживании, но можно спокойно купить новый мотор и т.п. Основная проблема - тормоза, если ездить каждый день - по-хорошему надо ставить вилку под дисковый тормоз. Минус переднего барабана - легко блокируется.Косвенная проблема - вонючий двутактник, к которому надо возить с собой масло. Непонятно, какой у тебя бюджет, за 30-40т.р. можно взять новый ЗиД-Лифан, похож на Орион, но рама более продуманно сделана и мотор вертикалка 125-150сс. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Azazello 48 Опубликовано 11 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2015 Ирбисовский ТТР250 вроде ничо так говорят. Хотя все одно - Китай.Для отечественного мотопрома надо быть готовым гайки крутить и в мопеде постоянно ковырятся. Да и купить нормальный моц трудновато - могут хрень полную подсунуть.Китай если будешь брать - бери новый из салона, иначе рискуешь попасть))А отечественный новый боюсь не по бюджету будет.Кстати о бюджете - какой он у тебя? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Geodozer 26 Опубликовано 11 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2015 Ирбисовский ТТР250 вроде ничо так говорят.Подвеску нужно напильником дорабатывать.Если на каждый день, а не для дачи - то Гы5 лучше. надо быть готовым гайки крутить и в мопеде постоянно ковырятьсяК этому всегда надо быть готовым ))) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ImrDuke 9 Опубликовано 11 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2015 б.у. мотоциклы тоже подорожалида неправда это. Литры за 100т.р. народ по осени продавал! Какой бюджет на мот? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Azazello 48 Опубликовано 11 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2015 К этому всегда надо быть готовым )))в отечетсвенной технике к этому надо быть готовым особенно))) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Geodozer 26 Опубликовано 11 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2015 (изменено) Azazello, а в буржуйской технике надо быть готовым к проблемам с электрикой.Замена мозгов (если всё в одном блоке) - от 10-15к. Изменено 11 декабря, 2015 пользователем Geodozer Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти