Езда между рядов.

[5566 1]

идеи порой весьма абсурдны, но...

С этим соглашусь. И без всяких "Но". Если в метро наступают друг другу на ноги, то отрубание у всех по одной ноге давку не уменьшит, а увеличит, т.к. упадёт скорость потока на входе-выходе.

Разговор идёт ПРО ДЕНЬГИ, а не про пробки. Давайте это понимать. Селянин не знает нормальных методов увеличения бюджета, вот и выдумывает херню.

Допустим 30% водителей пересядут в общественный транспорт. Но. Это будут не автобусы, а метро и маршрутки. Метро и так переполнено. Маршрутки и так живут припеваючи. А, вот по 3 000 с каждого, кто выедет в пустую полосу... О-о-о-о! Это же сколько тротуарной плитки на эта деньги положить можно!!!

Анекдот:

"ЦРУ узнало страшную тайну. Тротуарной плиткой вымостят всю Москву. Выяснилось, что при ядерном взрыве асфальт быстро плавиться. А тротуарная плитка создаст дополнительный панцирь над правительственными бункерами".

[ProgressRT 0]

Мы постепенно сваливается в тему выделения отдельной полосы для общественного транспорта. К фильтрованию это имеет опосредованное отношение.

Что же по поводу общественного транспорта, то руководство мосгортранса активно работает в направлении улучшения и качества и количества авто-троллейбусов парка .

[dimon1000 3]

Мы постепенно сваливается в тему выделения отдельной полосы для общественного транспорта.

просто это яркий пример как ведется работа в ГИБДД...

еще яркий пример штраф за выезд на загруженый перекресток.. штраф есть.. а иДПС не штрафуют...

[ProgressRT 0]

просто это яркий пример как ведется работа в ГИБДД...

еще яркий пример штраф за выезд на загруженый перекресток.. штраф есть.. а иДПС не штрафуют...

Поэтому если мы ходим, чтобы фильтровать было легальным, нужно правильно его делать и уменьшать количество аварий при фильтровании.

[4ET 0]

Вот именно что в городе заторы, пробки и тд. На самом деле у нас мотокультура даже не в зародыше, а можно сказать в состоянии яйцеклетки:-) сейчас у мотоциклистов очень много проблем, и полоса для движения хоть и важная проблема, но не единственная.

Я за, даже не выделеные, а хотя бы узаконеные полосы. Естественно не обязательно на всех дорогах, а где это возможно, причем выделять нужно там где и так ездят большинство мотоциклистов.

К примеру МКАД, да около отбойника грязно, узко, но там едет большинство мотоциклов.

Тот же проспект мира в левом ряду спокойно умещается авто и мот и опять же там едет большинство мотоциклстов.

Но на сегодняшний день вопрос стоит не выделят или не выделят, а интересно ли вообще властям развивать мотокультуру или нет.

Если интересно, то будут и нормальные отбойники и полосы и отдельные парковки и тд.

Понятно что большинство из нас пересело на мот потому что надоели пробки, а общественный транспорт не устраивает.

Сейчас наблюдается тенденция закручивания гаек автомобилистам, причем не предлагая ничего в замен.

честно, она делают вид и говорят ,что всё для нас (авто-мото).Но на самом деле они не хотят этим заниматься.Просто для сравнения как у нас кладут асфальт и у амерекосов?по4ему то они уже давно зделали такую вещь,как выведение люков с проезжей 4асти.Блин ребят я живу около набережной и вот если мне прокатиться 4утка дальше там на другой стороне будет Красная Площадь!так на этой дороге 10 люков подряд!! я специально даже пересчитывал!У самой главной достоприме4ательности Москвы, а такое творится.Я всё таки хотел бы чтобы делали всем хорошо и мото и авто , а так же и пешеходам)Всем уда4ной дороги))

[Hanss 1]

http://moto.mail.ru/news/miscellaneous/2012/12/05/moskovskie_vlasti_hotyat_vygnat_baikerov_iz_mezhduryadii/

По моему поводов быть пуськами все меньше..

[dimon1000 3]

http://moto.mail.ru/news/miscellaneous/2012/12/05/moskovskie_vlasti_hotyat_vygnat_baikerov_iz_mezhduryadii/

По моему поводов быть пуськами все меньше..

Трем в соседней теме:-)

http://www.motocitizen.info/forum/index.php?showtopic=2447&st=80