Приветствуете ли вы встречных и попутных мотоциклистов?

[ZAY 1]

Ребята, Вы где ездеете?

Мой маршрут ежедневно - утро: Щукинская-Звенигородка-Садовое-Новокузнецкая; вечер: Новокузнецкая-...куда флюгер повернет.

Каждый день мотобратьев всё больше и больше встречаю, со всеми практически здороваюсь (даже со встречными, на скоростях... поворот головы и кивок замечать успеваешь). За сегодняшнее утро мотов 10 точно было.

Хотя это может потому что в основном я всех обгоняю ...

[Эгиль 0]

Аварийку включают в основном в междурядье, чтобы морганием привлечь боковое зрение водителя к зеркалу и предупредить о минимальной боковой дистанции. Только иногда забывают выключить после проезда пробки.  Дальний свет, хоть и заметен издалека, имеет один серьезный недостаток - он не позволяет другим участникам ДД оценить скорость приближения мотоциклиста. Это специфика человеческого бифокусного зрения - мы оцениваем скорость приближения по изменению размеров объекта. Дальний свет - просто слепящая точка с расходящимися лучами, размеры не оценить, равно как и скорость приближения. 

Кстати, если при дтп будет доказано, что мотоциклист ехал с дальним, то водила может указать, что его ослепили. 

[dimon1000 3]

Кстати, если при дтп будет доказано, что мотоциклист ехал с дальним, то водила может указать, что его ослепили.

и добавит себе нарушение 19.2

19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:

При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

да с одной стороны дальний может слепить, с другой стороны с дальним мотоцикл заметнее.

если водитель видит мотоцикл, то он должен исходить из того что там есть участник движения и принять меры.

а не так:

мотоцикл видел?

да видел

а почему повернул?

хз..

[126 1]

Я вообще ничё не понимаю в последнее время...

Какая нахрен "скорость потока"? Что за новый термин, вышедший из тупорылых форумов?

Есть "разрешённая скорость". Других скоростей нет. 

200 любитель кататься по ДОП-ам? Тебе не место в программе, одной из основных целей которой является безопасность на дорогах.

Для чего ездить с аварийкой? Чтобы спровоцировать аварию введением в заблуждение окружающих участников ДД? Горите вы в аду аврийщики, что ездящие по ДОП-ам, что "сломавшиеся" у тротуаров. Вне зависимости от количества колёс.

С дальним на кой чёрт? Особенно мотоциклисты, фара которых расположена значительно выше фары среднестатистической легковушки. И особенно, гей-ксенонщики, которые даже днём превращаются в аналоги электросварки. Про пасмурную погоду и сумерки и говорить нечего. А уже тем более про сумерки в пасмурную погоду.

Чувак, ты не меньший придурок, чем те, кого ты обсираешь в своём посте. Ещё и нервный. У меня всё. Имеющий уши - услышит, имеющий мозг - поймёт.

Полностью поддерживаю.

Моё мнение о субъекте ещё более жёстко, чтобы стараться выразить его не выходя за рамки правил форума.

[VBekkel 1]

Хочу внести лепту про пилотов Голды. Сегодня на щелчке видел голду(ну мне так показалось т.к. он был сзади, а у Голды специфичный силуэт). Дак вот он был в шлеме. А мне помнится, что кто то недавно говорил что они шлема не носят

[126 1]

Да полно ездят голдоводов в шлемах.

[Иван007 0]

Вот голубые парни на машинах, что пристраиваются за скорой с сиреной, тож небось аргументируют "мне удобно и безопасно, а на остальных срать!". Так что в одном строю с ними любители дальнего света, аварйщики и рычащие в междурядье.

Все эти рычания и мигания от неумения управлять мотоциклом, перепуганый креакл сжав руль байка и возомнив себя труевым мотоциклистом рычит и мигает от страха, ларчик то просто открывается.

[ZAY 1]

Согласен с тезкой (126)!

И дорогу более шустрым нормально уступают. Сегодня тому был пример у меня. В шлеме, заметил-уступил, рукой поприветствовал, как и я его. Чего Вы на них нападаете?

Да даже если он и без шлема, и не поприветствовал, и не уступил - сделай добро, поприветствуй его, аккуратно объехай.

Изменено 7 мая, 2013 пользователем ZAY

[chelovek 0]

Вы это. Поаккуратней руками махайте-то. Сегодня один мне помахал в повороте, и сразу к рулю дернулся. Чуть не потерял. Можно и просто кивнуть - безопасней это.

[Славян 0]

приподнятая ладонь не отрывая от руля - самое то в интенсивном движении.