фотовидеофиксации начнут следить за мотоциклистами

[dest 3]

т.к. по какой-то причине, я не могу создать в разделе "новости" топик, пишу тут.

К августу камеры фотовидеофиксации начнут следить за мотоциклистами

Московские власти выбирают улицы для проведения пилотного проекта по запуску камер, следящих за превышением скорости мотоциклистов. Об этом рассказал замглавы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Дмитрий Калужский.

По его словам, пилотный проект будет запущен в течение двух месяцев и продлится 20 — 25 дней. По словам Калужского, камеры, фиксирующие нарушения скорости мотоциклов, отличаются от тех, что следят за автомобилями. Они расположены под другим углом и могут считывать задние номера. Для пилотного проекта уже выбраны камеры трех производителей, однако Калужский отказался их назвать. «В течение двух месяцев мы веберем место проведения эксперимента, согласуем его с ГИБДД, установим камеры и проведем к ним электрическую связь», — сказал замглавы ЦОДД. 

Число камер, участвующих в эксперименте, будет зависеть от того, сколько полос окажется в выбранной дороге. 

Лидер «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин считает, что камеры для слежения за мотоциклистами нужны, поскольку все участники дорожного движения должны быть равны перед законом. «Мотоциклисты создают особые проблемы для неопытных автомобилистов, поскольку могут неожиданно “вынырнуть” из потока, развить высокую скорость за одну секунду. К сожалению, мотоциклисты нередко нарушают правила, и до недавнего времени им удавалось уходить от ответственности, поскольку сотрудники ГИБДД не обращали на них особого внимания. В любом случае система фотовидеофиксации должна распространяться на всех участников дорожного движения», — говорит Похмелкин.

Координатор программы «Motocitizen» Павел Сосков полагает, что, прежде чем устанавливать новые камеры, нужно продумать последствия. «Есть опасность, что мотоциклы будут массово снимать с учета и ездить без номеров. ГИБДД решит заняться отловом байкеров, из-за чего начнутся гонки по городу», — рассуждает Сосков.

Напомним, мотоциклисты хотят, чтобы им разрешили ездить по выделенным полосам. 20 мая с 10.00 до 12.00 такой эксперимент прошел на участке Каширского шоссе. Итоги его пока не подведены, сказал представитель «Motocitizen» и решение по поводу мотоциклистов на выделенках до сих пор не принято. 

Напомним, в Москве активно развивается система фотовидеофиксации на дорогах. На Волоколамском шоссе начали работать камеры, фиксирующие пересечение стоп-линии. А автобусы-экспрессы на выделенных полосах стали оборудовать парконами.

[Azazello 48]

Вот реально - снимать с учета и ездить по транзитам. Чтож властям так неймется - любую дырку заткнуть и окружить всё штрафами

[Faustos 0]

Поднимут штраф за транзиты просроченные. Запретительные меры они такие - либо будет плавно накапливаться ком полуэффективных мер, либо примут закон и забьют на исполнение.

[ZAY 1]

Мдя! Не айс будет! Хотя пока согласуют, пока выберут, пока сделают - сезон закончится, а там глядишь за зиму чё случится (заржавеют, сломают, упрут, станут нерентабельными ).

[126 1]

А что, считаете неправильным, штрафовать масасыклистов за нарушения?

[dest 3]

А что, считаете неправильным, штрафовать масасыклистов за нарушения?

За какие? нарушения бывают разные... Общественно опасные и опасные токМа для мотоциклиста...

[leech 0]

А что, считаете неправильным, штрафовать масасыклистов за нарушения?

 

За реальные нарушения правильно, а за выдуманный бред и идиотизм неправильно. Лично я на номерах, до первого "письма счастья".

[Faustos 0]

А что, считаете неправильным, штрафовать масасыклистов за нарушения?

Да не, правильно все. Только мнение Павла о опасности снятия с учета и возможных гонок по этому поводу тоже не на пустом месте сделано. Вот смысла будет вешать номера - камеры, налог как на 5 машин, 90 км/ч на магистралях против 110 у машин. Если уж браться за изменение законов касательно мотоциклистов, ИМХО комплексно переписывать их под нынешние реалии, а не придумывать, кому бы ещё впаять штрафов и за что.

[Thug 0]

Хм, вижу 2 реальных опасности: выделенка и превышение. Фиксация стоп-линии маловероятна.

Фиговый кленовый листочек на сироп решает) Ну или эндуро и по принципу джипера: "больше грязи - круче машина")))

[Sergey_K 0]

Ну так задачи нормальные законы делать нету ни у кого. Задача бабла срубить по боле. Сначала на тендорах и прикручивании камер, потом на отмену постановлений за денежку, потом за парковку у дома и незаконный вдох-выдох....