фотовидеофиксации начнут следить за мотоциклистами

[Gazopus 18]

126

Так их, негодяев, троллить и надо.

Даёшь снижение зарплат, повышение налогов и стоимость автомототранспорта как в Сингапуре!

Чтобы даже мысли не было иметь личный транспорт.

Даёшь ограничение скорости в городе 5 км/ч, за городом 7 км/ч и на магистрали 10 км/ч! За превышение в 1 км/ч карать банально. Спасём миллиарды жизней.

Поднимем всю историю нарушений ПДД с момента получения прав - если были штрафы, ломаем руки. Если было ДТП - ноги. Калека наверняка больше в ДТП не попадёт и не погибнет.

Даёшь стоимость на пачку сигарет в 10 000 рублей, на бутылку пива в 15 000 рублей! Ещё несколько миллиардов спасённых.

Даёшь каждому по белой комнате, обитой мягким - Ура товарищи!

 

Один вопрос:

Камера, обнаружившая объект, двигающийся с нарушением, "ведёт" его и фоткает вблизи. Это в обычном случае.

Как камера работающая в обе стороны определяет, что объект тот же самый, если в момент проезда под камерой, объект теряется из вида и объектива и лазера?

[126 1]

Селянин решил увеличить объём чёрной дыры бюджета за счёт штрафов. Чел не знает чем это грозит в будущем и с трудом понимает, что такое бюджетные статьи дохода.

П.С. Думаю, что скоро народ накупит пенбольного оборудования и начнёт развлекаться стрельбой по эти камерам.

Cелянин тут не при чём .Он вообще в оставку ушёл.

Камеры ставит ГИБДД и штрафы оно же собирает в бюджет. Что имеет свои минусы тоже. Пример: очень низкая собираемость штрафов с неправильно припаркованных. Но это уже исправляют - собирают с мудаков теперь сами субъекты, а не гибдд.

 

Грозить это может максимум разорванными от боли дуплами незначительной части населения, которое реально получит огромную пробоину в семейных бюджетах, сорванные поездки за границу, 15 суток на киче и прочие "радости жизни". Таких папуасов по другому не научить.

 

 

много шума из ничего. Даже если появятся несколько камер, читающих задний номер, в масштабах Москвы они ничего не изменят ни в плане аварийности, ни в плане собираемости штрафов. Дублировать все московские стрелки никто не будет (нет смысла, т.к. каждый прибор стоит денег, мотоциклы - явление сезонное, ну а машины фотографировать 2 раза (спереди и сзади) вообще идиотизм) . В итоге повесят пару-тройку камер, перед которыми на мой взгляд не впадлу будет прикрыть газ до 80 км/ч . если даже кому они и попадуться на маршруте. ГИБДД и мэрия в свою очередь отчитаются, что "меры принимаются и результаты есть". Короче даже обсуждать тут нечего.

 

Кол-во стрелок и так собираются увеличить вдвое за этот год. То есть оснастить каждый участок дороги системой фиксации. Чтож, это правильно. А для мото, достаточно оснастить "стрелку" камерой, фотографирующей заднюю плоскость. Камера стоит фигню, по сравнению с доплеровским радаром в "стрелке". Их по сигналу, за неделю дообрудуют.

Изменено 5 июня, 2013 пользователем 126

[126 1]

 

Один вопрос:

Камера, обнаружившая объект, двигающийся с нарушением, "ведёт" его и фоткает вблизи. Это в обычном случае.

Как камера работающая в обе стороны определяет, что объект тот же самый, если в момент проезда под камерой, объект теряется из вида и объектива и лазера?

 

 

Есть паспорт стационарного поста видеофиксации. Он сертифицирован и его показания являются истинными (в идеале).

Фиксирует он нарушение не обязательно перед самым объективом - радар засекает нарушение задолго до того, как нарушитель будет снят объективом камеры. "Улыбочку" камера говорит за 10 метров. В случае с мото всё просто. Фиксация нарушения радаром, съемка мото "в лоб", съёмка мото "вид сзади". Расстояние между точками съёмки - 20 метров. Смена траетории и перестроение на таком расстоянии, даже теоретически невозможны. И ждём письмо счастья в течении 10-ти дней. Особо упоротым идиотам, предлагается аттракцион "сходи в суд и ощути какое ты говно на самом деле".

Изменено 5 июня, 2013 пользователем 126

[5566 1]

Cелянин тут не при чём .Он вообще в оставку ушёл.

Камеры ставит ГИБДД и штрафы оно же собирает в бюджет. Что имеет свои минусы тоже. Пример: собираемсоть штрафов с неправильно припаркованных. Но это уже исправляют.

 

Ну, да ушел. Как-же.

Москва отдана на разграбление жителям!

Такая отставка говорит о том, что если его не скинуть, то он будет мэром Москвы до полного её уничтожения. Тоже самое сделал Ельцин.

Простите, а что-то мне подсказывает, что не ГИБДД. Ибо в ГИБДД, скорее всего, нет таких статей расхода. Впрочем, могу и ошибиться. Специально этим вопросом не занимался.

 Особо упоротым идиотам, предлагается аттракцион "сходи в суд и ощути какое ты говно на самом деле".

Нет смысла. Читаем КОАП. Набираем в яндексе "презумпция невиновности не распространяется" и гордимся. Наш парламент, это ... ОО

[Vlad_567 0]

 

Кол-во стрелок и так собираются увеличить вдвое за этот год. То есть оснастить каждый участок дороги системой фиксации. Чтож, это правильно. А для мото, достаточно оснастить "стрелку" камерой, фотографирующей заднюю плоскость. Камера стоит фигню, по сравнению с доплеровским радаром в "стрелке". Их по сигналу, за неделю дообрудуют.

про общее количество стрелок знаю, но они фоткают передний номер, соответственно применительно к моту разговор ни о чем. А вот про "достаточно оснастить камерой" - фигня, нужно также програмное обеспечение, которое будет идентифицировать (в режиме реального времени) объект как мотоцикл и фотографировать его сзади (либо дважды фотографировать все объекты и потом разбираться, кого обилетили 2 раза, а кого - ни одного ). Ради отдельно мотоциклов никто на это не пойдет. Ну и время покажет  

[126 1]

Ну, да ушел. Как-же.

 

Ну это риторика. Ушёл не ушёл. 

Кена Ливингстона в своё время жители лондона хотели сжечь прилюдно за платный въезд в центр. Теперь его героем, избавившим Лондон от смерти считают.

 

 

Простите, а что-то мне подсказывает, что не ГИБДД. Ибо в ГИБДД, скорее всего, нет таких статей расхода. Впрочем, могу и ошибиться. Специально этим вопросом не занимался.

Заказчиком стрелок выступает именно ГИБДД. Штрафы выписывает ЦОДД ГИБДД. 

Недавно только за парковки стали натягивать ДепТрансы субъектов страны.

про общее количество стрелок знаю, но они фоткают передний номер, соответственно применительно к моту разговор ни о чем. А вот про "достаточно оснастить камерой" - фигня, нужно также програмное обеспечение, которое будет идентифицировать (в режиме реального времени) объект как мотоцикл и фотографировать его сзади (либо дважды фотографировать все объекты и потом разбираться, кого обилетили 2 раза, а кого - ни одного ). Ради отдельно мотоциклов никто на это не пойдет. Ну и время покажет  

Нормально стрелка распознаёт мото и выписывает квиток. С волоколамки за ОТ на участке от Свободы до Курчатова уже получали мотоциклисты. Там в зад стреляет.

Изменено 5 июня, 2013 пользователем 126

[5566 1]

 

Кена Ливингстона в своё время жители лондона хотели сжечь прилюдно за платный въезд в центр. Теперь его героем, избавившим Лондон от смерти считают.

А, говорят, что в Пекине нельзя купить авто, если нет справки, подтверждающей наличие парковки. И, это более правильный вариант, чем противозаконно облагать поборами и штрафами авто/мото владельцев.

[126 1]

А, говорят, что в Пекине нельзя купить авто, если нет справки, подтверждающей наличие парковки. И, это более правильный вариант, чем противозаконно облагать поборами и штрафами авто/мото владельцев.

При чём тут справка о парковке? Это вообще отдельная тема для отдельного срача.

Или ты предлагаешь вообще избавить мотоциклистов от наказаний?

[Sergey_K 0]

Не лучше избавить Москву от жителей!

[Vlad_567 0]

Нормально стрелка распознаёт мото и выписывает квиток. С волоколамки за ОТ на участке от Свободы до Курчатова уже получали мотоциклисты. Там в зад стреляет.

Ты не понял. Речь про две камеры (стреляющие вперед и назад), установленные на одном комплексе стрелка (и измеряющие скорость) - именно про них ты говорил применительно к оснащению уже существующих и новых камер. Так вот, на сегодняшний день это фантастика.