Агит плакат в пользу шлемов. Нужна помощь в распространении

[Disolaytor 0]

Бандит, нет ли у тебя возможности напечатать еще немножко а?

[Azazello 48]

да, положили в офис, потом вчера девушка из офиса искала везде - офис, бар, окна... сказала, что в четверг парень с девушкой заезжали и брали плакаты. Предположила, что забрали все...

 

Надо найти Лизу

Ненадо ничего искать.

 

Они уже не в офисе, а под кассой! В БАРЕ!

 

Их туды лично Мотокуджи(Олег) клал!

 

Кодовое слово .. звоните, когда брать будете - скажу))

[Azazello 48]

Такс. Народ, надо решать концепцию следующего плаката.

 

На данный момент я вижу такое исполнение:

 

 

т.е. суть такая:

 

Цель: обратить внимание на опасности, которые возникают при превышении скорости (при выборе неправильного скоростного режима)

Задача: показать возможные ДТП, которые могут произойти.

 

По сути - делается фото в виде, как на картинке. Затем, не меняя положения фотоаппарата делается фото столкновения с пешеходом, с машиной, фото падения от скользкого покрытия. Далее в фотошопе фотки накладываются друг на друга. Происшествия делают слегка прозрачными. Дописывается текстовая часть как на рисунке. Готово.

[Mira 0]

Извиняюсь, если не туда, вроде МГ собирали фото отработавше экипы. Возможно заинтересует этот пост
http://bikepost.ru/blog/37871/Na-zametku-krutym-bajkeram-ne-odevajushikh-shlem.html

[Azazello 48]

Извиняюсь, если не туда, вроде МГ собирали фото отработавше экипы. Возможно заинтересует этот пост

http://bikepost.ru/blog/37871/Na-zametku-krutym-bajkeram-ne-odevajushikh-shlem.html

Туда, но это будет третьим плакатом. Фотки отработавшей защиты.

[L0CUST 0]

  очень в тему

Изменено 29 июля, 2013 пользователем L0CUST

[Turbo T.... 1]

Про экипировку в целом:

Смертельные травмы можно получить и на скорости 20 км/ч
ч.2 источник журнал "За рулем"

Хирург осмотрел экипировку и прокомментировал:

Смотрите: на куртке есть защита локтевого сустава - при мототравмах от мощного удара локтем кость разлетается на мелкие осколки! Даже если хирург умудрится ее собрать, такое повреждение грозит ограничением подвижности, а то и полной неподвижностью сустава... На куртке жесткая предохраняющая пластина в области плеча защитит ключицу - ее может выбить.Та же пластина предупредит и внутрисуставный перелом головки плечевой кости - тоже очень опасный, так как осколки разбитой головки лишаются питания и в конце концов распадаются. Единственный способ лечения - вживить эндопротез, однако былую подвижность суставу вернуть все равно не удастся.

Грубую толстую кожу или прочную синтетику, из которых шьются куртки, штаны и комбинезоны, непросто стереть, а значит, пока вас тащит по шершавой мостовой, вы не получите многочисленные раны и кожный покров вместе с клетчаткой (подкожным слоем) не снимет, как это бывает, «чулком». Восстановить его трудно... Джинсы не защитят - говорю со стопроцентной уверенностью! Однажды к нам после полугодового лечения по месту жительства поступил пациент. Он ехал на мотоцикле в шлеме и в джинсах (хорошо, не в шортах!).

От удара о препятствие его отбросило от машины на 30 метров, а потом еще несколько метров парень «скользил» по асфальту на спине и ягодицах. Так у него по всей задней поверхности туловища содралась кожа, оторвались ягодичные мышцы!.. Мы с трудом смогли ему помочь восстановить функции организма. На теле так и остались жуткие рубцы, из-за повреждения нерва долго неподвижно висела стопа...

В голени большеберцовая кость лежит прямо под кожей, и, чтобы она вылезла наружу, достаточно повредить кожный покров. Поэтому 80% открытых переломов - в этой части ноги. Мотоботы с передним щитком - важнейший элемент защиты. К тому же в них жестко фиксируется голеностопный сустав, уязвимый при ударе о мостовую: стопа водителя может зацепиться за что-нибудь и круто вывернуться, при этом ломаются и плюсневые кости.

Должен заметить, что все мои предупреждения в равной степени относятся и к пассажиру - он получает травмы ничуть не менее сложные. Летом сплошь и рядом видишь: водитель едет в защите, а сзади сидит девушка в юбчонке, счастливая от того, что ее катает крутой парень. А иногда позади водителя сидит ребенок...

Случись авария, водитель, возможно, и останется жив, и, может, вообще не получит серьезных повреждений, но пассажир - обречен...

Любая травма - это вопрос жизни (причем еще неясно, насколько в перспективе полноценной) и смерти. Садясь на мотоцикл или мопед, водитель должен отдавать себе в этом отчет. Он же отвечает и за пассажира. Вовсе не ратую за то, чтобы мототранспорт запретить - жить вообще опасно. Я о том, что нельзя экономить на здоровье - его ни за какие деньги не купишь.
Специальную экипировку необходимо рассматривать как неотъемлемую часть двухколесного транспорта.

[Medikus 0]

[Panika 0]

Илья меня опередил, как раз хотела именно эту картинку прикрепить.

Изменено 30 июля, 2013 пользователем Panika

[Mira 0]

Илья меня опередил, как раз хотела именно эту картинку прикрепить.

Я вас всех опередила, кинув ссылку на этот пост на http://bikepost.ru/b...hikh-shlem.html