22 июля 2013 23:13 ДТП.мот-фура.ш энтузиастов д 2 в сторону ттк возле моста

[Гость Hard Rocker]

Зря не кастрировали....

[Architector 0]

А куда делось видео из ВК? Я хотел его использовать для разговора с юристом. 

Или если есть причины не афишировать его- чиркните пожалуйста в личку кто в теме. 

[ProgressRT 0]

Я второй участвовавший в аварии. Ехал последним, увидев удар и фуру поперек дороги затормозил и положил мот. У самого пара ушибов и ссадина, у мота следы скользячки на левой стороне

Гайцов в итоге дожали, в полпятого утра они таки оформили мое дтп, но долго рассказывали про превышение скорости, дорожные условия, не справился с управлением и пр. В итоге отправили в группу разбора, так что теперь выяснять все будем там. 

если твой мотоцикл мог остановиться до столкновения, лежа на боку, то ты мог бы и сам остановить мотоцикл, используя торможение.

Поэтому учитесь пользоваться тормозами и торможению.

 

К теме данный комментарий не особо относится, прошу прощения.

Изменено 23 июля, 2013 пользователем ProgressRT

[QwertyG 0]

Я второй участвовавший в аварии. Ехал последним, увидев удар и фуру поперек дороги затормозил и положил мот. У самого пара ушибов и ссадина, у мота следы скользячки на левой стороне

Гайцов в итоге дожали, в полпятого утра они таки оформили мое дтп, но долго рассказывали про превышение скорости, дорожные условия, не справился с управлением и пр. В итоге отправили в группу разбора, так что теперь выяснять все будем там. 

 

 

Да, в голове сейчас несколько вариантов действий, надо найти толкового юриста, чтобы знать все тонкости процесса и подводные камни. Пока в процессе поиска. 

тормозной след зафиксирован в схеме?

[Architector 0]

если твой мотоцикл мог остановиться до столкновения, лежа на боку, то ты мог бы и сам остановить мотоцикл, используя торможение.

Поэтому учитесь пользоваться тормозами и торможению.

 

К теме данный комментарий не особо относится, прошу прощения.

Ирония в том, что это была единственная поезда за год на этом мотоцикле с отключенной АБС. Видимо привык давить педаль и в критической ситуации не смог перестроить мозг на торможение "как без АБС". 

тормозной след зафиксирован в схеме?

Нет, есть только место падения, указанное мной ( в левой полосе в 40 метрах от стоящей фуры и в 10 м от перехода, на котором мот в итоге остановился). 

[QwertyG 0]

а след был?

 

 

Нет, есть только место падения, указанное мной ( в левой полосе в 40 метрах от стоящей фуры и в 10 м от перехода, на котором мот в итоге остановился). 

[ProgressRT 0]

Ирония в том, что это была единственная поезда за год на этом мотоцикле с отключенной АБС. Видимо привык давить педаль и в критической ситуации не смог перестроить мозг на торможение "как без АБС". 

Нет, есть только место падения, указанное мной ( в левой полосе в 40 метрах от стоящей фуры и в 10 м от перехода, на котором мот в итоге остановился). 

 

С какой же ты скоростью двигался если мотоцикл остановился в 40 метрах до фуры?

 

Посмотри тормозной путь автомобиля со скорости 60км/ч... (23м для справки) т.е. если бы ты ехал со скоростю 60км/ч то с той точки, на которой твой мотоцикл упал ты вполне мог остановиться и не довести до столкновения с грузовиком.

 

Итого: да грузовик выполнял запрещенный для него маневр. Но ты на мотоцикле МОГ бы избежать столкновения.

 

Учитесь читать дорогу, планировать и учитесь управлять вашим мотоциклом (авто)

[Architector 0]

40 м до фуры это МЕСТО ПАДЕНИЯ мотоцикла на землю ( или меня с мотоцикла другими словами). Сам он остановился гораздо ближе к фуре. 

С какой же ты скоростью двигался если мотоцикл остановился в 40 метрах до фуры?

 

Посмотри тормозной путь автомобиля со скорости 60км/ч... (23м для справки) т.е. если бы ты ехал со скоростю 60км/ч то с той точки, на которой твой мотоцикл упал ты вполне мог остановиться и не довести до столкновения с грузовиком.

 

Итого: да грузовик выполнял запрещенный для него маневр. Но ты на мотоцикле МОГ бы избежать столкновения.

 

Учитесь читать дорогу, планировать и учитесь управлять вашим мотоциклом (авто)

 

Тормозной путь мотоцикла на мокрой дороге тоже 23 м при условии что торможение экстренное, АБС нет так чтобы мотоцикл доехал до полной остановки на двух колесах? 

 

И я разве говорю, что не тормозил, а сразу брякнулся набок? Я как раз вынужденно тормозил не меняя направления движения, чтобы избежать столкновения. Ровно в рамках требований 10.1 ПДД. Сколько мог- погасил скорости на двух колесах, остальное уже на боку. Или мне надо было поближе к фуре подобраться и начать тормозить попозже, чтобы гарантированно с ней столкнуться? 

 

И за совет учиться читать дорогу/ездить/тормозить/управлять спасибо, однако: 

 

исходная ситуация абсолютно обычна для московской дороги. Ты едешь на моте или на машине, видишь впереди горящий зеленый, в среднем ряду едет по своим делам фура, перед тобой едут другие машины. Вот по каким признакам ты вычислишь задуманный маневр фуры и будешь ехать осторожно ожидая подвоха, а не с той скоростью, как обычно? 

Изменено 23 июля, 2013 пользователем Architector

[ProgressRT 0]

40 м до фуры это МЕСТО ПАДЕНИЯ мотоцикла на землю ( или меня с мотоцикла другими словами). Сам он остановился гораздо ближе к фуре. 

 

Тормозной путь мотоцикла на мокрой дороге тоже 23 м при условии что торможение экстренное, АБС нет так чтобы мотоцикл доехал до полной остановки на двух колесах? 

 

И я разве говорю, что не тормозил, а сразу брякнулся набок? Я как раз вынужденно тормозил не меняя направления движения, чтобы избежать столкновения. Ровно в рамках требований 10.1 ПДД. Сколько мог- погасил скорости на двух колесах, остальное уже на боку. Или мне надо было поближе к фуре подобраться и начать тормозить попозже, чтобы гарантированно с ней столкнуться? 

 

И за совет учиться читать дорогу/ездить/тормозить/управлять спасибо, однако: 

 

исходная ситуация абсолютно обычна для московской дороги. Ты едешь на моте или на машине, видишь впереди горящий зеленый, в среднем ряду едет по своим делам фура, перед тобой едут другие машины. Вот по каким признакам ты вычислишь задуманный маневр фуры и будешь ехать осторожно ожидая подвоха, а не с той скоростью, как обычно? 

 

все - тема окнчательно ушла от начального топика.

 

В своем сообщении (http://motocitizen.info/forum/index.php/topic/6194-22-июля-2013-2313-дтпмот-фураш-энтузиастов-д-2-в-сторону-тт/?p=134785) ты пишешь, что увидел фуру поперек дороги затормозил и положил мотоцикл набок.

Ты пишешь что место падения твоего мотоцикла было 40м до фуры. Т.е. торможение ты начал раньше, я правильно понимаю?

Т.е. скорость ты уже какую-то погасил, до того, как падение произошло.

Я задаюсь вопросом - с какой же скоростью надо было ехать, чтобы а) погасить некий излишек скорости и б) за 40м до опасности уронить мотоцикл потому что не успевал оттормозиться?

 

а в ответ на твой второй вопрос - учись читать дорогу.

На видео с регистратора фуры было видно, что фура замедляет ход. Если в правой от тебя полосе движения фура замедляет ход, то какой сигнал включается у автомобиля сзади?

Если даже этот сигнал не работает, или торможение производится двигателем, то о чем тебе говорит, что при твоей постоянной скорости движения (относительно неподвижных объектов) скорость сближения с фурой увеличивается?

Если даже невозможно определить скорость сближения с фурой, что тебе говорит, что водительская кабина фуры приблизилась к разделительной полосе и наезжает на нее?

(замечу что от места падения твоего мотоцикла до фуры было 40м)

Узнать что такое Адванс Райдинг и как применяется система контроля мотоцикла - пиши в личку или на info@progressrt.com

[PakhitoS 0]

40 м до фуры это МЕСТО ПАДЕНИЯ мотоцикла на землю ( или меня с мотоцикла другими словами). Сам он остановился гораздо ближе к фуре.

С какой же ты скоростью двигался если мотоцикл остановился в 40 метрах до фуры?

Посмотри тормозной путь автомобиля со скорости 60км/ч... (23м для справки) т.е. если бы ты ехал со скоростю 60км/ч то с той точки, на которой твой мотоцикл упал ты вполне мог остановиться и не довести до столкновения с грузовиком.

Итого: да грузовик выполнял запрещенный для него маневр. Но ты на мотоцикле МОГ бы избежать столкновения.

Учитесь читать дорогу, планировать и учитесь управлять вашим мотоциклом (авто)

Тормозной путь мотоцикла на мокрой дороге тоже 23 м при условии что торможение экстренное, АБС нет так чтобы мотоцикл доехал до полной остановки на двух колесах?

И я разве говорю, что не тормозил, а сразу брякнулся набок? Я как раз вынужденно тормозил не меняя направления движения, чтобы избежать столкновения. Ровно в рамках требований 10.1 ПДД. Сколько мог- погасил скорости на двух колесах, остальное уже на боку. Или мне надо было поближе к фуре подобраться и начать тормозить попозже, чтобы гарантированно с ней столкнуться?

И за совет учиться читать дорогу/ездить/тормозить/управлять спасибо, однако:

исходная ситуация абсолютно обычна для московской дороги. Ты едешь на моте или на машине, видишь впереди горящий зеленый, в среднем ряду едет по своим делам фура, перед тобой едут другие машины. Вот по каким признакам ты вычислишь задуманный маневр фуры и будешь ехать осторожно ожидая подвоха, а не с той скоростью, как обычно?

Отвечу про все твои нравоучения такой вот цитатой:

"...А вы понятия не имеете, теоретики, практики

Играйте лучше в крестики-нолики, собирайте фантики

Вы ищите то, что давным-давно

Найдено, запатентовано и работает

А именно устройство общества и смысл существования

Но здесь вы далеки, далеки от истины познания

До Солнца рукой подать

А вы мечтаете летать

Нам остаётся только хохотать

Нельзя ждать единой цели от разных видов

Классов, типов, психов

Всех живых существ..."