Переоформление ТС (новый собственник)

[Axd 2]

это для схемы, когда ты покупатель. Тут всё просто и давно обсосано со всех сторон.

 

А вот схема, когда ты продавец мота, вышеописанное работать не будет, поскольку по ДКП - ты никто, а документа, подтверждающего, что новый собственник тебе доверил мот - нет. 

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем Axd

[partizan 0]

А документа о том, что мне кто-то что-то доверил, по новому законодательству и не нужно. 3 раза уже проверяли документы в составе: ДКП (я продавец) и ПТС ( я последний внесенный владелец) - все в порядке.

[Axd 2]

а вот с этого момента поподробнее, плз.

Т.е. мот зареген на тебя, ты оформил ДКП на продажу "товарищу Х" и имеешь с собой только ПТС и ДКП.

 

Как гайцы реагируют?

Что говорят?

Были ли попытки развода на нехватку документов?

Чем аргументируешь достаточность этого списка?

[partizan 0]

Проверяют и удовлетворяются.

Молча проверяют.

Один раз заикнулись про необходимость ОСАГО. Я сказал, что 10 дней после покупки не обязательно. Гаец попросил помощь друга, помощь в патрульной машине подтвердила мои слова.

Ничем не аргументирую ибо оппоненты и не требуют.

[dimanche 0]

стоп, ребят, вы что-то не о том - что мешает любому стороннему человеку сделать осаго на автомобиль???

просто вписывают собственника и всё.

разницы никакой, особенно если ОСАГО без ограничений по водителям

[partizan 0]

стоп, ребят, вы что-то не о том - что мешает любому стороннему человеку сделать осаго на автомобиль???

просто вписывают собственника и всё.

разницы никакой, особенно если ОСАГО без ограничений по водителям

Тем что в бланке есть такая строка "Собственник ТС". И если ты передаешь гайцу ДКП с датой позавчера и ОСАГУ месячной давности с тем же собственником, то это повод начать дебаты с тобой

[dimanche 0]

сейчас позвонил в страховую для уточнения этого момента - да, действительно, необходимо вносить изменения в полис ОСАГО о смене собственника. Для гайцов это роли в принципе не играет, а вот при наступлении страхового случая - будет влиять

[partizan 0]

Поэтому или вносим изменения в ОСАГУ каждые 10 дней или "На руках достаточно иметь и демонстрировать свежий ДКП и ПТС - это для "Проверки на дорогах". На случай не дай бог аварии по вашей вине, надо демонстрировать старую действующую ОСАГУ и ПТС и платить штраф за Управление не поставленным на учет ТС, но зато не платить за ремонт пострадавшего."

[dimanche 0]

что собственно я и сделал. Более того, ничто не мешает (при действующей ОСАГО) сделать как бы два договора - продаёшь и на следующий день опять покупаешь. Страховка действующая и снова на тебя. по ДКП ты владелец

в общем, в данном вопросе осталась только одна немного неясная для меня вещь - это вписывание "новых" "владельцев" в ПТС. Обязан ли я это делать или нет. В положении о паспортах транспортных средств п. 50.2 описан порядка вписывания граф, но нет слов об обязанности это сделать