CBF 600S vs NC 700 X

[каманч 0]

Доброго дня,други!

вот на два этих коника с прицелом на след сезон посматриваю - но окончательно никак определиться не могу - в пользу первого - отзывы хорошие - не ломуч и все дела..,да и руль поуже,что в пробках гут.В пользу второго - бардачок большой,псевдо эндура как бэ,центр тяжести низкий - ну и типа как три копейки простой,да и на низах ,клевещут,едет отменно,благодаря длинноходным поршням.

Мот нужно для перемещений город - загород и несколько раз за сезон небольшие путешествия в пределах тысячи км.

Заранее благодарю за ответы.

[КК Медведь 6]

Доброго дня,други!

вот на два этих коника с прицелом на след сезон посматриваю - но окончательно никак определиться не могу - в пользу первого - отзывы хорошие - не ломуч и все дела..,да и руль поуже,что в пробках гут.В пользу второго - бардачок большой,псевдо эндура как бэ,центр тяжести низкий - ну и типа как три копейки простой,да и на низах ,клевещут,едет отменно,благодаря длинноходным поршням.

Мот нужно для перемещений город - загород и несколько раз за сезон небольшие путешествия в пределах тысячи км.

Заранее благодарю за ответы.

CBF - Это Хорнет в пластике.

За второй не знаю.

 

Кстати, по поводу бардачка второго - вчера прифигели на дтп, там вместо бака ААААгромный отсек, а бак под сидением))

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем КК Медведь

[Сергей Вжик 0]

Мот нужно для перемещений город - загород и несколько раз за сезон небольшие путешествия в пределах тысячи км.

Заранее благодарю за ответы.

 

децл катнулся тут на NC, нормальный моц, но если любишь отжечь, то это не тот вариант.  Все в нем классно, но самое главное ценник.  180 едет, спокойно идет 150-160 по трассе, но поскольку он новый то все обвесы на него, стоит заказывать заранее т.д. и т.п.  ездил на ручной коробке

[Kipish 0]

У меня первый сезон. Я от своей NCишки просто тащусь. У меня АКПП. Что могу сказать:

Если тебе резкий старт и типа гонки - он не для тебя всетаки лошадей мало и со светофоров меня реально другие моты рвут. Но мне 36 я никуда не тороплюсь и ОГРОМНОЕ спасибо моту что не провоцирует.

Управляемость отменная реагирует на малейшие наклоны и руления. 2 дня назад так получилось что клал его и даже по асфальту цепанул ножко. Четко держит дорогу. Подкатываясь к светофору на скорости 2 км/ч не надо опираться на ногу идеальный центр тяжести.

Бардачек это улет. Влезает в него кросовки 46 размера, джинцы, безрукавка, цепь 1.5 метра, очень часто выходя из дома с паетами думаю куда все это пихать.... А тут наааа... Ощущение бездонности.

Я тащусь от своей NCшки

[Avergil 0]

рассматривал и тот и другой себе, однако возьму CBF600, там лошадей побольше, т.к. я с женой катаюсь. Что касается NC, скажу следующее, у меня шеф на нем ездил 2 месяца (с АКПП), покупал новым, однако продал и взял 800-го гуся, слабоват он

[Makar 0]

CBF - Это Хорнет в пластике.

За второй не знаю.

 

Кстати, по поводу бардачка второго - вчера прифигели на дтп, там вместо бака ААААгромный отсек, а бак под сидением))

Хорнет в пластике это CBR600F а CBF600 это CBF600

[каманч 0]

Мерял оба с женой - ей на NC сзади удобнее ... Жечь не собираюсь - ибо в свои 38 и мозг таки присутствует))) сейчас на 34-х лошадном бублике перемещаюсь - и в целом для одного он вполне себе по динамике в городе - на трассе конечно тоскливо... более 160 по трассе сильно врятли ездить буду -... Вобщем конечно с одной стороны cbf мощнее и надежнее наверно,а нюська подкупает бардачком и внешним видом эндурячим))

может набраться наглости и попросить владельцев обоих мотов катнуться? Или так не принято?

[Avergil 0]

Мерял оба с женой - ей на NC сзади удобнее ... Жечь не собираюсь - ибо в свои 38 и мозг таки присутствует))) сейчас на 34-х лошадном бублике перемещаюсь - и в целом для одного он вполне себе по динамике в городе - на трассе конечно тоскливо... более 160 по трассе сильно врятли ездить буду -... Вобщем конечно с одной стороны cbf мощнее и надежнее наверно,а нюська подкупает бардачком и внешним видом эндурячим))

может набраться наглости и попросить владельцев обоих мотов катнуться? Или так не принято?

мы с женой на 40-сильном нексусе ездим пока, хватает только для очень спокойной езды, а ведь еще кофр + 2 боковых. на трассе можно и 160 ехать, но движок на износ работает, очень сложно на обгон выходить. полагаю запас мощи должен быть. да и 77 л.с. у CBF это не так уж и много

[каманч 0]

У приятеля Тмакс 50 - и сильный - вобщем он прется от него - на дальняках за глаза говорит что хватает - а как оба исследуемых агрегата в городе себя ведут ? Что удобнее для пробкопротыкания на ваш взгляд?

[borSUK 0]

на NC700X - механика, проехал чуть больше 5000 км. - доволен. Насчет зажечь или уйти со светофора не соглашусь. 600 - точно не уступлю. при падении сильно не повреждается (при условии установленных дуг). Руль широковат, но это дело привычки. ЗА свои деньги и условии того что это НОВЫЙ мотоцикл - просто супер.

 

 

У приятеля Тмакс 50 - и сильный - вобщем он прется от него - на дальняках за глаза говорит что хватает - а как оба исследуемых агрегата в городе себя ведут ? Что удобнее для пробкопротыкания на ваш взгляд?

 Езжу с отцом у него т-макс - NC - ха уходит. По максималке 140-150 комфортно, до 170-180 не вопрос

 

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем borSUK