Муки выбора

[Лаб 0]

Обрати внимание на объяву ХардРокера. http://www.motocitizen.info/forum/index.php?showtopic=1912

От нового он не отличается, мопедка шоколадная.

Спасибо за совет.

Много наслышан про китайцев негативных отзывов.

Чему верить а чему нет?

[VictoK 0]

Обрати внимание на объяву ХардРокера. http://www.motocitizen.info/forum/index.php?showtopic=1912

От нового он не отличается, мопедка шоколадная.

Красный не мой цвет, увы. Или серый, или жОлтый.

Спасибо за совет.

Много наслышан про китайцев негативных отзывов.

Чему верить а чему нет?

Я сейчас на китайце катаю. пробежал 4000км, нареканий нет. Большинство негатива либо от кривых рук, либо от нежелания читать мануал и выполнять регламентные работы точно в срок! Кстати, к четырем колесам это тоже относится. Во всем этом убедился на личном (2х- и 4хколесном) почти 20летнем опыте.

[VictoK 0]

Коллеги, в догонку новости:

Еду я такой домой 3 часа назад, совершенно офигевший и злобно про себя думаю: Саша, за свои слова надо отвечать!

Извините есичо, никаких намёков, просто про Сашин почин вспомнилось! Просто поржать!

[Azazello 48]

Народ, прошерстил интернет, но точного ответа не нашел.

Можете подсказать мотоциклы для роста 2 метра. вес 103, планирую набрать до 110.

Интересуют спорт мотоциклы и городские эндурики.

Из эндуриков KLE400/500

Какие еще есть варианты. Для начала хочу не более 400 кубов.

Бюджет 150 рублей планирую 50 в защиту спустить.

Ты на кубы не смотри, ты на лошади смотри (с)

Я сам вешу 110 и могу тебе так сказать - меньше 60 лошадей будет не хватать

[Romarrio 0]

400кубиов нереально мало. оптимально от 600см3/70л.с., еще зависит где и как ездить.

[Лаб 0]

В основном все упирается в рост. Как на нем буду сидеть. На УБР 125-м у меня колени при повороте руку зажимают

[Саша Гоголев 0]

Коллеги!

Хочу услышать ваше мнение: на следующий сезон планирую купить мот с объёмом движка не более 250 кубов (мне больше низ-зя!). Думал о Каве, смотрел Megelli R250 (он же минск), SYM Wolf T2. Они мне все в какой-то степени нравятся, сидеть удобно на всех. Может, еще на какие обратить внимание? Скажу сразу, хочу новый. Бюджет крутится вокруг этих трех мотов. Пока твердо не склонился ни к одному из них, поэтому запросил "помощь друга". Да, китайские мопедки прошу не предлагать, у меня уже есть.

Прошу высказываться.

ЗЫ: Для сторонников теории заговора: поймите правильно, я не ставил своей целью устроить холивар или затроллить уважаемое сообщество.

юля солярис сейчас продает ниньзю 250, сост отл, девочкина эксплуатация, мот с ништяками. обрати внимание. мот у нее новье.

[rayhato 0]

Коллеги!

Хочу услышать ваше мнение: на следующий сезон планирую купить мот с объёмом движка не более 250 кубов

А класс-то? есть CBR250, очень неплохой; есть Ninja250, который дорожник в пластиковом обвесе; есть адские двухтактные эндурики на 50 лошадей при 250 кубиках, которые козлят на любой передаче; есть даже чопперы на 400 кубов, которые ездят как скутера

[VictoK 0]

Народ, спасибо всем за рекомендации, взял ерша и доволен как слон.

[Гость Hard Rocker]

Коллеги, в догонку новости:

Еду я такой домой 3 часа назад, совершенно офигевший и злобно про себя думаю: Саша, за свои слова надо отвечать!

Извините есичо, никаких намёков, просто про Сашин почин вспомнилось! Просто поржать!

не понял если это ко мне относилось....да прдложил, никто не обратился, я чисть как свежераспакованный памперс.

По сабжу - бери симоволка и не пожалеешь.

Я жене взял, джругое дело что она передумала через месяц, бзик после родов (хочу мот....не хочу мот, нафиг мот).

Коробка невероятно мягкая.

расходники - маслянный фильтр и колодки. есть в перово.

рулится офигенно, даже штатная резина держит дорогу пока тепло (но виляет жопой ужасно ка ктолько темп.падает ниже 15-18 и ни хрена не прогревается). Разгоняется тоже нормально, едет нормально, клетка на двигатель мне обошлась 6000р в вилар-про а это, собсно, единственное НУЖНОЕ вложение, все остальное по мере потребностей.

Во мне 90кг, после обкатки я разогнался до 146кмч.

на приборке есть не только указатель нейтральки а вообще указатель скоростей. В пробках 1-2я тянут замечательно для такого моца.

После покупки прямо в перово чтобы проверили сцепление ну и отстроили рычаг (а то был один гаврик который сам начал крутить и настраивать и в итоге через 400км оно у него расплавилось...его оттуда бензином вымивали).

Для начинающего, сугубо имхо, самый идеальный мот.

Сезон на нем откатай, потом переходи на ченить 600кубовое.

кстати, определись сначала с классом мота - сопрт, турист, чоп ну итд итп а то они какбы все разные...а то у некоторых тяга как у паровоза а едет он макс 150, другие разгоняются неделю но с 100 до 220 пуляют за пару-тройку секунд так что надо бы начать с класса.

Хочется классику - бери вольфа, не пожалеешь.

Хочется чопа - бери слэшер или стид.

ну итд