ktm duke 390

[Мишуня 0]

"Mitroxa"

народ а есть ли отличия мотика для индии и европы, ибо цена для гейропы высокая, что касается гарантии, думаю что покупака по серой схеме влечет лишение гарантии или я не прав?

Я не знаю? У меня 200-ка, покупал в прошлом году у офцалов. Запчастей в Москве на Дюки, кроме колодок и фильтров, просто нет вообще нигде (проверено), только заказ 35 дней минимум. Гарантийная книжка на русском и пробеги между т/о стоят каждые 5000 км, а для Европы говорят делают больше интервал между т/о. И для серого мотика придётся наверное такую книжку на русском искать. Это понятно, что у офцалов можешь обслужиться в любой стране где бы не находился, но боюсь эти наши олени найдут что придумать, чтобы отмазаться от бесплатного гарантийного ремонта, ну и данные vin мота при продаже забиваются в общую базу, кто их будет забивать у серого мота не знаю. Получается что серый мот будет ввозиться как б/у, потому что покупая их на заводе они должны на кого-то оформлятся, оф диллер их оформляет на себя, а в нашем случае на кого? На дядю Васю? Проехав за сезон 12000 км полетел датчик положения колен вала, заглох и всё, умер, хорошо что в конце сезона. Заменили по гарантии ждал три месяца и пять дней, было бы и дольше, если бы не дошел до управляющего этим блядьлендом с жалобами и угрозами подорвать это блядгнездо. Говорили что все это время везли запчасть, то на таможне застряли, то австрийцы что-то перепутали, короче все виноваты только не они. На 390-й буду менять на следующий сезон, у моего гарантия закончится и 390-й на двадцатку скинет. А так для Московских пробок не заменим, лёгкий, управляемый, экономный. Но на дальняк слабоват. И человек с ростом выше 175 будет смешно смотреться на этом малыше.

Изменено 9 февраля, 2014 пользователем Мишуня

[Belarus-111 0]

А что, Быкленд уже дилером КТМ стал?

[Мишуня 0]

Ну на сколько я знаю они были первые и единственные. А совсем недавно и Major стал офцалом.

На Крылатской улице ктм давно занимаются, но там только ктм кросс. Летом подножка провалилась в асфальт и мот завалился, сломался рычаг сцепления, обыскал всю Москву, даже похожих не нашел. временно выточил напильником из алюминия и 45 дней ждал пока Быкленд привезёт оригинал. На новый мот как то не хотелось ничего колхозить левого.

Изменено 10 февраля, 2014 пользователем Мишуня

[Belarus-111 0]

Покажи мне ссыль, где байкленд указан дилером

И, Кстати, что мешает купить рычаг самому в Германии?

[Мишуня 0]

Покажи мне ссыль, где байкленд указан дилером

И, Кстати, что мешает купить рычаг самому в Германии?

«Байк Ленд» — официальный дистрибьютор таких всемирно известных брендов как: KTM

http://bikeland.ru/about_us/

[Мишуня 0]

Major и раньше всех стал офцалом, но они занимались только кроссом и спортом ктм Австрийским. А с линейкой Duke Индийской занимались в России только Быкленды. Насколько мне известно Duke выпускают только в Индии. А с прошлого года и Major стал Индией торговать.

[Belarus-111 0]

«Байк Ленд» — официальный дистрибьютор таких всемирно известных брендов как: KTM

http://bikeland.ru/about_us/

дистрибьютор и дилер разные немного понятия

И я просил ссылку на официальную инфу от КТМ, а не от Байкленда.

[Мишуня 0]

И кстати позавчера был в Major на Новой Риге там 390-й стоит 259000, а выше писали что в быкленде подоражал 269900. Не знаю как это, раньше у них цены были одинаковые. Может в быкленде с допами с какими то стоит.

[Мишуня 0]

Зашел на сайт ктм в Австрии 390-й стоит 5398 EUR по нашему курсу 253813 руб.

[Belarus-111 0]

У нас у дилера 6000 евро